LeonClub

Cześć

Będę brał się do wymiany tylnych łożysk czyli całej piasty.
Chciałbym spytać czy będę potrzebował czegoś aby wkręcić tłoczek hamulcowy z powrotem po ściągnięciu klocków ?
Drugie pytanie niestety nie mam klucza pneumatycznego i czy dam rade za pomocą własnej siły odkręcić śrubę oraz jak to jest zakręceniem, nie maksymalnie ? Śruba trzymająca piastę do 12-sto kątna 30 ?

śruba jest taka jak mówisz,będziesz potrzebował wciskarki do tłoczków chyba że zakładasz stare klocki to wystarczy że zablokujesz tłoczek i spokojnie uda się włożyć stare klocki. Będzie jeszcze potrzebny ściągacz do łożysk żeby zdjąć starą piastę. Możliwe że jeszcze jakiś przecinak lub dobry śrubokręt żeby zbić pierścień tan co na zdjęciu jest nacięty https://www.google.pl/imgres?imgurl=htt ... AzCBMoEDAQ

Ściągacz do łożysk mam taki 3 ramienny więc powinno pójść, na jakiej zasadzie mam zablokować tłoczek bo właśnie klocki zostają stare

Jak zostawiasz klocki to najprawdopodobniej nie będziesz musiał robić nic z tłoczkiem. Byle byś w trakcie pracy nie wciskał hamulca/zaciągał ręcznego.

To tak jak kolega pisze nie powinny się tłoczki ruszyć. Ja profilaktycznie blokowałem.

Ok bardzo mi pomogliście ale jeszcze jedno, jak będę dokręcał nową piastę z łożyskiem ręcznie to maksymalnie z całej siły czy lekko opuścić ?

Poszło PW.
Swoją drogą jak ktoś chce załączyć tutaj plik z całą procedurą jak to zrobić to niech napisze do mnie na PW maila podeślę i tu wrzuci.

Cziken napisał(a):Ok bardzo mi pomogliście ale jeszcze jedno, jak będę dokręcał nową piastę z łożyskiem ręcznie to maksymalnie z całej siły czy lekko opuścić ?

Moment dokręcenia 175Nm, w instrukcji nie ma nic o odpuszczaniu.

Jak nie wciśniesz hamulca w trakcie to tłoczek nie ma prawa się ruszyć więc nie potrzeba go blokować. Śrubę śmiało kręć do końca (nawet z lagą).