LeonClub

witam, od kilku dni denerwuje mnie dziwnie zachowujące się oświetlenie w moim leonie.
otóż zdarza się kilka takich sytuacji:
-podczas jazdy zapala się oświetlenie wnętrza jak przy otwartych drzwiach +kopertówka w drzwiach pasażera z przodu. pomaga otwarcie i zamknięcie drzwi,
-rano wsiadam do auta, otwieram drzwi, zamykam przekręcam kluczyk i lampka powinna zgasnąć a nie gaśnie, pomaga otwarcie i zamknięcie drzwi pasażera, kopertówka nie świeci,
-wychodzę z auta ale nie zamykam centralnym, lampka powinna po jakimś czasie samoczynnie zgasnąć a nie gaśnie
-zamykam auto z centralnego, lampka wewnętrzna mruga razem z kierunkowskazami jakby była pod nie podłączona po czym gaśnie
-kilka dni temu podczas jazdy zaczęła się świecić kopertówka drzwi pasażera, po otwarciu świeci mocniej a jak zamknę drzwi to tylko jakoby się żarzyła
czy opisane problemy z oświetleniem mogą mieć coś wspólnego z mikrostykiem zamka? czy może winne są tu żarówki led którymi mam zastąpione całe oświetlenie w środku?

kolego moze byc to spowodowane ledami gdzies wyczytałem na forum ze ktos miał problem po ledach wlasnie z całym tyłem delikatnie zarzyło mu się stol w toledo 2 to diodowe na srodku klapy a kierunki swieciły na stałe zamiast mrugać ale to moja spekulacja sprawdz jeszcze miedzy drzwiami w tym gąsiorze gumowym co chroni kable czy nie popękały i nie zwierają się a moze masz wilgoć w module komfortu lu kostkach na module pod kierownicą jakims cudem dostaje ci sie woda od podszybia ( nie masz wilgotnych dywaników ? nie paruja ci szyby zbyt intensywnie ?) tak spekuluje bo ja mam toledo 2 i modół obok kierownicy własnie a słyszałem ze woda lubi dostawać się po podszybiu do srodka najlepiej jak bys vag podłaczył i daj zakładkę 46 i pozniej błedy pokaze co nie tak moze być dobrze posprawdzaj krok po kroku zacznij od łatwych np gąsior miedzy drzwiami pozniej ledy pozniej modół komfortu a na koncu zamki na sam koniec zostaw bo tam wiecej rozbierania sprawdz jeszcze kolego gumę a dokładnie przewody miedzy klapą bagaznika a nadwoziem tam tez mogły popekac kable i modół dostaje lewe sygnały dziwne

Z LEDami nie powinno mieć to moim zdaniem nic wspólnego, też mam cały środek w LEDach i nic takiego jak opisałem u mnie nie występuje, wszystko działa normalnie. Często widzę przewija się problem z drzwiami pasażera, tam bym szukał problemu w pierwszej kolejności, gdzieś coś może nie styka.

Dywany suche, kompa podlacze jutro. Z ledami jezdze juz 3 rok wiec to raczej nie to ale wolalem sie upewnic. Popatrze tez czy zwarcia jakiegos nie ma ale to tez raczej nie to

Ledy tu nie będą nic miały. Na 99% mikrostyk lub zimne luty w zamku drzwi pasażera, wszystkie wymienione objawy na to wskazują oprócz tego mrugania z kierunkami. Zacznij od sprawdzenia mikrostyku i zimnych lutów w tym zamku. Na forum jest kilka tematów o mikrostykach i zimnych lutach, poszukaj trochę, było już opisywane jak się do tego zabrać.

Mikrostyki wymieniane w tamtym roku wiec powinny byc ok

Dziwne bo są to typowe objawy mikrostyku. Skąd miałeś mikrostyk?

Zamowiony na allegro. Aukcji nie pamietam

no to przelotki gumowe drzwi sprawdz + te od bagaznika dla pewnosci i na koniec modół zostanie do ogladniecia a jeszzce bym sie pokusił o odpiecie całkiem drzwi pojedynczo z kostek tylko ze od wewnetrznej strony trzeba rozpiać i zamykać zobaczy sie wtedy które drzwi mieszaja wiadomo tylko ze nie błysnie kierunkami przy zamknieciu bo nie bedzie widziało drzwi jednych ale przy otwarciu mignie kierunkami i wtedy obserwowac swiatło jak sie zachowa a powiedz mi czy szyby zamykaja sie normalnie bo co kiedys u siebie zaobserwowałem ze zamki i to szystko co w drzwiach czyli dioda co miga jak zaryglujesz wszystko przechodzi przez silniczek szyb kiedys nie wpiołem wtyczki jak rozbierałem zamek i za ciula nie chciało zadziałac centralny + lampki dopiero jak podpiołem ta dużą to zadziałało moze cos tam ci miesza i tworzy zwarcie

Z szybami wszystko ok

Ledy nie przeszkadzają, do wyjęcia moduł komfortu (znajduje się pod kierownicą) i sprawdzenie ,przelutowanie styków.
Ale obstawiam mikrostyki, przerabiałem je w kilkunastu samochodach i się zdarzyło że w 2 po jakimś czasie trzeba bylo poprawić.

Ja mam znowu inny problem. Gdy lampka jest ustawiona tak by światło zapalało się podczas otwarcia drzwi to gdy jadę i pada deszcz i gdy ustawie wycieraczki na automat to co jakiś czas przy konczeniu cyklu pracy wycieraczek w lampce mrugną wszystkie ledy. Taki błysk jakby. Macie jakieś pomysły? Problem nie występuje gdy wyłącze lampkę

Nagraj błysk i wrzuć video,mogą być różne przyczyny.

No spróbuję

wszystkie kostki sprawdzone, podpięty vag i zero błędów

-- 3 marca 2016, 18:58 --

panowie problem rozwiązany, wymieniłem wszystkie rurkowe ledy w kopertówkach na zwykłe żarówki i działa jak powinno

dopel7, miales racje z ledami. Pytanie tylko dlaczego tak sie dzialo

bo ledy jak kupujesz to juz kup dobre can bus z opornikiem który oszukuje nasz modół komfortu i daje sztuczne obciazenie:) jak by była zarówka ale jest led oczywiscie ma sie rozumiec pobor pradu jak led a obecność jak zarówka tylko uwaznie patrz bo dzis wszyscy na modnym portalu aukcyjnym pisza ze canbus a to obok can bus nawet nie lezało

Tylko że ja i nie tylko mam oświetlenie w zwykłych ledach bez canbusa i działa ok. Moim zdaniem jeżeli dzieje się to tylko przy jednych konkretnych drzwiach to tam trzeba szukać problemu. Ledy są bardziej czułe więc zwykłe żarówki mogą tego nie wychwytywać.

Który mikrostyk jest od oświetlenia w Leonie 1M?
1.https://allegro.pl/mikrostyk-zamka-vw-audi-seat-skoda-oryginal-fa-i5358004178.html
2.https://allegro.pl/mikrostyk-zamka-vw-audi-seat-skoda-ford-d2hw-lewy-i5603210728.html

Jak dla mnie to 1