LeonClub

Witam wszystkich od kilku dni jestem posiadaczem leona I ,kupiłem z uszkodzonym mechanizmem podnoszenia szyb Prawy przód ,dziś na szrocie zakupiłem całą blachę z linkami i silnikiem lecz to wszystko jest nitowane łącznie z głośnikami i prowadnicami szyb .
Proszę mi podpowiedzieć czy wymienić całą blachę czy trzeba roznitować te prowadnice i spowrotem znitować ???

Na allegro jest pełno samych mechanizmów szyb do tego modelu ale bez tej całej blachy wiec jak wy koledzy to zakładacie ??
PS.jak kupowałem cały mechanizm i gość demontował tą całą blachę z drzwi ułamał taki czarny plastik który wystawał tak około 5 cm taki dziubek który wchodzi jak by do zamka .... czy on jest potrzebny a jeśli tak do czego służy

Bardzo dziękuję za cenne wskazówki i za wszelką pomoc

Odkręcasz tą dużą srebrną blachę widoczną po zdjęciu boczku, która jest na śrubach, uszczelnienie blachy może mocno trzymać i po zdjęciu tego masz dojście do całego mechanizmu Wpisz sobie na yt, jest dużo tutoriali

ok kolego to wszystko akurat wiem ,ciekawi mnie dalsze czynności ....tzn czy aby zmienić same prowadnice z linkami muszę je roznitować i potem znitować czy jak ? i co z plastikiem który mam złamany w ten który wchodzi do zamka taki bolec z czarnego plastiku około 5 cm ? do czego służy i czy jest potrzebny

Zanitować jak najbardziej A ten plastik jest po to żeby ułatwić przykręcenie zamka u mnie ich nie ma

Czyli ten plastik który wchodzi do zamka nie spełnia żadnego zadania można go wywalić całkiem?
A czy przy demontażu tej całej blachy konieczne jest demontaż zamka? Bo na yt widziałem że demontowali zamek?

Zamek sie demontuje.Kable mogą być przykrótkie. Zamiast nitów można to złączyć na śrubki z nakrętkami .

Po co demontowć zamek?

Na szrocie gość wyciągnął blachę bez demontażu zamka, lecz urwał właśnie ten plastik który wchodzi do zamka... I zastanawiam się właśnie do czego był potrzebny kolega wyżej napisał że jest niepotrzebny więc wywalę go całkiem

Chyba że da radę same linki zmienić czy myślicie że lepiej z całymi cały mechanizm?

Ten plastik jest jak najbardziej potrzebny. Dużo gorzej się bez niego zdejmuje zamek. Wszyscy to wywalają i potem jest go trudniej wyjąć.

Oj tam oj tam jak ja dałem radę z łapami jak bochenki chleba zakładać i wyciągać zamek to średnio jest to potrzebne

Chłopaki rozumie ale czy do demontażu całej blachy po co muszę odkręcić zamek?
Druga sprawa czy jeżeli będę zakładał cały mechanizm z linkami założyć go na śrubach czy na nitach jak oryginał lub może da radę przełożyć same linki?

Jak nie chcesz połamać tego plastiku to warto wykręcić zamek u mnie były połamane więc nie miałem problemu z nim, co do mocowania według uznania jedna i druga opcja jest dobra co do linek kiedyś miałem przyjemność bawienia się z linkami i skończyło się na kupnie używki