LeonClub

Witam.
Niedawno kupiłem Leosia i zauważyłem dziwną rzecz. Mianowicie kiedy jade po nierównościach drążek skrzyni biegów dziwnie się rusza. Poza tym skrzynia działa bez zarzutu, biegi wchodzą dobrze, nic nie zgrzyta ani nie haczy, ale zastanawia mnie to dziwne ruszanie się drążka.
Czy to jest normalne? Samochód ma niecały rok czyli jest jeszcze na gwarancji i zastanawiam się czy nie podjechać z tym do ASO (ale tam pewnie znając życie powiedzą mi że to normalne i ten silnik tak ma:(, dodam że to 1,6 16V).
Z góry dzięki za rady.

Jest jak najbardziej normalna rzecz i tym sie nie przejmuj

Ta skrzynia w 1,6 w ogole jest jakas lewa ... drazek lata, blokuje sie, 1,3 nie zawsze wchodza ...
Skrzynia w 1,6 to najwiekszy mankament tej wersji silnikowej

Dzięki za info.

michalm napisał(a):blokuje sie, 1,3 nie zawsze wchodza

no wlasnie apropo skrzyni ja mam 1.6 v8 i mam problem czasem z 1 i koles w ASO przy przegladzie mowil ze regulowal "ciegienka" ale niewiele to dalo i trza by nowe zalozyc to bedzie 1 latwo wchodzic...ale od razu zaspiewal 200 za to nie wiem czy warto chyba ze by gdzie indziej to robic

Mi juz z 5 razy regulowali w ASO i mowia, ze sie nie da ustawic idealnie ... albo 1 albo 3 beda gorzej wchodzic. Lada dzien jade na przeglad to ich jeszcze przycisne z ta skrzynia, bo mi znowu zaczela sie 1 zakleszczac po dlugim postoju

ja tez mogę potwierdzić haczenie skrzyni w moim leonku - kedyś w ASO jeszcze na gwarancji czymś mi posmarowali i tak mniej więcej przez pół roku było znacznie lepiej ale znowu wróciło do stanu z haczeniem - ta skrzynia tak ma i już.

ja tez mam problem z 1'ka czesto, poczatkowo mnie to strasznie draznilo, ale juz sie przyzwyczailem... taki urok tej wersji...

Kurcze, ja mam tez 1.6 16 V i na szczescie skrzynia chodzi mi gladko i bez problemow . ... przynajmniej narazie

W moim 1.6 16V pczątkowo miałem problemik z trójką ale teraz naszczęscie jest wszystko oki bo takie coś jest denerwujące

Witam!

Ja jak kupilem swojego 3 lata temu (1,416VSpirit) tez mialem problemy z 3 biegiem, bo dlugiej walce z ASO wymienili mi niejaki wodzik (chyba bo juz niepamietam) i teraz jest caly czas OK .
Sprawa oparla sie o glowna siedzibe Seata w W-wie bo jak zwykle wszystko bylo sprawne, mam zwidy, pozniej jak juz im udowodnilem to znowu chodzilo o brak czesci, problemy ze sprowadzeniem itp., po telefonie do W-wy otrzymalem telefon po godzinie i juz bylem umowiony na wymiane.

Pozdrawiam

Rece mi juz odpadaja ...
Od jakiegos czasu mi cos piszczy przy "rozlaczaniu" sprzegla po zmianie biegu czy przy ruszaniu jak odpuszczam sprzeglo. Juz po raz kolejny bylem z tym samym problemem w ASO - oczywiscie powiedzieli ze zrobili - jak zwykle (auto stalo u nich 8 dni) tym razem wymienili wysprzeglik - co to kurde jest
Wczesniej wymieniali lozyska w skrzyni oraz wymieniali olej 2 razy i regulowali nie wiem ile razy.
Teraz na dokladke zaczely mi wyskakiwac biegi przy wiekszych nierownosciach - zdaza sie to rzadko ale tak przeciez nie ma prawa byc
I jeszcze mam chyba problem ze sprzeglem, bo jak kilku klubowiczy zauwazylo za lekko chodzi (wiem, ze w benzynie chodzi lzej ale weryfikowalem to z innymi 1.6 - Bartek K. moze potwierdzic).

michalm, zrob burde ale taka porzadna. wsadz tego mechanika i powiedz niech pojezdzi z Toba. potem zapytaj go czy jego zdaniem wszystko bangla jak powinno. jak powie NIE no to odpowiesz wymiencie mi skrzynie do c%^$^^ i sprzeglo jak nie umiecie naprawic patalachy !! rozstrzelac normalnie. ile juz razy byles w ASO

[ Dodano: Wto 27 Cze, 2006 ]

marcinl00 napisał(a):ile juz razy byles w ASO

ze skrzynia 6 i to w 2 roznych ale oni cos tam pogrzebia i zawsze mowia ze jest zrobione na cacy
tym razem biore papiery ze wszystkich wizyt i jak mi zakwestionuja wymiane to wale do kierownika czy jakiegos szefa a jak to nie pomoze to ich podam do sadu bo juz mi kur ... odebrali przyjemnosc z jazdy tym samochodem
mam go rok czasu a juz go mam dosc

michalm, nie od razu do sadu postrasz ich rzecznikiem obrony praw konsumenta (chyba jakos tak) to zawsze dziala. Wystarczy pisemko napisac w ciagu miesiaca ktos sie za nich wezmie...

michalm, auto masz po gwarancji?

na gwarancji - jeszcze rok, przejechalem niecale 20 tys

a sprzeglo chodzi tak jakby go wogole nie bylo !!!!!!!! i biegi mu wyskakuja na dolach. co tu niunia ma byc jak chcesz to moge sie z Toba wybrac jak zaczna ci cos gadac ze nie wymienia.

michalm napisał(a):na gwarancji - jeszcze rok, przejechalem niecale 20 tys

No to jesteś uwiązany z ASO. Pisz kwit do Iberii, podeprzyj się papierami z ASO wynajmij rzeczoznawcę (to nieduży koszt - niecałe 200 zł). I niech każą wymieniać całą skrzynię biegów.

Mi teżna nierównościach zaczeła wyskakiwać dwójka i trójka czasami źle wchodzi nie wiem co jest a ostatnio nawet stał bez ręcznego na jedynce i wyskoczył z biegu konsekwencje wiadomo jakie i coś mnie bierze

Sprawa dotyczy krzyni biegow, wiec zamieszcze moje smutki tutaj.
Jak niektorzy wiedza od poczatku uzytkoania leona (sierpien 2005 - nowka salon) mam prpblemy ze skrzynia biegow. Juz po raz chyba 7 z rzedu oodalem auto do serwisu. Ze skrzynia dzialy sie przedziwne rzeczy - w zime sie blokowala, nie bylo rady zrzucic biegu na postoju, haczy na kazdym biegu, przy wrzuceniu "szybkiej dwojki" daje odglos jakbym nie wciskal sprzegla, wypadaja mi biegi na wybojach, poza tym cos piszczy po zmianie biegu przy rozlaczaniu sprzegla. Bylem juz z tym w roznych serwisach ale zaden nie pomogl. Trzymam sie Auto Barcelony, bo tam kupowalem samochod. Od 04.07 samochod siedzi u nich - zastanawiali sie z podjeciem decyzji wymieniac skrzynie czy nie (ja domagalem sie wymiany). Dzisiaj dostalem telefon, ze jaki magik mechanik wrocil z urlopu, rozlozyl skrzynie na czesci pierwsze i okazalo sie ze rzeczywiscie jest jakis defekt bardzo ciezki do odnalezienia i jednak beda ja naprawiac (po raz kolejny) - zauwaze, ze skrzynie mi rozbierali juz z 5 razy i wszystko bylo ok. Samochodu zastepczego nie dostane, bo wszystkie sa wypozyczone osobom, ktore maja dluzsze naprawy. Juz mi normalnie rece i cyce opadaja, w pale mi sie nie miesci jak oni dzialaja i jak mozna tak postepowac z klientem
sorry za moje wypociny ale musialem sie gdzies "otworzyc"

michalm, wez tam zrob sajgon

michalm, jak teraz nie naprawia ci skrzyni to wal do Iberii i reklamuj cały samochód - jest taka zasada, ze po trzech nieudanych próbach usuniecia usterki nalezy ci sie wymiana towaru na nowy itp itd.

Wal do nich niech wymieniaja auto a w ramach dobrej woli po negocjacjach idz na reke i zgódz sie na wymiane samej skrzyni + auto zastepcze na okres naprawy, bo na nowe auto bym nie liczyl bez otarcia o sale sadowa.

Tonny S napisał(a):michalm, jak teraz nie naprawia ci skrzyni to wal do Iberii i reklamuj cały samochód - jest taka zasada, ze po trzech nieudanych próbach usuniecia usterki nalezy ci sie wymiana towaru na nowy itp itd.

Wal do nich niech wymieniaja auto a w ramach dobrej woli po negocjacjach idz na reke i zgódz sie na wymiane samej skrzyni + auto zastepcze na okres naprawy, bo na nowe auto bym nie liczyl bez otarcia o sale sadowa.

Poza tym raczej ciężko będzie wynaleźć teraz nowego Leona I

Pośpiech napisał(a):Poza tym raczej ciężko będzie wynaleźć teraz nowego Leona I

Sa dostepne nie pekaj w niemieckim cenniku normalnie figuruja i rownolegle sa sprzedawane.

Hmmm ... nie sądziłem, że aż tyle ich zostało. Swóją drogą nieźle przebrane muszą być i zapewne zbyt ciekawe wersje nie zostały. No chyba, ze je specjalnie doposażyli w jakieś extra dodatki.

Pośpiech, jedna wersja wyposazenia Sondermodell Torro, 2 silniki 1.9 TDI PD 100KM, i 1.6 16V 105 KM a na wypasie wszystko poza:

Beifahrerairbag-Deaktivierung 0,00
Diebstahlwarnanlage 190,00
ESP 525,00
Winter-Paket 345,00

Seryjny wypas:

Außenausstattung



Außenspiegel elektrisch einstell-, beheizbar und elektrisch anklappbar

Außenspiegel auf Fahrerseite asphärisch

Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe

Dachantenne diebstahlgeschützt

Fahrgestellnummer durch Frontscheibe sichtbar

Heckspoiler in Wagenfarbe

Karosserie verzinkt

Leon Schriftzug mittig auf Gepäckraumklappe

4 Leichtmetallräder 6J x 15 "Zumaia" Reifen 195/65 R 15

Reserverad in Stahl

Stoßfänger in Wagenfarbe mit integrierten Stoßschutzleisten

Türgriffe in Wagenfarbe

Wärmeschutzverglasung in Grün


Innenausstattung



Ablagebox unter Gepäckraumboden

Ablagefächer in den vorderen Türen

Aschenbecher vorne beleuchtet / 12V-Steckdose mit Anzünder

Dreispeichen-Lenkrad in Höhe und Länge verstellbar

Gepäckraumabdeckung

Getränkehalter vorne (Hinweis: Nicht in Verbindung mit Winter-Paket)

Haltegriffe, 4 im Dachhimmel

Halterung für Warndreieck

Handschuhfach, abschließbar und beleuchtet

Innenleuchte mit Abschaltverzögerung vorne

Leseleuchten, 2 hinten

Motorhaube und Hecktür mit Gasdruckfedern

Sonnenblende auf Fahrerseite mit Einschub für Parkscheibe

Türöffnungsgriffe innen verchromt

Verzurrösen im Gepäckraum

Reflektoren in denTürinnenseite hinten


Innenausstattung Sitze



Ablagetasche an der Rückseite des Beifahrersitzes

Fahrersitz mit Höheneinstellung

Kopfstützen, 2 hinten, in Höhe einstellbar

Kopfstützen vorne in Höhe und Neigung einstellbar

Rücksitzbank und -lehne 1/3 zu 2/3 geteilt umlegbar

Sitzbezug in Stoff, Design "Diagonal"

Sportsitze vorne


Audiosysteme und Kommunikationssysteme



Audiosystem "Aura CD" mit RDS und CD-Laufwerk, 4 Lautsprechern vorne,

2 Lautsprechern hinten und CD-Wechsler-Steuerung


Klimatisierung



Climatronic mit elektronischer Temperaturregelung

Heiz- und Frischluftsystem mit Umluftschaltung


Elektrische Ausstattung



Fensterheber hinten elektrisch mit Einklemmschutz

Fensterheber vorne elektrisch, mit Einklemmschutz und One-Touch-Funktion

Gepäckraumbeleuchtung

Heckscheibe beheizbar

Heckscheiben-Wasch-Wisch-Anlage mit Intervallschaltung

Scheibenwischer vorne mit 4-stufiger Intervallschaltung

Tank-Fernentriegelung

Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Sicherheitssystem und Komfortschließung


Cockpit



Außentemperaturanzeige

Bordcomputer

Dekoreinlagen Silbergrau für Instrumentenkombi

Instrumentenbeleuchtung in Rot, regelbar; Nachtdesign für Schalter

Instrumenteneinsatz mit Drehzahlmesser, elektronischer Tachometer, Kontrollleuchten,

Service-Intervallanzeige, Kilometer- und Tageskilometerzähler

Instrumenteneinsatz mit Weiß unterlegten Rundinstrumenten

Warnsummer für nicht ausgeschaltetes Licht


Licht und Sicht



Blinkleuchten seitlich

Drittes Bremslicht im Heckspoiler integriert

Nebelscheinwerfer


Sicherheit



Airbag für Fahrer und Beifahrer

Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurte, 3 hinten

Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurte vorne mit Höheneinstellung, pyrotechnischen urtstraffern und Gurtkraftbegrenzern

ISOFIX-Kindersitz-Sicherungssystem, zweifach

Kindersicherung an den hinteren Türen

Anti-Blockier-System (ABS) inkl. Elektronischer Bremskraftverteilung (EBV)

Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer

Seitenaufprallschutz

Tür- und Zündschloss mit Rutschkupplung

Wegfahrsperre, elektronisch

Tonny S napisał(a):jak teraz nie naprawia ci skrzyni to wal do Iberii i reklamuj cały samochód

tu bedzie problem, bo zmodyfikowalem troche uklad wydechowy
ja po tej naprawie (chociaz watpie zeby cos dala) bedzie cos nie halo to pisze oficjalna skarge do Iberii a matke (ktora jest prawnikiem) poprosze zeby mi przygotowala pozew sadowy

Tonny S, leon 1 z silnikiem PD 100 km ????

tu bedzie problem, bo zmodyfikowalem troche uklad wydechowy

Mało jest 1.6 16V w clubie z ori wydechem przekładasz i masz ori

michał kozak napisał(a): leon 1 z silnikiem PD 100 km

Tak z Ibizy ATD, nie ma juz chyba od roku na zachodzie 90 i 110 TDi

Witam Wydaje się,że samochody zastępcze to raczej są dla kierownictwa i pracowników ASO. Teraz jest sezon urlopowy i wcale bym się nie zdziwił gdybym leona spotkał wraz z pracownikiem "na urlopie".Dobrze jest też się przyjżeć kto i czym jedzie po robocie w ASO do domu lub czym jest odwożony.

Michal, jeżeli masz jeszcze furke na gwarancji to nie powinno Cie interesować co się zepsuło i dlaczego, w ASO muszą ją zrobić i już (w końcu zapłaciłeś za serwis kupując nowy samochód!!!). Poza tym w Twoim przypadku problemem jest tylko i wyłącznie niekompetencja serwisu, spróbuj w innym. Pamiętaj, że serwis nie ponosi żadnych kosztów w momencie kiedy musi wymienić daną część, wszystko idzie na koszt producenta, dlatego wymuś na nich pisemną diagnozę usterki, mając to zgłoś się do Iberii i poskarż się że robią sobie z Ciebie jaja w serwisie w Warszawie, postrasz że opiszesz sprawe na forach internetowych i wyślesz do gazet motoryzacyjnych. Seat wydaje grube miliony na promocje swojej marki w Polsce i na pewno nie pozwoli sobie na niszczenie wizerunku kosztem jednej skrzyni. Jeszcze jedna rada, nie rozmawiaj w serwisie ze zwykłymi doradcami serwisowymi tylko żądaj rozmowy z kierownikiem i jego postrasz telefonem do Iberii i obowiązkowo powiedz, że powołasz się na jego nazwisko.

Tomasz napisał(a):dlatego wymuś na nich pisemną diagnozę usterki

tylko problem jest taki, ze tak naprawde to oni sami nie wiedza co sie dzieje z ta skrzynia i uwazaja ze wszystko jest ok

michalm, wiec niechj wymienia cala skrzynie... co ciebie to obchodzi ze ona nie dyla niech wymieniaja i koniec.. bez dyskusji

Musze przyznać, że faktycznie skrzynia biegów, a tak naprawdę sam mechanizm zmiany biegów (cięgna) w Leonie 1,6 16v jest najbardziej podłym elementem tego auta i szkoda bo strasznie psuje odczucia z jazdy.
Przesiadłem się z fabii i tam bez względu na model silnika mechanizm zmiany biegów był na linkach, dzięki czemu biegi wchodziły precyzyjnie i wszelkie ruchy silnika nie były przenoszone bezpośrednio na drążek zmiany biegów dzięki czemu nie latał jak oszalały. Wczoraj zauważyłem na dołach i w moim leo, że sobie potrafi dwójeczka wyskoczyć (trzy razy na odcinku 700 m) i wiąże to raczej z tym g... mechanizmem zmiany biegów rodem z lat 80 (latający drążek zmiany biegów sam wyrzuca na luz bo nie nadąża za latającą na dołach skrzynią).
Generalnie fajne auto z całkiem nieźle ze stopniowaną skrzynia biegów, natomiast sam mechanizm zmiany biegów to porażka i obciach dla całego koncernu VW.

dave napisał(a):niechj wymienia cala skrzynie... co ciebie to obchodzi ze ona nie dyla

to samo im mowilem, 2 tyg czekalem na decyzje gwaranta i kiedy miala zostac podjeta decyzja nagle jakis super mechanik wrocil z urlopu i sie okazalo ze jednak da sie cos tam naprawic

michalm, z tego co wiem , z powodu awaryjnego auta mozesz tez ubiegac sie o przedłuzenie gwarancji o kolejny rok

barth napisał(a):z powodu awaryjnego auta mozesz tez ubiegac sie o przedłuzenie gwarancji o kolejny rok

nie glupie

dzisiaj bylem w serwisie, lada dzien mi oddadza auto (nareszcie)
ciagle im sie zmienia opinia co do usterki - dzisiaj uslyszalem, ze skrzynia byla zle zlozona; za kazdym razem slysze inna teorie co do tej skrzyni ...

michalm, czyli oni zle zlozyli .


Wiesz co popros ich o pisemna opinie oraz wyjasnienie co bylo nie tak , oraz zapewnienie ze skrzynia juz jest ok. CIekawe co zrobia , jesli chca CIebie zbyc to zaczna sie bać

krew mnie zalewa normalnie
dzisiaj odebralem samochod, jezdzilem pola dnia, wszystko bylo ok. Teraz wsiadam, zeby sie gdzies przejechac a tu mi znowu zaczelo cos piszczec. Skrzynia pracuje dobrze, biegi mi juz nie wyskakuja ale na 1 biegu przy "koncowej fazie" odpuszczania sprzegla cos mi piszczy, jutro jade tam z powrotem, pogadam z tym gosciem co mi robil skrzynie i go chyba kosa przezegnam na "dzien dobry"

michalm, idz od razu z pismem

Tonny S, nie mam co isc z pismem, bo szefostwo smazy sie gdzies na plazy (urlop). Kierownik serwisu bedzie w poniedzialek
napierw opie.... jutro tego co mi to robil, a w poniedzialek uderze do kierownika z prawnikiem

michalm, myslalem o kims z wyzszego szczegla niz szefostwo AB (AB nalezy do Iberii wiec tam tak naprawde maja szefostwo) a opierdalanie majstra nic nie da zrobil to co mu kazali jedynie cisnienie tobie skoczy. Pisemne zgloszenie wszystkich napraw masz jak masz to zalacz je do pisma i zloz za potwierdzeniem na twojej kopi w sekretariacie a 2 kopie przeslij do Iberii.


Jak wroca z urlopu beda mieli co robic, przynajmniej sie jakos szybciej wkreca na obroty naprawde nie ma co czekac, jak tak bedziesz czekal gwarancja ci minie

Zalatwilem sprawe "po swojemu" i jak napisales Tonny S,

Tonny S napisał(a):przynajmniej sie jakos szybciej wkreca na obroty

wkrecili sie - kilku mechanikow diagnozowalo auto, potem widzialem jak sie naradzali i mysle, w koncu postawili poprawna diagnoze piski ze sprzegla - zostanie ono wymienione w calosci albo czesciowo
mysle, ze to przyniesie pozadane rezultaty i bede mogl w koncu zalozyc dolocik

michalm napisał(a): .... bo szefostwo smazy sie gdzies na plazy (urlop). Kierownik serwisu bedzie w poniedzialek

Piekny czerwony leonik z pakietem Sport WPR cos tam widziany byl w Łebie , wiec wszytsko sie zgadza

To jest wszystko nic ja mam leonka z przebiegiem 49" km i tydzien temu padla mi calkowicie skrzynia układ róznicowy sie posypał. Auto nie dostało jeszcze porzadnie popalic a tu takiekie rzeczy przeciez to przegiecie z 1.6 16v .
Bylem sie pytac w ASO w Monachium powiedzieli ze moze obejmnie garancja ale tylko 70 % bo auto ma prawie 3 lata a koszt wymiany wyniesie 2500 e ale musi byc wszysko org albo przez ASO montowane a w moim przypadku to mam mniejsze szanse niz 10%. Tak ze wymieniłem skrzynie samemu kupilem w polsce. Mam nadzieje ze ta pochodzi dłuzej. Za trzy tygodnie jade do polski i chce ja otworzyc i zobaczyc czy ktos fuszerki nie odwalił jesli tak to robie termin z rzeczoznawca i robie Seatowi koło dupy bo to przesada 48.314 km i skrzynia pada.

Faktycznie przesada. Mam w firmie służbowego Golfa z tym silnikiem. Skrzynia w nim padła po ok. 15tys.km. Coś ta skrzynia VW nie wyszła (aż się wierzyć nie chce, że te silniki były montowane takze w Audi A3...). Na szczęście do mojej, poza tym że drga mi drążek na nierównościach, nie mam żadnych zarzutów. Pewnie trafiłeś na jakąś wadliwą ale samochód po jakimś dzwonie?

Tomasz napisał(a):aż się wierzyć nie chce, że te silniki były montowane takze w Audi A3...

A co to takiego to A3 Brzydszy, droższy Leon z 4 kołami na atrapie zamiast znaczka "S"

Przepraszam, ze odgrzeje temat ale musze sie podzielic moimi doswiadczeniami (moze kiedys sie komus przyda).
Problem wypadajacych biegow w moim Leonie zostal zazegnany poprzez wymiane wszystkich poduszek silnika (i chyba pod skrzynia). Lewarek na wybojach mi strasznie latal i w rezultacie wyskakiwala dwojeczka. Teraz lata ale duzo duzo mniej i problem juz nie wystepuje. Po ponad rocznym uzeraniu sie z serwisem, w koncu zatrudnili nowa osobe ktora sie zna na rzeczy i rozwiazala moj klopot. Poza tym wymienili mi kompletne sprzeglo, bo na starym przy ruszaniu mi piszczalo. W koncu moge odetchnac z ulga ...

michalm, To gratulacje , bo własnie przeczytałem ten temat i z resztą jak chyba każdy na temat ASO Seata zdanie mam wyrobione- partacze!!! , o dziwo w 1.8 tego problemu nie ma, skrzynia chodzi perfekcyjnie. ASO nigdy nie wie co jest nie tak. W ogóle mam świetny pomysł: trzeba napisać meila do TVN do programu "Usterka", dać im jakiegoś Leona i odłączyć np. poduszke boczną i po chwili wpiąc ją z powrotem- problem świecąca sie kontrolka poduszki:

Odpowiedź ASO: Auto bite z zagranicy, 4 poduszki do wymiany i w cholere k tyś zł w du** +stracone 2 miesiące...

Sorki za OT