Leon TDi - mam nadzieje :D

Reklama

przez **loozik** » 9 maja 2005, 21:17

Witam wszystkich po raz pierwszy

Zagoscilem na to forum, poniewaz postanowilem kupic leona 1.9 110 kucy. Wczesniej mialem almerke, ktora wlasnie sprzedalem, ale oczywiscie nadal jestem klubowiczem na www.nissanklub.pl

Mam nadzieje, ze z tego powodu nie wylece z tad szybciej, niz sie tu zapisalem hehehe :wink:

Pozdrawiam wszystkich klubowiczow i klubowiczki (jezeli oczywiscie takie wystepuja) :wink:

Mam jeszcze pytanko - jak sprawdzic przy kupnie, czy turbina jest w dobrym stanie - oczywiscie wiem, ze nie powinna halasowac i kopcic na siwo

Czy na cos specjalnie powinienem zwrocic uwage??

Reklama

przez **prospect** » 10 maja 2005, 06:24

Witam.Bywałes na spotach nissanklubu??bo czesto z kumplem jezdzielem ktory jest naszym sympatykiem.Ma almerke n15.O jakies dwa miesiace temu byl spot w katowicach byles??W krakowie tez cos jakis czas sie odbywa.

Ile leonik ma przejechane??mozesz poprostu dac do sprawdzenia koszt 100-150zl i bedziesz mial swiety spokoj.ale jak jezdzi sie ok zadne kontrolki nie wyskakuja,ladnie laduje to chyba nie ma sie czym przejmowac.

przez **loozik** » 10 maja 2005, 06:47

sie zgadza

bylem na zlocie w kraku jeszcze w zimie - niebieska N15

hehe

a co do sprawdzenia, to chyba najlepiej do ASO??

p.s. no to chyba do dobrego klubu trafilem

lus

Pozdrawiam!

przez **da3** » 10 maja 2005, 08:02

prospect tak czytalem pierwszego posta i nie wierzylem ze nasz kolega ze psotow sprzedal almerke i kupuje leona :mrgreen:

dopiero po lokalizacji zobaczylem ze to nie on :roll:

co do tematu to polecam w Katowicach aligatora zeby Ci sprawdzil co i jak z autkiem bo w Aso przewaznie partacze pracuja(wyjatek KOMOT bielsko).

przez **Tonny S** » 10 maja 2005, 08:35

loozik napisał(a):a co do sprawdzenia, to chyba najlepiej do ASO??

Jeśli chodzi o stan silnika to lepszym rozwiazaniem na sprawdzenie bedzie odwiedzenie tunera, który ma napewno wieksza wiedze na temat TDi niż ASO.

przez **przemek69** » 10 maja 2005, 10:48

z ASO nawet sobie głowy nie zawracaj, sam tam sprawdzałem i niby było wszystko OK. a włśnie Leonek stoi w serwisie z ukręconą turbinką, jedyne co możesz w ASO ale nie koniecznie to podpiąć się do VAG-a i sprawdzić czy nie występują jakieś błędy i jeszcze pamiętać , iż część błędów samoczynnie się kasuje po kilku uruchomieniach samochodu (błędy sporadyczne) taki błąd właśnie ja miałem a teraz kupuję nową turbinę (przebieg 40.000 km) :evil:

przez **Tonny S** » 10 maja 2005, 10:50

przemek69, tylko w ASO tej turbiny nie kupuj !

przez **przemek69** » 10 maja 2005, 10:57

całe szczęście nie w ASO a cena z naprawą ma być 1000PLZ do ALH.(oczywiście nowa) jednak jak masz jakieś lepsze dojście to jeszcze jej nie mam.

przez **Tonny S** » 10 maja 2005, 11:16

przemek69, do ALH, ASV, AHF jest ta sama i jesli nówka sztuka + naprawa + wsio na gotowo to cena jest ok. (jeśli stara turbina walneła oliwą po dolocie wazne byś wyczyscił cały dolot + IC)

przez **przemek69** » 10 maja 2005, 11:39

właśnie tak było a jaka zasłona dymna!!!!!!!!!!!!!! turbinka bedzie nowa i kolektor wyczyszczony, dzięki za info.

przez **Aligator** » 10 maja 2005, 11:41

Turbinkę oczywiście można sprawdzić ale niestety nigdy do środka się nie wejdzie. Można sprawdzić wszystkie parametry na kompe, luzy na wirniku, ilość oleju w układzie itp, ale i tak nie można być pewnym że turbinka będzie jeszcze długo pompowała.
Miałem osobiście jedną taką która wyglądała idealnie, luzów nie miała a rzygała olejem strasznie ;-)

Zresztą jak turbina pada zawsze można zamontować większą

Reklama