[TDI VP] poduszki silnika

[Zobacz Profil abba]

Więc skoro Lemforder przeniósł linie do chin to i w aso niewykluczone że kupisz taką "chińską" poduchę. Na jedno wychodzi

[Zobacz Profil Amos21]

Po telefonie do ASO już wiem że jest problem z dostępnością kompletu ori poduszek (tzn.któraś tam jest a którejś tam nie ma). Nawet gdyby były na stanie magazynowym to koszt 3 szt. 1145zł. Podobno produkcja ori cześci jest przez 10 lat potem już tylko jakieś zamienniki.
Tak więc pozostaje albo szrot albo męczyć się z tymi moimi Febi. Podczas jazdy jest ok ale na biegu jałowym czuję się trochę jak w traktorze.

[Zobacz Profil abba]

Nawet gdyby były na stanie magazynowym to koszt 3 szt. 1145zł.

A czego się spodziewałeś? Ceny jak w osiedlowym sklepie motoryzacyjnym? Mimo wszystko ja bym zaryzykował wymiane na Lemfordera. To jeden z najlepszych producentów elementów metalowo-gumowych. Dostawca na pierwszy montaż. Febi to syf, cos jak Topran, albo Hart, więc nic dziwnego że może nie trzymać parametrów.

[chlorek]

Poszukaj na allegro. Jest pełno ORI poduszek. Dolna ok. 140-150zł. Górna ok. 200zł lewa lub prawa. Wystarczy poszukać.

[Zobacz Profil Cziken]

Znajdę gdzieś jakiś poradnik/manual jak wymienić poszczególne poduszki w ARL ? Poduszka skrzyni jest to inaczej dolna tak ?

[Zobacz Profil abba]

Poduszka skrzyni to jest ta od strony kierowcy, czyli lewa

[Zobacz Profil Cziken]

Nigdy nie miałem do czynienia z poduszkami. Otóż sprawdziłem rękoma prawą (od strony pasażera) i wszystko jest tam sztywne gdy chcę ruszyć ani drgnie ale gdy bujam przy lewej poduszce (od strony kierowcy) to są tam dość duże luze, jest to objaw poduszki ?

Mam stuki podczas gwałtownych ruszań oraz hamować, dwumas odpada. Tylna poduszka znajduje się pod autem też chcialbym ją jakoś sprawdzić. Ogolnie jestem w stanie sobie to wymienic w domu z pomocą lewarka ?

[Zobacz Profil radeek9]

odgrzeję kotleta. Montował ktoś poduszki corteco? Jak się sprawują?

[adrusek]

Montowałem kiedyś w poprzednim aucie i było wszystko dobrze. Ta firma produkuje na pierwszy montaż części.

[Zobacz Profil radeek9]

adrusek, dzięki. Masz może też namiary na godny polecenia napinacz paska alternatora do ASV? Wiele jest opcji na allegro i z tego co widziałem, tanie to nie jest. INA 533008130? czy coś innego?

[adrusek]

Ten temat jest o poduszkach silnika. Firmy godne polecenia są w przedziale cenowym tego INA. Jeśli szumi tylko rolka o można samą kupić ale jak amortyzatorem umarł to niestety trzeba wydać ok 220zł na markowy napinacz

[Zobacz Profil radeek9]

Panowie, mechanik założył mi poduszkę od strony rozrządu Corteco, a tą dolną Lemforder i powiem szczerze że zarówno na biegu jałowym jak i podczas jazdy auto wibruje i buczy niemiłosiernie, aż plastiki w środku się odzywają. Przed wymianą wibracje były ale nie aż takie. Podobny przypadek miał bodajże kolega Amos21 w tym wątku. Popuszczać śruby na poduszkach i odpalać silnik żeby się sam ustawił? (tak gdzieś na necie wyczytałem, nie pamiętam tez czy w tym wątku ktoś tego nie radził) Jest sens? Czy po prostu poducha nowa jest twarda i lepiej wywalić i wstawić jakaś używana?

[adrusek]

Popuszczać śruby na poduszkach i odpalać silnik żeby się sam ustawił?

Tak zrób. Lem i corteco są dobrymi firmami i nie powinno być takiego problemu

[Zobacz Profil radeek9]

Niestety z regulacji nici, mechanik mówił, że łapa silnika jest jakaś kombinowana. Ktoś wcześniej przerabiał otwory, lub gwinty czy coś takiego. Możliwe że coś źle zapamiętałem, ale powiedział chyba, że w tej łapie, która jest u mnie jest jeden za duży otwór/gwint i nie ma przez to praktycznie żadnej możliwości regulacji. Myślicie, że to może być dobry trop?

-- 5 października 2018, 20:26 --

Chodzi dokładnie o gwint zaznaczony na zdjęciu. Z tego co mówił mi mechanik, wkręcona jest grubsza śruba która uniemożliwia jakąkolwiek regulację. Tak więc chyba zostaje mi kupno drugiej łapy



-- 18 października 2018, 17:10 --

Tracę cierpliwość już do tego samochodu... założona druga łapa, możliwość regulacji jest, ale regulacja nic nie daje. Jak były wibracje, tak dalej są (na zimnym silniku dużo większe niż na ciepłym). Wibruje zarówno na nowym lemforderze jak i na starej poduszce. Zakładana była jeszcze inna używka i też to samo. Raczej na pewno ma to coś wspólnego z poduszką tą przy rozrządzie, bo w zależności od poduszki, wibracje są większe lub mniejsze. Wątpię by cokolwiek się ułożyło, bo poprawy nie ma wraz z ilością przejechanych kilometrów.

Panowie macie jakieś pomysły, jak to ustawić? Już trzeci mechanik rozłożył ręce. Kupować kolejną poduszkę i liczyć na to że się poszczęści?

[Zobacz Profil kemot_79]

Poduszki są trzy, jedna pod zbiornikiem płynu chłodzącego 1JO 199 262 BF, druga pod akumulatorem 1JO 199 555 AJ, trzecia z tyłu silnika (taka podłużna) 1JO 199 851 Q .

Numery są do mojego ASV (w ALH raczej na bank jest to samo), w razie czego sprawdź na stronie http://sklep.intercars.com.pl/

I podstawa, nie wymieniaj na tanie badziewie typu Hans Pries itp. tylko oryginał, albo Lemforder, Sasic, Corteco, Febi ( kolejność nie przypadkowa ), co prawda są droższe ale warto.

Lemforder już wycofał (wg katalogu) produkcję tej poduszki. Co myślicie o SWAGu

[chlorek]

kemot_79, raczej zastąpił ją innym numerem.

[bzykofm]

Swag też jest ok. Jeżdżę od ponad trzech lat na swagowskich tulejach przedniego wahacza i nie ma żadnych uszkodzeń.

[Zobacz Profil kemot_79]

kemot_79, raczej zastąpił ją innym numerem.

Szukałem Lemfordera po wszystkich numerach z etki, jedynie znalazłem dla 1J0 199 262 bk, czyli silniki AHW,AXP,AZD,BCB,BCA, więc odpada. Na montaż u mnie idzie zatem SASIC, ktoś wyżej w postach wymieniał jako kolejny po Lemforderze warte zamontowania.
P.S. Patrząc po zdjęciach w necie wygląda na to, że do ASZ i ARL idą takie same poduchy choć mają inne końcówki numerów CP, CB ale z Lemfordera też nie do znalezienia. Wyglada na to, że jednak Lemforder przynajmniej na tą chwilę jest nie do dostania dla ASV, ALH, itp.

[chlorek]

https://allegro.pl/oferta/poduszka-siln ... 7633939046

[Zobacz Profil kemot_79]

ta w linku to jest lewa poduszka od skrzyni, ja szukam prawą od silnika, ale dzięki