Dwumas wymieniony na sztywne koło (jednomas).

Reklama

przez **mariushjj** » 9 stycznia 2014, 03:35

Jestem po wymianie koła zamachowego na jednomasowe i sprzegło SACHS G60 i mam takie odczucie, że trochę nisko bierze sprzęgło. Jak to wygląda u Was? Jest jakaś opcja, żeby to poprawić? Proszę o odpowiedz!

Reklama

przez **grzybek** » 9 stycznia 2014, 08:23

nisko bo jest nowe

przez **Ohapara** » 9 stycznia 2014, 12:47

mariushjj napisał(a):Jest jakaś opcja, żeby to poprawić?

tak popalić je trochę :-D

po wymianie mialem tak samo, ale jazda byla bardzo wygodna

przez **mariushjj** » 9 stycznia 2014, 18:36

Ohapara napisał(a):
mariushjj napisał(a):Jest jakaś opcja, żeby to poprawić?
tak popalić je trochę po wymianie mialem tak samo, ale jazda byla bardzo wygodna

Masz rację, jazda jest bardzo wygodna, tylko chciałem sie dowiedziec czy to normalny stan. To spoko bo juz myslałem, że coś jest nie tak - dzieki za info.

przez **adam1.9TDI** » 9 stycznia 2014, 20:02

Ohapara napisał(a):
mariushjj napisał(a):Jest jakaś opcja, żeby to poprawić?
tak popalić je trochę po wymianie mialem tak samo, ale jazda byla bardzo wygodna

ja tak juz kupilem i dalej tak mam mimo, ze 3lata juz jezdze.

przez **motyka8** » 9 stycznia 2014, 20:35

Czy takie kolo nadaje sie na jednomas http://tablica.pl/oferta/kolo-zamachowe ... 8937242933

przez **adam1.9TDI** » 9 stycznia 2014, 20:46

motyka8, tego nie zamontujesz u siebie. Szukaj z silnika 1z albo G60 cos takiego: Obrazek

przez **motyka8** » 9 stycznia 2014, 21:44

Dzieki

przez **tony065** » 10 stycznia 2014, 00:42

motyka8, szukaj koła nr 037 105 273 C, z resztą było opisane co trzeba.

przez **fafik1000** » 4 czerwca 2014, 20:42

czy taki zestaw bedzie dobry na przesiadke z padajacego dwumasa w asv http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-G60-SOLID ... 540189cbc3, w planach zrobienie programu wiec jednomasowe kolo jak najbardziej

-- 4 czerwca 2014, 20:42 --

no dobra to teraz pytanie gdzie kupie jedno z tych modeli/numerow katalogowych koło zamachowe jak na alledrogo nie ma?
zamach 1z (1.9tdi 90KM z mk3), abf (2.0 16V z mk3), g60 (PG z mk2) || VW 037 105 273C / VW 028 105 269 B

przez **Martinus1985** » 4 czerwca 2014, 21:11

Proszę...

Koło :
http://olx.pl/oferta/vw-corrado-jednoma ... d9536662f2
http://olx.pl/oferta/kolo-zamachowe-1z- ... d9536662f2
http://olx.pl/oferta/kolo-zamachowe-1z- ... aa9a4f9710
http://allegro.pl/vw-sharan-1-9-tdi-1z- ... 11756.html
http://allegro.pl/audi-a4-1-9-tdi-96-90 ... 97764.html
http://allegro.pl/kolo-zamachowe-audi-8 ... 31369.html
http://allegro.pl/kolo-zamachowe-audi-8 ... 55690.html
http://allegro.pl/kolo-zamachowe-vw-pas ... 79230.html

Do tego sprzęgło G60 lub VR6.
G60 to :
http://allegro.pl/1-9tdi-vw-golf-iii-iv ... 98673.html

I nowe śruby potrzeba. Ew. uszczelniacz. Więcej w lekturze :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=255771

Ps. Zajeło mi to 2 minuty :oops:

przez **fafik1000** » 4 czerwca 2014, 21:30

Wielkie dzieki Martinus1985 jestes Wielki!!!! Szukalem dzis tego zestawu w okolo 1,5 godziny i znalazlem sprzeglo g60 za okolo 400 zl i to nie na allegro, a nie mowiac juz o kole zamachowym... Wielkie DZIEKI jeszcze raz!!!!!!!!!! :-)

przez **Martinus1985** » 4 czerwca 2014, 21:34

Sam szukałem nie tak dawno wiec wiedziałem że są.
Spoko.

przez **fafik1000** » 6 czerwca 2014, 22:08

dobra wszystko mam juz skompletowane tzn. zamówione prucz śrub do docisku "N10101001 te są do docisku - 6szt" i nigdzie nie moge ich znaleźć... do koła zamachowego zamowiłem te http://eautosklep.pl/zestaw-srub-sperze ... 00,a0.html czy dobre? prosze Was o pomoc!!!!

przez **Martinus1985** » 6 czerwca 2014, 22:19

Raczej dobre.
Ja kupowałem w ASO.
W poniedziałek odstawiam auto na wymiane.
I zobaczymy jak to będzie..

przez **fafik1000** » 6 czerwca 2014, 22:34

po wymianie opisz wrazenia, jestem ciekaw :-D

ja dopiero wymienie w sierpniu jak bede w Polsce :-D

przez **Prezes84** » 17 czerwca 2014, 16:32

Witam. Zrobiłem wczoraj program w ARL-u (390 Nm) i sprzęgło zaczęło ślizgać, nie ma się też co dziwić bo przejechane mam ori 250 kkm, zastanawiam się nad zmianą na jednomas, co polecacie, warto zmieniać czy pozostać przy dwumasie?

przez **chlorek** » 17 czerwca 2014, 18:08

czytamy a się dowiemy. O sprzęgłach ARL było nie raz poruszane na forum.

przez **Prezes84** » 17 czerwca 2014, 18:23

chlorek napisał(a):czytamy a się dowiemy. O sprzęgłach ARL było nie raz poruszane na forum.

szybciej poszło by mi jakbyś przypomniał bo widzę ze w temacie jesteś.

przez **havran** » 17 czerwca 2014, 18:43

Do skrzyń 6-cio biegowych nie zakładamy jednomasów. Nigdy!

Wysłane z mojego GT-I9070 przy użyciu Tapatalka

przez **Martinus1985** » 17 czerwca 2014, 18:48

Jeśli się nie mylę to ARL ma skrzynię 6-cio biegową i tam chyba jednomas g60 nie podejdzie.
Wiem, że w ARL chłopaki wkładali mocniejszy dwumas czy sprzęgło samo już nie pamiętam z Sharana.
Ale jest o tym temat to poszukaj i poczytaj.

U mnie od tygodnia jeździ jednomas. Jak na razie jestem rozczarowany ale pozytywnie.
Silnik jakby lekko odpalał. Sprzęgło chodzi leciutko i bierze u góry (poprzednie brało bardzo nisko).
I nie słyszę, żadnych sprężyn na jałowym.
Nawet wymieniłem w porę bo tarcza sprzęgła była już słaba. Do nitów brakowało ok 2-3mm.
Dodam, że gość co mi to robił (m.in. zajmuje się sprzęgłami i skrzyniami) stwierdził, że sam dwu-mas jest w stanie bdb. Jak coś chętnie się pozbęde.

przez **QQmonzter** » 17 czerwca 2014, 19:46

Zależy czy masz sprzęgło od G60 czy od VR6.

przez **adam1.9TDI** » 17 czerwca 2014, 20:11

Martinus1985 napisał(a):I nie słyszę, żadnych sprężyn na jałowym.

spokojnie, dopiero zalozyles nowy zestaw. Daj im sie chwile ulozyc i wtedy zobaczymy czy nie bedziesz nic slyszal. Np podjedz pod jakas sciane równolegle albo w garażu dobrze posłuchać.

przez **Tom-Tdi** » 17 czerwca 2014, 21:02

havran napisał(a):Do skrzyń 6-cio biegowych nie zakładamy jednomasów. Nigdy!

też tak myślałem, ale kolega GruchaARL założył masę sprzęgieł na kole jednomasowym i wszystkie jeżdżą bez problemów, także da się, tylko trzeba odpowiednie części fachowo "poskładać" do kupy :mrgreen:

przez **transit_master** » 18 czerwca 2014, 05:42

Prezes84, w temacie leona u kolegi kaspelek masz o jednomasie do 6gang. viewtopic.php?f=32&t=44843&p=548995#p548995 Dowiesz się od niego czego Ci potrzeba.
Ew. napisz do Gruchy jak wspomniał Tom-Tdi,

przez **motyka8** » 19 czerwca 2014, 19:43

A gdzie takie sruby kupic jakos taniej bo na sztuki w aso to troche kasowo to wychodzi

przez **Martinus1985** » 19 czerwca 2014, 19:51

Jak Ci szkoda 70zl na śruby to załóż stare i się martw.

przez **motyka8** » 19 czerwca 2014, 19:55

Siedem dych mi nie szkoda ale pytalem i sporo wiecej mowili. Jutro zagadam jeszcze raz

przez **Martinus1985** » 19 czerwca 2014, 19:57

Mi z przesylka wyszlo 74zl ori ASO VW

przez **adam1.9TDI** » 19 czerwca 2014, 20:05

motyka8 napisał(a):A gdzie takie sruby kupic jakos taniej bo na sztuki w aso to troche kasowo to wychodzi

weź przestań, użyj starych śrub tylko podlej je klejem anaerobowym lepszej jakości i masz po problemie. Ja tam już 3 rok jeżdżę i wszystko ok.

przez **Tom-Tdi** » 19 czerwca 2014, 20:18

adam1.9TDI napisał(a):użyj starych śrub tylko podlej je klejem anaerobowym lepszej jakości i masz po problemie.

"Będzie Pan zadowolony", a potem jest lament jak się sprzęgło wysypie....

przez **bledow** » 19 czerwca 2014, 20:55

Zestaw nowych śrub to koszt w aso VW 72 zł zakupiony wczoraj.

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

przez **adam1.9TDI** » 19 czerwca 2014, 23:01

Tom-Tdi napisał(a):
adam1.9TDI napisał(a):użyj starych śrub tylko podlej je klejem anaerobowym lepszej jakości i masz po problemie.

"Będzie Pan zadowolony", a potem jest lament jak się sprzęgło wysypie....

Przeciez mowie ze jeżdżę 3lata i nic sie nie wysypało. Dla czego ma się wysypać jak odpowiednio dokręcone i klejem zabezpieczone? W czym stara odbiega od nowej bo ja tam różnicy bym nie zauważył gdyby mi ktoś stare wyczyścił na połysk.

przez **tony065** » 20 czerwca 2014, 00:23

adam1.9TDI napisał(a):
Tom-Tdi napisał(a):
adam1.9TDI napisał(a):użyj starych śrub tylko podlej je klejem anaerobowym lepszej jakości i masz po problemie.

"Będzie Pan zadowolony", a potem jest lament jak się sprzęgło wysypie....

Przeciez mowie ze jeżdżę 3lata i nic sie nie wysypało. Dla czego ma się wysypać jak odpowiednio dokręcone i klejem zabezpieczone? W czym stara odbiega od nowej bo ja tam różnicy bym nie zauważył gdyby mi ktoś stare wyczyścił na połysk.

tylko jest taki mały problem, że te śruby podczas dokręcania się rozciągają, więc za drugim razem nie mają tej samej wytrzymałości.

przez **Kubazs** » 20 czerwca 2014, 07:00

Widocznie kolega zrobil na tyle dobrze,ze nie ma problemu z wyciaganiem srub i u niego wszystko jest,jak sam pisze, w porzadku przez ostatnie 3lata.. Jesli ktos zrobi dobrze i z glowa, to nie musi nowych srub kupowac..

przez **adam1.9TDI** » 20 czerwca 2014, 19:30

tony065 napisał(a):tylko jest taki mały problem, że te śruby podczas dokręcania się rozciągają, więc za drugim razem nie mają tej samej wytrzymałości.

z tym rozciąganiem to możliwe całkiem ale tego się mocno nie dokręca więcej zależy od dobrego kleju anaerobowego. Klej,klucz dynamometryczny, ładnie wszystko siadło i mocno trzymało wiec dla mnie to wystarczajaco żeby spokojnie jeździc.

przez **fafik1000** » 21 czerwca 2014, 17:51

kupilem uzywane sztywne kolo zamachowe na allegro i jest ono zawalone rdza, czy musze poczynic jakas konkretna czynnosc poczawszy od wyczyszczenia z rdzy przed zamontowaniem?

przez **Leonidas ARL** » 21 czerwca 2014, 19:48

najlepiej kup kolejnego zardzewiałka. Zakładaj dwumas albo kup benzyniaka jeśli Cię nie stać na diesla.

przez **adam1.9TDI** » 21 czerwca 2014, 20:53

fafik1000 napisał(a):kupilem uzywane sztywne kolo zamachowe na allegro i jest ono zawalone rdza, czy musze poczynic jakas konkretna czynnosc poczawszy od wyczyszczenia z rdzy przed zamontowaniem?

Przeczyść papierem ściernym i ocen. Jeśli masz nierówną powierzchnię coś jak na tarczy hamulcowej takie rowki np. to pasuje zabielić na tokarce.

przez **kaspelek** » 21 czerwca 2014, 21:34

Moze i ja sie wypowiem

Troche jest opisane w moim temacie o ktorym wspomniał wyzej transit_master,
kupiłem komplet jednomasy z Valeo jako zamiennik dla dwumasy do ARL. komplet został wysłany do firmy Sprzegla S.C. z Warszawy , tarcza została wzmocniona okładziną kewlarowa oraz całość dodatkowo doważona i oznaczona jak zamontowac aby wazenie mialo sens.
jakie wrazenia... dla mnie tragedia..
bujniecie przy gaszeniu jak przy padnietej dwumasie, jesli nie wcisne sprzegła..to cos rzegota..jakby sie mialo przy tym gaszeniu rozleciec.
mialem nadzieje..ze jak wymienie poduszke pod skrzynia..to bedzie lepiej.. kupiłem Lemfordera..załozyłem..iiiii... i jest jeszcze gorzej..bo na postoju buja autem przód tył

co ciekawe..nie zawsze to wystepuje.
Poza tym...po przejechaniu 2 tysi na jednomasie... cos sie sypneło

nie wiem..ale podejrzewam ze łozysko na wałku głownym w skrzyni..powiedzialo papa
https://www.youtube.com/watch?v=XI4q5UqhNF8

Zdecydowałem sie na jednomas..bo nie chcialem przechodzic wymiany 2 masy co 70 tysiecy..bo podobno wiecej nie wytrzymują. Tym bardziej ze mam 450Nm.
Koszt łączny.. 1300 kpt jednomas , 380 Sprzegła S.C. + wysprzeglik 140 zł + robocizna
finalnie wyszło to nie wiele taniej biorąc pod uwage skale kosztów niż dwumasa nawet z BTB (Sharana) ,a mysle ze z dwumasy byłbym choc przez jakis czas zadowolony.
Ja ze swojej storny nie polecam.. moze mam pecha.. moze skrzynia juz nie byla w dobrym stanie...ale na pewno na starej dwumasie jezdziło mi sie o wiele przyjemniej...

-- 21 czerwca 2014, 21:28 --

Jeszcze jeden filmik
pierwsze odpalenie bez wcisnietego sprzegla
drugie z wcisnietym sprzegłem
https://www.youtube.com/watch?v=Nsqx2b6_S8E

przez **fafik1000** » 22 czerwca 2014, 14:29

Leonidas ARL napisał(a):najlepiej kup kolejnego zardzewiałka. Zakładaj dwumas albo kup benzyniaka jeśli Cię nie stać na diesla.

jakies aluzje Leonidas ARL? Wymieniam koleszko z dwumasy na jednomase czy w tym jest cos zlego ze tak sie fajnie wypowiedziales?

adam1.9TDI napisał(a):Przeczyść papierem ściernym i ocen. Jeśli masz nierówną powierzchnię coś jak na tarczy hamulcowej takie rowki np. to pasuje zabielić na tokarce.

i tak zrobie

dzieki za konkretna odpowiedz :-)

przez **transit_master** » 23 czerwca 2014, 08:52

kaspelek, dziwna sprawa. Ciekawe jak wyglądają te zestawy montowane przez Gruche. Ponoć sporo osób na tym jeździ i nikt nie reklamuje. Pytanie czy Ty nie miałeś po prostu pecha?

przez **kaspelek** » 23 czerwca 2014, 21:56

transit_master, pozostaje kwestia...a moze to wina skrzyni.. moze ona hałasuje.
Nie wiem.. narazie puki jeździ..nie mam jak tego zweryfikować. Może za pare tygodni bede mial drugie auto do dyspozycji..to zrzuce skrzynie.. i sprobuje kupić inna z mozliwoscia zwrotu w ciagu paru h. Jest pare skrzyn w mojej okolicy..moze ktos na to pojdzie.

Jeszcze jeden filmik obrazujący dźwięki które wydobywaja sie spod maski
https://www.youtube.com/watch?v=YbMm3fxpXIY

przez **adam1.9TDI** » 24 czerwca 2014, 00:13

kaspelek napisał(a):Jeszcze jeden filmik obrazujący dźwięki które wydobywaja sie spod maski
https://www.youtube.com/watch?v=YbMm3fxpXIY

według mnie to łożyska na skrzyni. Mialem jedną skrzynietaką a teraz zaczyna mi sie w nastepnej bo wymienilem na uzywke zamiast powymieniac lozyska w starej. Tyle ze u mnie to skrzynia 5g. Kruche te łozyska w tych skrzyniach...

przez **GruchaARL** » 24 czerwca 2014, 16:04

kaspelek napisał(a):Moze i ja sie wypowiem
Troche jest opisane w moim temacie o ktorym wspomniał wyzej transit_master,
kupiłem komplet jednomasy z Valeo jako zamiennik dla dwumasy do ARL. komplet został wysłany do firmy Sprzegla S.C. z Warszawy , tarcza została wzmocniona okładziną kewlarowa oraz całość dodatkowo doważona i oznaczona jak zamontowac aby wazenie mialo sens.
jakie wrazenia... dla mnie tragedia..
bujniecie przy gaszeniu jak przy padnietej dwumasie, jesli nie wcisne sprzegła..to cos rzegota..jakby sie mialo przy tym gaszeniu rozleciec.
mialem nadzieje..ze jak wymienie poduszke pod skrzynia..to bedzie lepiej.. kupiłem Lemfordera..załozyłem..iiiii... i jest jeszcze gorzej..bo na postoju buja autem przód tył co ciekawe..nie zawsze to wystepuje.
Poza tym...po przejechaniu 2 tysi na jednomasie... cos sie sypneło
nie wiem..ale podejrzewam ze łozysko na wałku głownym w skrzyni..powiedzialo papa
https://www.youtube.com/watch?v=XI4q5UqhNF8

Zdecydowałem sie na jednomas..bo nie chcialem przechodzic wymiany 2 masy co 70 tysiecy..bo podobno wiecej nie wytrzymują. Tym bardziej ze mam 450Nm.
Koszt łączny.. 1300 kpt jednomas , 380 Sprzegła S.C. + wysprzeglik 140 zł + robocizna
finalnie wyszło to nie wiele taniej biorąc pod uwage skale kosztów niż dwumasa nawet z BTB (Sharana) ,a mysle ze z dwumasy byłbym choc przez jakis czas zadowolony.
Ja ze swojej storny nie polecam.. moze mam pecha.. moze skrzynia juz nie byla w dobrym stanie...ale na pewno na starej dwumasie jezdziło mi sie o wiele przyjemniej...

-- 21 czerwca 2014, 21:28 --

Jeszcze jeden filmik
pierwsze odpalenie bez wcisnietego sprzegla
drugie z wcisnietym sprzegłem
https://www.youtube.com/watch?v=Nsqx2b6_S8E

Siema, Kacper oglądając twoje filmiki stwierdzam iż w twoim zestawie podczas przygotowań ktoś coś dobrze musiał spierd......

.

transit_master napisał(a):kaspelek, dziwna sprawa. Ciekawe jak wyglądają te zestawy montowane przez Gruche. Ponoć sporo osób na tym jeździ i nikt nie reklamuje. Pytanie czy Ty nie miałeś po prostu pecha?

Tak mi się wydaje. Zobaczcie tutaj https://www.youtube.com/watch?v=NcMvp4CBcLk To auto jeździ już bardzo długo i nic.

adam1.9TDI napisał(a):według mnie to łożyska na skrzyni. Mialem jedną skrzynietaką a teraz zaczyna mi sie w nastepnej bo wymienilem na uzywke zamiast powymieniac lozyska w starej. Tyle ze u mnie to skrzynia 5g. Kruche te łozyska w tych skrzyniach...

Tak to jest łożysko ale wyciskowe hydrauliczne, pytanie czy Kacper wymieniłeś łożysko na nowe przy wymianie.

przez **transit_master** » 24 czerwca 2014, 16:08

GruchaARL, a jak podczas gaszenia na jednomasie? Tłucze,telepie?

przez **GruchaARL** » 24 czerwca 2014, 16:12

jak jest klapa gasząca to praktycznie nie czuć różnicy, jest delikatnie głośniej. Ale bez jaj,to co ma Kacper w samochodzie jest bardzo dziwne :roll:

przez **kaspelek** » 24 czerwca 2014, 17:19

GruchaARL, tak..łozysko nowe wymienione, nie najtansze (po zniżkach 145zł).. pamietam ze było pudełko LUK..ale na samym łozysku inna firma sie podpisala..ale nie moge sobie przypomniec... wiem ze bylo cos dobrego...nie KRaft czy tego typu Maxgeary

-- 24 czerwca 2014, 17:19 --

GruchaARL,
tak wyglada test ze szklaną u mnie
https://www.youtube.com/watch?v=82KcT_7Nbn8

przez **GruchaARL** » 24 czerwca 2014, 19:08

Coś jest nie tak z łożyskiem, albo źle jest wyważone

przez **transit_master** » 25 czerwca 2014, 05:41

kaspelek, zmienisz łożysko na nowe i dalej testujesz i ryzykujesz czy wracasz na dwumas?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum