Kontrolka świec żarowych - czujnik stopu

Reklama

przez **mazitm** » 25 lipca 2008, 21:10

witam,

najnowszy czujnik w salonie skody ma numer: 1C094511A - koszt 31,70. zobaczymy jak dlugo bedzie dzialac.

wymiana, tak jak ktos pisal wyzej, bez problemow. po zamontowaniu kontrolka zgasla sama (leon '00 ALH)

pozdrawiam

Reklama

przez **Tonny S** » 25 lipca 2008, 21:19

mazitm, zielony

BTW w Poznaniu 37,xx

przez **mazitm** » 26 lipca 2008, 08:35

Tonny S napisał(a):mazitm, zielony

tak zielony

byl jeszcze czarny za ponad 50 tylko ze nawet sprzedajacy nie byl w stanie powiedziec ktory jest ktory i rozpoznal ten tanszy po zeskanowaniu kodu.

pozdrawiam

PS. ASO Skody w Wawie na Modlinskiej

przez **dominn** » 4 sierpnia 2008, 12:53

Dziś montowałem włącznik świateł stopu.

Dla nowego włącznika, czyli 1C094511A (Seat PTHW Szczecin 27,30zl, zielony) ułatwiony jest montaż - niepotrzebne jest "skracanie" dzyndzla, jak w przytoczonym instruktażu - firmowo jest on krotki i dopasowany. Także montaż polega jedynie na włożeniu i zablokowaniu przy wciśniętym pedale, po czym puszcza się pedał. Działa idealnie. Także doradzam kupowanie właśnie tego modelu, gdyż nie można go zepsuć przy montażu:)

przez **Matryx** » 4 sierpnia 2008, 13:19

Też kupiłem taki włącznik w Seat PTHW Szczecin, bo połamałem oryginalny przy demontażu. Potwierdzam, że jest on bardzo dobry i niezmiernie łatwy w instalacji.

przez **marcin_kielce** » 6 stycznia 2009, 13:02

A czy jesli migaja kontrolki swiec zarowych podczas jazdy to moze oznaczac, ze ktoras swieca jest juz do wymiany??

przez **Axee** » 6 stycznia 2009, 13:17

marcin_kielce, oznacza uszkodzenie w ukladzie sterowania silnika diesla, lub uszkodzenie ukladu sygnalizacji hamowania. Sprawdz bledy VAGiem.

przez **marcin_kielce** » 6 stycznia 2009, 13:26

W Golfie V zaczela mi tez mrugac kontrolka swiec zarowych i okazalo sie, ze przepalila sie swieca. Wymiana rozwiazala problem.

przez **konstant** » 12 stycznia 2009, 19:20

Panowie co jeszcze moze sygnalizowac ta kontrolka? Zauwazylem dzis ze zaczela mrugac (auto chodzilo na biegu jałowym). Po wcisnieciu sprzegla znikla. STOP dziala. VAGA niestety nie posiadam i nie mam jak to sprawidzic :no:

.

przez **marcin_kielce** » 12 stycznia 2009, 19:21

moze sygnalizowac przepalona zarowke z tylu...

przez **konstant** » 12 stycznia 2009, 22:23

marcin_kielce napisał(a):moze sygnalizowac przepalona zarowke z tylu...

A zarowka oswietlajaca tablice rej. tez sie do tego zalicza?

[ Dodano: Czw 15 Sty, 2009 ]
Zarowki ok, swiece sprawdzilem - tez OK.
Wiec co jeszcze moze sygnalizowac ta kontrolka?

przez **endpm** » 16 stycznia 2009, 12:12

Witam!
Nie wiem czy się podpiąłem pod dobry temat jak nie proszę o przeniesienie. Rzecz się tyczy leona 2003 pd 96kw Dzis rano po kilkudniowym postoju leona w garażu próbowałem go odpalić. Jak zwykle rano przekręciłem raz kluczyk stacyjki lampka świec żarowych zgasła, potem drugi. Po drugim razie odpaliłem. Nagle zaczęła migać kontrolka świec żarowych oraz palić się na stale kontrolka silnika. Czym może to być spowodowane? Przelot mam 125 tys oryginalny sprawdzany na Vagu. Proszę o pomoc. Wieczorem jadę do znajomego podłączyć pod kompa. A że do wieczora daleko to chcę was się zapytać o opinie. Światła stop działają - sprawdzałem.
Pozdrawiam

przez **mierzejino** » 8 lipca 2009, 21:40

Mam nadzieję że nie było. Otóż dzisiaj przed wjechaniem do garażu zaczęła mrugać kontrolka od świec żarowych. Nie podłączyłem vaga ponieważ bateria w lapku siadła. Spojrzałem na stopy no i prawy i lewy nie świecą, trzecie światło działa. Bardzo delikatnie stukłem w lampy i stopy się zapaliły.

Czujnik chyba w porzadku. Gdzie szukać dalej. Jakby masa była słaba to postojówki też by nie działały ? U mnie działają bez zarzutu.

Auto to toledo. Mam nadzieję że ktoś pomorze, bo muszę rano z holować kolegę do warsztatu i nie chcę aby mi w tyłek wjechał.

przez **pablobianco** » 22 lipca 2009, 08:00

odświeżę trochę temat.

mam inna sytuację niż opisane.

Moja sytuacja wygląda tak:

podczas jazdy zaczęła migać kontrolka świec żarowych, ale światła stop dla odmiany nie gasną.

Stopy świecą się cały czas, nawet po wyjęciu kluczyka, dopiero odłączenie klamy załatwia sprawę.

Spotkał się ktoś z taką sytuacją? Czy może to być czujnik świateł stop?

przez **bono** » 22 lipca 2009, 08:04

pablobianco napisał(a):Czy może to być czujnik świateł stop?

na 100 % czujnik

przez **pablobianco** » 22 lipca 2009, 08:56

bono napisał(a):
pablobianco napisał(a):Czy może to być czujnik świateł stop?

na 100 % czujnik

dzieki

poszzukam, kupie i wymienie

przez **Cupra_FR** » 3 sierpnia 2009, 22:27

Witam,

Chciałbym kupić samochód Leon 1.9 TDI z 2001 Roku, Ale mam dwa pytanie, Czy światła stopu palą się po naciśnięciu pedału hamulca pomimo że niema kluczyka w stacyjce, jeden facet mi chce sprzedać samochód i światła stop się palą nawet bez kluczyka w stacyjce, Drugie Pytanie, Czy Często są awarie z tym czujnikiem Stopu pod pedałem Hamulca. Pisze o tym Tutaj, ponieważ nie mam możliwości napisania na innej czeście forum. Chyba jakaś BLokada Dla Nowych. Jednak zależy mi na szybkiej odpowiedzi ponieważ chcę tamten samochód kupić, z góry dziękuję i przepraszam za kłopot. :zdrowie:

przez **Kozak** » 3 sierpnia 2009, 23:15

Cupra_FR napisał(a):Czy światła stopu palą się po naciśnięciu pedału hamulca pomimo że niema kluczyka w stacyjce,

normalna rzecz , tak ma być

Cupra_FR napisał(a):Czy Często są awarie z tym czujnikiem Stopu pod pedałem Hamulca.

zdarzają się , ale to przypadłość wszystkich samochodów grupy VW tej klasy , ale to akurat jest mały problem gdyż ori czujnik w ASO Skody kosztuje ok 35 - 40 zł

przez **Cupra_FR** » 4 sierpnia 2009, 07:35

Więc Zasilanie czujnika świateł stopu jest niezależne od położenia stacyjki I jest bezpośrednio podłączone do masy? Więc nie potrzeba kluczyka żeby światła stop zapalić?

Pozdrawiam

przez **pablobianco** » 4 sierpnia 2009, 07:45

Cupra_FR napisał(a):Więc Zasilanie czujnika świateł stopu jest niezależne od położenia stacyjki I jest bezpośrednio podłączone do masy? Więc nie potrzeba kluczyka żeby światła stop zapalić?

Pozdrawiam

nie potrzebny jest kluczyk.

jak popsuł mi się czujnik to cały czas stopy się świeciły, bez względu na to czy był kluczyk czy nie. A ew wymiana na prawdę nie jest kosztowna- ori czujnik ok 30-40 pln w ASO, wymienić można samemu.

pzdr

przez **Axee** » 4 sierpnia 2009, 08:20

pablobianco napisał(a):ori czujnik ok 30-40 pln w ASO

1J0945511A WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOPU 41.08
lub jego nowsza wersja (zastapiona np. w golfie 4 od 2002r.)
1C0945511A RDW WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOPU 41.08

przez **Cupra_FR** » 4 sierpnia 2009, 09:35

Mam ostatnie pytanie, czy jest możliwość że ten czujnik pedału hamulca raz działa a raz nie, czyli jak się poruszy go to zacznie działać pomimo że wcześniej nie działał?

Bo w tym leonie co ja mam na oku raz działa raz nie...
Pozdrawiam :hmmm:

przez **megabc** » 4 sierpnia 2009, 09:43

Pewnie tak. Ja w swoim miałem podobnie. W czasie podróży zaczęła mi migać kontrolka, wtedy nie wiedziałem jeszcze o co chodzi. Jak już doczytałem, że to przez ten czujnik, to od razu się do niego dobrałem. Wystarczyło, że wypiąłem złącze, wpiąłem ponownie i już wszystko działało. Jak na razie jest ok, ale pewnie czujnik i tak będzie do wymiany.

przez **Cupra_FR** » 4 sierpnia 2009, 09:54

Dziękuję. Nie wiem czy on to wymieniał czy nie, Ale nawet nie wiem jak to sprawdzić, Może podłączę się do jakiegoś komputera i wtedy to wyjdzie na jaw czy był wymieniony czujnik czy kwalifikuje się do wymiany...
Da się to sprawdzić czy był wymieniony?

Pozdrawiam

przez **colin23** » 4 sierpnia 2009, 11:11

jeśli podłączysz vaga to powinien zostać błąd czujnika. Czujnikm może się zepsuć całkiem lub zawieszać. Ale po co ryzykować że ktoś Ci wjedzie w dupsko leona? A jak nie masz vaga to za podpięcie zapłacisz więcej niż za sam czujnik

Na forum jest instrukcja wymiany więc kup i wymieć. 5 minut i po sprawie.

przez **pablobianco** » 4 sierpnia 2009, 11:30

Cupra_FR napisał(a):Dziękuję. Nie wiem czy on to wymieniał czy nie, Ale nawet nie wiem jak to sprawdzić, Może podłączę się do jakiegoś komputera i wtedy to wyjdzie na jaw czy był wymieniony czujnik czy kwalifikuje się do wymiany...
Da się to sprawdzić czy był wymieniony?

Pozdrawiam

najprostszy sposob aby sprawdzic czy to czujnik jest uszkodzony to go wymienic- z wymiana zaplacisz max 80 zl. jezeli tylko to Cie wstrzymuje od zakupu to nie zastanawial bym sie nad i go wymienil, a komputer moze owszem wykazac bledy- pytanie czy masz kogos kto Ci podlaczy, dobrze zdiagnozuje i ile za to wezmie...

przez **Cupra_FR** » 4 sierpnia 2009, 13:22

Dzięki chłopaki za odpowiedź, mnie tylko ciekawi ile razy to było wymieniane i czy można po podpięciu komputera sprawdzić czy wcześniej był wymieniony czujnik i/lub czy sygnalizował błąd, czyli takie dane historyczne.. Pozdrawiam

przez **colin23** » 4 sierpnia 2009, 16:23

Nie odczytasz czy był wymieniany. Ale nawet jak był to nic złego. U mnie zaraz na początku użytkowania wymieniłem czujnik po czym po paru miesiącach znów padł. A teraz minęły już chyba 3 lata i cisza. Także to jest tylko elektryka i zawsze może coś nawalić. Jedynie możesz odczytać błąd jeśli taki był. Jednak jeśli błąd był sporadyczny (lub wymienisz czujnik na dobry i błędu już nie będzie) to bodaj po 100 odpaleniach samochodu błąd znika sam. To nie są statki kosmiczne żeby każdą wymienianą część komputer odnotowywał

przez **Cupra_FR** » 4 sierpnia 2009, 18:14

AHA, OK Dzięki za informacje, NA temat Statków, myślałem że tam taka taśma na szpulę się nawija jak w Airbusach Air France

Dzięki i pozdrawiam.

[ Dodano: Czw 06 Sie, 2009 ]
Mam ostatnie pytanie, ponieważ coś mi się wydaje że ten samochód ma trochę więcej przjechane niż na liczniku, Czy jest jakaś data produkcji na tym czujniku? Lub czy można sprawdzić czy był wymieniany? Facet uważa że jest oryginalny i że przy 80 000 km to taka rzecz się może zdarzyć, wydaje mi się że to jest drugi albo nawet i trzeci czujnik zamontowany w tym seacie i dlatego chcę sprawdzić czy się nie mylę.

Pozdrawiam

[ Dodano: Czw 06 Sie, 2009 ]
Jednocześnie wydaje mi się że ten samochód mógł być lekko podtopiony. Czy tam jest jakaś data produkcji na tym czujniku?

przez **Gaspar** » 8 sierpnia 2009, 19:30

Wczoraj i mnie padł czujnik stopu

Dzięki bono za pomoc telefoniczną :piwo:

Zamontowany fabrycznie miałem typ "D" (obudowa fioletowo-czarna), natomiast kupiłem z końcówką "A" - numer części w postach wcześniejszych.
Cena w sklepie z klamotami od Skody (nie w ASO) - 36,10 PLN.
Oczywiście pasuje do Leona, jednak jest troszkę ekwilibrystyki przy montażu, bo w moim spirycie jest taka durnowata półka z jakimś plastikiem osłaniającym, która dość skutecznie utrudnia łatwy dostęp do czujnika, nie mniej są w tych plastikach szczeliny i otwory, gdzie można paluchami dojść, pomanewrować i bez problemu wymienić.
Trzeba pamiętać, że zakładamy i przekręcamy czujnik przy wciśniętym maksymalnie pedale hamulca - ten wystający cyngielek z czujnika jest początkowo trochę za długi, więc po przekręceniu go w odpowiednią pozycję, pedał pozostał wduszony, więc trzeba pomóc ręką go cofnąć - cyngielek wchodząc "na siłę" w czujnik wyda charakterystyczny, terkoczący dźwięk oznaczający, że się wyregulował do pedału w pozycji spoczynkowej. I to cała robota. Czujnik łapie bardzo szybko, więc lekkie oparcie nogi na pedale powoduje załączenie świateł - i tak ma być!
Dioda świec żarowych zgasła sama, więc nie było konieczności podpinać VAGa celem wykasowania błędu w ECU.

przez **bono** » 9 sierpnia 2009, 09:13

Gaspar napisał(a):Dzięki bono za pomoc telefoniczną

Gaspar zawsze do usług, cieszę się ,że udało się rozwiązać problem. :piwko:

przez **motyka8** » 10 sierpnia 2009, 17:32

U mnie w leonie nawet jak czujnik stopu jest odlaczony to kontrolka nic nie mruga. Dlaczego

przez **Gaspar** » 10 sierpnia 2009, 22:31

motyka8 napisał(a):U mnie w leonie nawet jak czujnik stopu jest odlaczony to kontrolka nic nie mruga. Dlaczego

Możesz rozwinąć? bo nie kumam... :whoeva:

Po ch.. odłączasz czujnik?... kamikadze? :hmmm:

przez **motyka8** » 11 sierpnia 2009, 15:19

Pisza tutaj wszyscy ze jak padnie czujnik stopu to mruga kontrolka swiec zarowych. W moim aucie tak nie swiecila a czujnik byl popsuty. Wiec dlaczego nie swiecila a ile kilometrow tak przejechalem to nie mam pojecia. Dzis juz jest nowy i jest wszystko ok

przez **00ghost27** » 7 października 2009, 23:22

lekki off topic:

we wrocławiu w ASO Skody przy ulicy Horbaczewskiego za wymianę czujnika (robocizna) zazyczyli sobie 200 zł

(w sumie 249 z częścią zamienną)

zdecydowanie poprosiłem o sam czujnik=49zł
czas wymiany 7 minut... :kreci:

przez **pepej003** » 8 października 2009, 08:30

Też miałem ostatnio problem z czujnikiem, najpierw przestały działać światła stopu, ruszczyłem kilka razy czujnikiem i wszystko wróciło do normy. Parę dni temu zaczęła mi migać kontrolka świec żarowych, równocześnie światła stop przestały działać. Wyjąłem czujnik, rozebrałem go, rozgiąłem blaszki i wyczyściłem wszystko co się dało papierem ściernym. Czujnik póki co działa bez zarzutów.

Cała operacja trwała 25min, zaoszczędzone jakieś 35-50zł więc chyba warto sprawdzić czujnik czy te blaszki w środku nie zaśniedziały.

Pozdrawiam

przez **scooti81** » 15 grudnia 2009, 08:30

No witam. A więc dzisiaj rano odpaliłem auto, i po ok 10 sek od odpalenia zaczęła migać kontrolka świec żarowych tak więc uderzyłem na forum, doszedłem do tego tematu, wróciłem do auta, sprawdziłem stop i faktycznie nie świeci. No to odłaczylem czujnik podlaczylem i swiatla stopu mi wrocily, ale... no wlasnie, kontrolka dalej mruga po odpaleniu auta!? Czy tak ma byc? To jest kwestia skasowania bledu na VAG'u czy tak jak bylo pisane wczesniej ew. odpalenie i zgaszenie auta 50 razy skasuje ten blad???
Pzdr i dzieki za odpowiedz

przez **pablobianco** » 15 grudnia 2009, 09:18

u mnie kontrolka zgasła od razu po wymianie czujnika

przez **scooti81** » 19 grudnia 2009, 22:37

No i moja naprawa podziałała...na dwa dni :/ teraz kurde weekend jeżdże bez świateł stopu. W poniedziałek od rańca ASO... zanim mi ktos w tylek wjedzie

przez **marcsl** » 23 grudnia 2009, 21:13

Witam
Mam u siebie w Leonie taki sam problem jak wyżej koledzy z forum opisali,u mnie kontrolka od świec żarowych zaczyna migać krotko po odpaleniu auta i pojeżdżeniu trochę po mieście,ale zauważyłem coś innego,stojąc np.przy sygnalizacji i czekaniu na zielone wyłączyłem światła i kontrolka przestaje migać.Czy to jest na pewno czujnik stopu,czy zmiana żarówek stopu coś pomoże?Dzięki bardzo za odpowiedzi

przez **Jarek8x9** » 31 grudnia 2009, 18:30

Witam Koledzy, a ja mam taki mianowicie problem, ze po odpaleniu 2 min i zaczyna migac kontrolka, wiedzac ze cos z swiatlem stopu poprosilem siostre zeby zobaczyla ktore dzialaja i dzialala tylko listwa, w kloszach nic, sprawdzilem zarowki i sa dobre.. popoludniu jeszcze wszystko smigalo, wieczorem na dworzu -2.

[ Dodano: Wto 05 Sty, 2010 ]
wyeliminowalem problem, jednak zarowki obydwie dziwnym trafem padly w tym samym czasie, jedna sie wyrobila przy laczeniu sie z napieciem, a druga gdzies w rdzeniu strzelila, wa wygladala na cala;)

przez **wit3k** » 24 stycznia 2010, 14:21

Podepnę się pod temat...dzisiaj wsadziłem bezpiecznik i zaczął swiecic mi 3stop(wczesniej nie świecił) jednakze strasznie słabo świeci jedna połowa a druga wogóle...dlaczego?

przez **Yagi2** » 25 stycznia 2010, 11:51

Podepnę się pod temat...dzisiaj wsadziłem bezpiecznik i zaczął swiecic mi 3stop(wczesniej nie świecił) jednakze strasznie słabo świeci jedna połowa a druga wogóle...dlaczego?

Kolego posprawdzaj kable, przeczyść wtyki, ale najprawdopodobniej masz te światło do wymiany. Pewnie ścieżki na płytce pordzewiały i się poprzerywały w niektórych miejscach. Poprzedni właściciel rozwiązał ten problem w taki sposób właśnie, że wyją bezpiecznik, aby w ogóle się nie paliło.

przez **LimaK** » 6 lutego 2010, 18:09

Przekopałem spory kawałek forum z użyciem funkcji szukaj i chyba takiego problemu nikt nie miał..

Zaczęło się w czwartek. Stoję w korku, zaczęła migać kontrolka świec żarowych. Jako, że jestem nie w temacie przekopałem forum, znalazłem - czujnik hamulca. Z tym, że u mnie światła hamulca świeciły się z tyłu na stałe, niezależnie od wciśnięcia pedału hamulca. U większości osób z migającą kontrolką stopy nie działają, no ale ok - Czujnik hamulca.
W piątek pojechałem podpiąć Leona pod VAGa, oczywiście błąd czujnika hamulca. 25 pln czujnik, wymiana 5 minut, reset błędu i jest ok. Stopy reagują na pedał hamulca normalnie, wszytskie 3 (w karoserii i w lotce). Wyjeżdżam od mechanika, przejechałem może dwa skrzyżowania i... kontrolka świec żarowych miga od nowa.. Dobra, wracam do mechanika.
Wyjmujemy i wkładamy, sprawdzamy na VAGu, cały czas błąd. Od razu może powiem, i stary i nowy czujnik sprawdzaliśmy voltomierzem, nowy jest zdecydowanie sprawny (w przecieństwie do starego).
Biegamy dookoła samochodu i zauważyliśmy bardzo ciekawą rzecz. Przy włączaniu się świateł stop włącza się jednocześnie przednia prawa postojówka. Zaczeliśmy sprawdzać to co się dało. Samochód włączony lub wyłączony, światła zgaszone, stopy nie świecą. Wciskamy hamulec, stopy świecą a wraz z nimi przednia prawa postojówka. Puszczamy hamulec, wszystko jest ok. VAG - nie ma błędu, kontrolka zapala się do 2-3 minutach pracy silnika i błąd czunika hamulca.
Reset błędu i szukamy dalej.
Zapalamy światła postojowe i.. stopy świecą na stałe. Jako, że już się ściemniało można było zauważyć, że przy wciśnięciu hamulca świecące się stopy minimalnie mocniej świecą przy wciśnięciu pedału, widać to głównie na lotce.
Po zgaszeniu świateł mijania i postojowych, wszystkie światła gasną (to w sumie normalne). Wciśnięcie hamulca i wszystkie 3 światła stop reagują normalnie, a w raz z nimi przednia prawa postojówka zapala się w rytm wciskanego pedału hamulca.

Wpadliśmy na głupi pomysł wyciągnięcia przedniej prawej postojówki, żeby jeździć przez weekend a w poniedziałek zostawić wóz na sprawdzanie masy i kabli na układzie świateł z prawej strony budy (taka była diagnoza, bo wypięcie prawej tylnej żarówki hamulca niwelowało błąd, przynajmniej podczas postoju). Odpięliśmy więc prawy przedni reflektor i nasze zdziwienie było ogromne a zaraz po tym przyszło moje załamanie nerwowe.
Teraz wraz z zapalającymi się światłami stopu przy wciskaniu pedału zapala się lewa przednia postojówka... Podpięcie prawego reflektora z powrotem nic już nie zmieniło.
Wniosek na dzisiaj: albo jeżdżę bez zapalonych świateł i mam normalnie działające z tyłu 3 stopy, albo jeżdżę na światłach jak człowiek i wszyscy jadący za mną zachowują duży dystans bo myślą, że mam wciśnięty hamulec. Mój mechanik się poddał a ja wróciłem do domu symulując hamowanie tylnymi przeciwmgielnymi.

Wątpię, żeby mój nowy czujnik hamulca był aż tak wybredny, że reaguje błędem dopeiro na włączone światła mijania. Fakt, że nie kupiłem oryginalnego, tylko zamiennik w Harcie, ale czujnik to czujnik - stary był zepsuty, ten jest sprawny.

Kontrolka świec żarowych najpierw przy odpalaniu pokazuje mi grzanie świec, po odpaleniu silnika i świateł włącza się w zależności od humoru: od razu, po pół minuty, po około minucie. Jeżeli nie włączę świateł postojowych konrolka zacznie migać tak czy inaczej, tylko chwilę później.

Będę zobowiązany za konstruktywne uwagi i jakiekolwiek pomysły, bo naprawdę mam opanowane używanie funkcji szukaj..

Jeżeli to coś pomoże, mój Leoś to 1M z 2001 roku, 1.9 TDi ASV.

przez **leem** » 6 lutego 2010, 18:50

LimaK, twój leon miał wcześniej jakąś kolizje/ wypadek

przez **LimaK** » 6 lutego 2010, 19:45

Mam go od sierpnia, a cała jego dokumentacja jest po francusku. Miał pewnie jakieś parkingowe stłuczki, robiony był prawy tylny błotnik zaraz przed moim kupnem i lakierowana klapa bagażnika jakoś danow temu z tego co zdążyłem się zorientować.
Pomyślałem chwilę logicznie przy obiedzie i wymyśliłem jak sobie radzić tymczasowo, do oddania samochodu do elektryka. Skoro światła stopu powodują włączanie się lewej przedniej postojówki przy wciskaniu pedału.. wyjąłem na czas bliżej nieokreślony lewą tylną żarówkę postoju/hamulca. I wszystko jest ok: nie miga kontrolka świec, nie zapala się postojówka przy wciskaniu pedału hamulca, a tylne stopy za wyjątkiem lewego reagują normalnie. Z dostępnych opcji uważam tą za najlepszą, wole nie mieć jednej żarówki z tyłu niż mieć na stałe włączone światła stop albo jeździć bez świateł. Wiadomo, że nie jest to rozwiązanie na stałe

[ Dodano: Nie 07 Lut, 2010 ]
Na rozwiązanie mojego problemu wpadła osoba, która o motoryzacji i elektronice nie ma bladego pojęcia. Brat mojej dziewczyny poprosił mnie, żeby mu pokazać jak zapala się przednia postojówka kiedy wciskam hamulec.. więc włożyłem żarówkę dwuwłóknową, którą wcześniej wyjąłem, żeby pokazać mu to jakże fascynujące zjawisko. Ku mojemu zdziwieniu, z żarówką było coś nie tak

Niby dwa włókna a dziwnie złączone. Ciekawość kazała mi sprawdzić drugą, to samo...

Wniosek na dzisiaj: jeżdżąc 3 dni z zapalonymi światłami hamulca non stop w związku z zepsutym czujnikiem hamulca, szlak trafił obie tylne dwuwłóknowe żarówki - włókna połączyły się chyba pod wpływem ciągłego ciepła. Zapalając światła w wyniku spięcia zapalały się światła hamulca, co generowało błąd i mryganie kontrolki świec.

Wymiana czujnika nie pomogła mimo tego, że był zepsuty. Dopiero 3,98 wydane na dwie żarówki rozwiązało problem

Nie wiem czy będzie coś widać, ale poniżej foto spalonych żaróweczek. Połączenie włókien widać zwłaszcza po tej z lewej.

przez **marcsl** » 8 lutego 2010, 17:59

na jakie żarówki wymieniłeś,jakiej firmy?

przez **LimaK** » 9 lutego 2010, 09:39

były Hella Germany, wstawiłem Osram z pierwszej lepszej stacji benzynowej. Mogę wieczorem w domu sprawdzić jaką miały moc a jakie kupiłem.

przez **Axee** » 9 lutego 2010, 14:32

LimaK, o nie doczytalem Twoich postow wczesniej, ale dokladnie takie efekty jak opisales powoduje wstawienie zarowki jednowloknowej zamiast dwuwloknowej, lub uszkodzenie zarowki dwuwloknowej w postaci zwarca w niej dwoch obwodow. Jednym slowem zwarcie styku od swiatel pozycyjnych i hamulcowych. Juz to kiedys przerabialem w innym aucie.

przez **marcsl** » 10 lutego 2010, 18:42

LimaK napisał(a):były Hella Germany, wstawiłem Osram z pierwszej lepszej stacji benzynowej. Mogę wieczorem w domu sprawdzić jaką miały moc a jakie kupiłem.

Gdybyś mógł i bardzo bym prosił

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum