Big Turbo do ARLa(150KM)

[Zobacz Profil JayZ]

trzeba przerobić je na sterowanie podcieniem i pobawić się z osadzeniem

Nie trzeba, można podłączyć elektroniczne sterowanie.
Poszukaj na ten temat na forum tdiclub.com

[grabarz18]

florek, dochodzimy do punktu, gdzie zaczynają się rozważania o BigT... czyli czegoś o czym było pisane . Ne będziemy tworzyli kilku tematów o tym samy a więc... scalamy

[chlorek]

dzięki panowie, byłem u kilku tunerowców dzisiaj.

Powiedzcie mi, doszedłem do wniosku że wstawię nowe turbo + chipa do 190km.
Jedni mówią tak drudzy nie - warto wsadzać dolot z kwarcówki do turbo - czy przy takiej mocy jest to bez sensu, i tak mam do wymiany rury IC, bo jedna jest nie szczelna a po zatym jest tam tyle nagaru że nie chce mi się tego czyścić.

Co ze stożkiem - takie same opinie, jedni mówią zwykły papier drudzy KN wsadzać.

Chce jeszcze zrobić dolot do EGR - samego jego nie chcę wywalać za dużo negów dostałem opiniujących.

[Sammael]

kwarcówki

czego? chyba kwasówki/kwasiaka/stali kwasoodpornej albo nierdzewki/stali nierdzewnej/INOX.
Z kwasówek raczej są wydechy do dolotu wystarcza zwykła nierdzewka, tak czy siak, mówi się o kwasiaku - "mam dolot z kwasówki". Kwarcówka to lampa kwarcowa

czy przy takiej mocy jest to bez sensu, i tak mam do wymiany rury IC, bo jedna jest nie szczelna a po zatym jest tam tyle nagaru że nie chce mi się tego czyścić.

Pierwsze, najważniejsze pytanie - zdajesz sobie sprawę, że piszesz o dwóch różnych rzeczach? bo orurowanie do IC to zupełnie inna sprawa niż dolot do turbo (odcinek od filtra powietrza do turbiny). Tak czy siak i jedno i drugie dla mnie jest bezsensownym wyrzuceniem pieniędzy w błoto.

Co ze stożkiem - takie same opinie, jedni mówią zwykły papier drudzy KN wsadzać.

Najzwyklejszy filtr świata z serwisu albo MANNa czy Knechta. Nie wrzucać gówien.

dolot do EGR

co chcesz zrobić?!

[ Dodano: 31 Październik 2011, 22:34 ]

amego jego nie chcę wywalać za dużo negów dostałem opiniujących.

Powiem krótko - za dużo bzdur się nasłuchałeś ale to Twoja sprawa.

[chlorek]

dlatego piszę na forum to są słowa tunerowców i firm które robią, jeszcze w środę postaram się do MR-MOTORS. Czyli dolot ze stali z kwasówki polecasz a orurowanie IC już jest bez sensu?

Co do EGR, również idzie rura, niestety mam wszystkie rury do czyszczenie przez turbo które puszcza olej w obieg - myślałem że tutaj też można zastosować z kwasoodpornej stali. Chcę zrobić dobrze samochód, zanim jaką kolwiek decyzję podejmę, samochód jest łatwo wsadzić do warsztatu a potem będę do nich jeździł bez skończoności bo coś zwalą.

Turbo napewno zostaję ARL - nowe + program.

[ Dodano: 31 Październik 2011, 22:46 ]
narazie zbieram informację a każda pomoc będzie dla mnie mile widziania

[Sammael]

tunerowców

znam tylko tunerów, nie wiem kto to tunerowiec.

, jeszcze w środę postaram się do MR-MOTORS

To u kogo wcześniej byłeś? bo poza MR-MOTORS to ciężko mi w Wawie wymyślić inną sensowną firmę, no może jeszcze Masters, któremu i tak w to nie chciałoby się bawić.

Czyli dolot ze stali z kwasówki polecasz a orurowanie IC już jest bez sensu?

I jedno i drugie jest bez sensu do tego co planujesz. Seryjne w zupełności, całkowicie wystarcza.

myślałem że tutaj też można zastosować z kwasoodpornej stali

Seryjnie właśnie z takiej jest i co najwyżej to możesz sobie tą rurkę kupić nową, bo jak powiesz komuś, żeby Ci ją wyspawał to albo się załamie nerwowo albo Cie wyśmieje.

[Zobacz Profil transit_master]

niestety mam wszystkie rury do czyszczenie przez turbo które puszcza olej w obieg

założysz nowe turbo a olej i tak w dolocie będziesz miał z odmy więc... wyczyść ile się da i olej sprawę.

[bono]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CK8GDsW4t00[/youtube]

sorry......

[chlorek]

właśnie na takie sugestie oczekiwałem, rurka do wymiany bo jest nieszczelna napewno.
Byłem w Masters oraz RedRace.
Myślę że mój temat zamykam całkowicie. Teraz tylko czas pozbierać kaski na całość.

[Sammael]

bono, świetny tzw. timing czy jak kto woli "tajming"

[Zobacz Profil marcus415]

rurka do wymiany bo jest nieszczelna napewno.

O jakiej rurce Ty piszesz?

[chlorek]

która wchodzi do IC, wydostaję przez nią się olej, po za tym straciłem moc ostatnio.

[Kozak]

która wchodzi do IC, wydostaję przez nią się olej

że co

[chlorek]

poczytaj wcześniejsze posty, rura która idzie od turbo bezpośrednio - jest nie szczelna, nagar oleju wychodzi przez nieszczelność.

[Zobacz Profil hugo00]

Ale ciężko się to czyta

[Zobacz Profil Grześ]

poczytaj nagar oleju wychodzi przez nieszczelność.

przecież to ręce opadają, skąd ty się urwałeś, skąd brałeś podstawy mechaniki i gdzie polskiego uczyłeś

a potem ktoś przeczyta i powtarza, chyba czas posprzątać w temacie bo to wstyd dla tego forum

[chlorek]

jak masz problem to nie czytaj a nie głupoty piszesz na forum, temat dawno zakończony a ty piszesz.

[Sebool2006]

Skoro temat zakończony to śmietnikuje.