ARL

[Zobacz Profil pardziak]

szybkie pytanie ... mam ARL w serii (nie modowany) i chodzi mi o to czy w też macie taki efekt ... do 140 idzie bardzo fajnie... późnie już mniej ochoczo... wręcz mam wrażenie że kumpla 115 konny focus w dislu lepiej się wkręca na obroty i idzie lepiej od 160 do 200 niż mój leoś chociaż jadu mam więcej...
pytanie czy to jest normalne czy tylko mam takie subiektywne odczucie:(
spokojnie idzie do 210 chociaż miedzy 200 a 210 to juz nie jest takie łatwe
ostatnio na obwodnicy garwolina 220 było na blacie (lekko z górki ) nie całe 4000 obortów 6 bieg zapięty a przekroczenie magicznych 200 to tak jakoś nie bardzo

turbinka i silnik zdrowiutki wszystko świerzo po wymianie ... powiedzcie czy to jest normalne czy może gdzieś mam jednak awarię, której nie zdiagnozowałem

[colin23]

pardziak ja też mam serię 150 i samochodzik zapina spokojnie do 180 całkiem szybko a pózniej to wiadomo że nie ekstra szybko ale też nie można narzekać. Licznikowo jest szansa dojść do 220 co daje prawdziwe ok. 206/210.

Także proponuje Ci podpiąć vaga i zrobić jakieś logi. Być może coś go zamula.

[Zobacz Profil antoś]

Może moja uwaga będzie trochę głupia ale zauważ, że podziałka licznika jest na tyle niesymetryczna, że możesz odnieść takie wrażenie patrząc się na prędkościomierz. Do 100 idzie jak rakieta a potem trochę wolniej wskazówka wędruje do góry (a raczej już do dołu).

[Zobacz Profil pardziak]

spokojnie 180 to łapie to nie jest tak, że jest to droga przez mękę ... ale mam wrażenie tak jak pisałem słabsza foka jest szybsza... chociaż do 100 ją miażdżę ... co do vaga to podpinałem i nic nie wyskoczyło a co do logów faktycznie może pod tym kontem sprawdzę (tego nie robiłem) ... podepnę w niedzielę i zobaczę co w trawie piszczy

Colin zależy co rozumiesz przez całkiem szybko mnie więcej jesteś w stanie podać przybliżony czas to porównam z moim i będę wiedział czy tak poprostu ma być czy faktycznie jest gdzieś usterka

albo jestem za gruby i za duże obciążenie samochodu

[colin23]

hmm nigdy tego nie mierzyłem ale spróje gdzieś przez weekend wieczorkiem policzyć czas przyśpieszenia w miarę równym terenia od 100 do 160/180 na 5/6 biegu.

[Zobacz Profil marcin_kielce]

spokojnie 180 to łapie to nie jest tak, że jest to droga przez mękę ... ale mam wrażenie tak jak pisałem słabsza foka jest szybsza... chociaż do 100 ją miażdżę ... co do vaga to podpinałem i nic nie wyskoczyło a co do logów faktycznie może pod tym kontem sprawdzę (tego nie robiłem) ... podepnę w niedzielę i zobaczę co w trawie piszczy

Colin zależy co rozumiesz przez całkiem szybko mnie więcej jesteś w stanie podać przybliżony czas to porównam z moim i będę wiedział czy tak poprostu ma być czy faktycznie jest gdzieś usterka

albo jestem za gruby i za duże obciążenie samochodu

a moze powoli pada ci przeplywka?? sprawdz to bo objawy wedlug mnie wskazuja na powoli umierajacy przeplywomierz.

Pozdrawiam
Marcin

[Zobacz Profil pardziak]

przepływomierz mówisz a jakieś inne objawy ewentualnie jak to sprawdzić

[Zobacz Profil Marcin_TDI]

zrobić logi vagiem

[Zobacz Profil marcin_kielce]

jak ci wlasnie pada przeplywomierz to objawy sa takie, ze auto powoli traci wigor, ale tak jak Marcin pisze bez VAGa sie nie obejdzie. Zrob dynamiczne logi.

Pozdrawiam
Marcin

[Zobacz Profil pardziak]

ok podepnę pod vaga i zobaczę co i jak chociaż podpinałem w sobotę i nic nie wyskoczyło

w kazdym razie fura idzie ekstra tak do 140 później juz gorzej... a może ten typ tak ma

a jak się wkurzę to wymiana przepływomierze i wtedy zobaczę kupiłem furę używaną to nie wiem kiedy było wymieniane ...

[colin23]

prowizoryczny test (było delikatnie pod górkę): jechałem na 6 biegu. 120-160 ok.10 sekund, 120-180 ok.16sek., 120-200 ok.24sek.

[Zobacz Profil Marcin_TDI]

wyczyść najpierw przepływkę (płyn do hamulcy) przed zakupem nowej i zobacz co będzie

[Zobacz Profil pardziak]

dzięki colin test poprównawczy zrobię jutro...

to wiem najpierw poczyszcze przed zakupem też sprawdzę czy powierdze prawidłowo dochodzi może coś zatyka wloty jakiś liść albo coś ;(

dzięki panowie za pomoc

[Zobacz Profil marcin_kielce]

a masz wyczyszczony EGR i kolektor dolotowy?? Za spadek osiągow moze tez odpowiadac zapchany katalizator.

[Zobacz Profil antoś]

miałem ostatnio czyszczony EGR i przy wyższych obrotach auto idzie lepiej. Także polecam to zrobić i potem zaslepic ten zawór by mieć spokój. Chyba że chronimy przyrodę:-)

[Zobacz Profil pardziak]

no to pytanie gdzie i za ile mogę to zrobić w okolicach wawy jakieś sugestie.... ewentualnie Antoś jak masz kogoś godnego zaufania w łodzi to się pchnę w końcu z wawy nie mam aż tak strasznie daleko

[wgi]

mr motors (aka mister motors ) może

[Zobacz Profil pardziak]

dzięki już się skontakotowałem dzwonię w tygodniu i ewentualnie się umówię i pozbędę się szajsu... a swoją drogą pytanie do colin robiłeś u siebie coś takiego ... a dla tych co zrobili dużo się poprawiło w kulturze pracy no i odejściu ...

pewnie z czasem i tak jakiegoś virusa wgram

[Zobacz Profil antoś]

Zadzwoń do MR Motors i Witek zrobi Ci to na pewno profesjonalnie. W Łodzi na pewno też by się ktoś znalazł ale myślę, że takie jeżdżenie by wyczyścić EGR jest zbędne. Do nas przyjeżdżaj jak będziesz chciał doposażyć auto lub będziesz miał problemy z elektroniką. :)

[Zobacz Profil pardziak]

hehe spoq będziemy w kontakcie ... doposażyć ...hm ... myślę o zenonach

a co do elektroniki to muszę z klimą powalczyć wentyl nie startuje ;( masakra ;(

[ Dodano: Nie 14 Gru, 2008 ]
Colin zrobiłem małą prowizorkę i wyszło poniżej 11 (pod górkę minimalną) do 160 na 6 biegu ... więcej nie mogłem bo to miasto i ruch była taki nie halowy ... więc podaj jaki miałeś dokładnie czas ... bo może mój kumpel jest ciut za wolny przy mierzeniu

i takie szybkie pytanie w jakim zakresie ci najlepiej przyspiesz ... bo u mnie tak między 1800 - 1900 a 3500 - 3700 wyżej nie ma co mojego ciągnąć bo czuć wyraźny spadek mocy i lepiej zmienić bieg... więc pytanie jak jest u ciebie w serii

może faktycznie ten egr lub przepływomierz padł

pozdr

[ Dodano: Nie 14 Gru, 2008 ]
Colin zrobiłem małą prowizorkę i wyszło poniżej 11 (pod górkę minimalną) do 160 na 6 biegu ... więcej nie mogłem bo to miasto i ruch była taki nie halowy ... więc podaj jaki miałeś dokładnie czas ... bo może mój kumpel jest ciut za wolny przy mierzeniu

i takie szybkie pytanie w jakim zakresie ci najlepiej przyspiesz ... bo u mnie tak między 1800 - 1900 a 3500 - 3700 wyżej nie ma co mojego ciągnąć bo czuć wyraźny spadek mocy i lepiej zmienić bieg... więc pytanie jak jest u ciebie w serii

może faktycznie ten egr lub przepływomierz padł

pozdr