[ALL] Oryginalna przejściówka z szybkozłączki na wąż przy tu

Reklama

przez **jaro4444** » 14 marca 2009, 15:32

Dziś otrzymałem turbinę GT1749VA nr VW 03G 145 702 K w bardzo ładnym stanie. Chcę ją zamontowac do ojca Passata B4 AFN. I oto ciekawostka - wraz z turbiną otrzymałem oryginalną część 038 131 111 J - czyli oryginalną przejściówkę z szybkozłączki na wąż z opaską. Ma ona dodatkowo wbudowany wewnątrz najprawdopodobnie tłumik szmerów przepływu.
Nie wiem ile kosztuje ta część, ale przy SWAP-ie turbiny na mocniejszą odpada problem poszukiwania przejściówki. Na zdjęciach brakuje jeszcze uszczelki dwuwargowej bo była uszkodzona - muszę ją dokupić.

Reklama

przez **olus** » 14 marca 2009, 16:00

ale czemu to jest w dziale Leon2 - Techniczne Diesel?

przez **jaro4444** » 14 marca 2009, 16:47

Bo miało być w forum Leon I diesel ale jakoś tu wylądowało i proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu :hahaha:

Kolega rozumiem moderator tak?

przez **tomek163** » 14 marca 2009, 19:36

tłumik szmerów? pierwsze słyszę, ja mam zamontowaną jakąś aluminiową przejściówkę i są rzeczywiście jakieś szmery szumy, może dzięki tej części by to ustąpiło, ciekawe czy jest to dostępne i ile kosztuje.

przez **jaro4444** » 14 marca 2009, 21:41

W turbinie BRD umieszczony jest na weżu pomiedzy turbiną a IC, a z tego co widzę w najnowszych CR 2.0 TDI bezpośrednio do turbiny przykręcony. Wewnątrz idzie rura 28-29 mm na zewnątrz ma ok 50 mm i w tej rurze środkowej ponacinane specjalne szpary polączone z komorami pomiedzy rurami. Na moją wiedze może być to tłumik szmerów przepływu lub przerywacz przepływu laminarnego.
Widać wyrażnie to ustrojstwo na tym zdjęciu:

Reklama