LeonClub

WITAM.
Od niedawna jestem posiadaczem Leona TDI 90KM z 2002r.Mam następujące pytanie czy moze ktoś wie czym może byc spowodowane kilkusekundowe pikniecie zaraz po przekreceniu kluczyka albo np. po rozruchu,raz nawet zdarzyło mi sie że zapikało w trakcie jazdy,na desce nie pojawia sie żadna informacja,pasy tu nie maja wpływu bo nawet przy zapietych zapika .Czy moze na to mieć wpływ nieoryginalne radio i sposób jego podłaczenia czy problem tkwi w czymś innym?Dodam że auto kupiłem od handlarza i dał mi ksiązke serwisową z wpisami do 06.03.2008 stan licznika był 102500 a bierzacy to 135000.
Prosze o pmoc!!!

Dziwna sprawa
Podjedź do ASO niech Ci podłączą pod VAG-a i może coś wykaże, jakieś błędy.

gawer26 napisał(a):dał mi ksiązke serwisową

Książką to się za bardzo nie sugeruj, tym bardziej jak był sprowadzany.

gawer26 napisał(a):stan licznika był 102500

A ciekawe jaki jest przebieg auta

hmm a patrzyłeś czy wszystkie żarówki masz w desce rozdzielczej ?

jak się pali jakiś błąd ( chociażby brak okładzin hamulcowych ) handlarze potrafili wyciągać żarówki

Posprawdzaj też płyny. Jak jest za mały poziom płynu w spryskiwaczach, lub chłodzącego, lub paliwo na rezerwie, to też pika. Może to ubytek któregoś z płynów, a poprostu kontrolka jest walnięta (przepalona) i wskazuje tylko piknięciami.

bdbartek napisał(a):hmm a patrzyłeś czy wszystkie żarówki masz w desce rozdzielczej ?

jak się pali jakiś błąd ( chociażby brak okładzin hamulcowych ) handlarze potrafili wyciągać żarówki

W leonie są diody.

Sammael napisał(a):W leonie są diody.

które też można wy lutować

gawer26, sprawdż poziom płynu chłodniczego , jeśli jest za niski będzie pikać . Jak będzie stan między min a max , to nalej 1 cm powyżej max - powinno przestać pikać ( zawsze możesz odjąć strzykawką ). Jesli nic się nie zmieni tzn ze zaśniedziały styki w zbiorniczku . Drugie - pikanie podczas jazdy nie pojawia sie przypadkiem w momencie przekroczenia prędkosci 120km/h ? Pozdrawiam .

Maro2225 napisał(a):Jak będzie stan między min a max , to nalej 1 cm powyżej max

Powyżej max?
Nie wolno nalewać więcej niż max. bo chyba po to tam jest ta przedziałka.

A nie wiesz, że po rozgrzaniu się płynu robi się ciśnienie i idzie on do góry?
Stan płynu powinien być między min.a max, bo gdyby było powyżej max. to by mu zbiornik rozsadziło

kamil-leon, 1cm powyżej max to raptem 50-100 ml , co to jest dla całego układu o poj powyzej 6 litrów ? Osobiście nie miałem takiego problemu , ale czytając różne fora stwierdzam , że niejednemu pomogło . Pozdrawiam .

kamil-leon napisał(a):bo gdyby było powyżej max. to by mu zbiornik rozsadziło

wywali przez odpowietrznik a nie rozsadzi

Marcin_TDI napisał(a):wywali przez odpowietrznik a nie rozsadzi

No fakt
Ale problem w obu przypadkach i tak będzie.

Dzięki za porady poskutkowały i problem sie rozwiązał sam gdy dolałem paliwa ,w moim przypadku na pewno chodziło o poziom paliwa sprawdziłem to kilkukrotnie zawsze zaczyna pikać jak załączy sie rezerwa,Jeszcze raz dzięki za porady,pozdrawiam.

gawer26 napisał(a):zaczyna pikać jak załączy sie rezerwa

Równocześnie powinna się też zapalać kontrolka rezerwy.
Wymień więc sobie diodę w zegarach i będzie wszystko jak być powinno