LeonClub

Sytuacja jak na zdjęciu!! Zdarzyło mi się to już po raz 2...
Za pierwszym razem mechanik stwierdził niby wadliwy materiał i wymienili na gwarancji.Ale dziś sytuacja powtórzyła się po raz kolejny i nie wiem co z tym zrobić?? Czy to faktycznie wina gównianych części czy może coś nie tak w moim aucie??
Dodam tylko ,zarówno poprzednio jak i teraz usterka wystąpiła przy jeździe dosyć obciążonym autem bo 5 osób + klima czyli obciążenie dosyć spore ale tak się chyba nie powinno dziać wg mnie!!

jakiej firmy ten napinacz >??

Prawdopodobnie INA, jest wadliwa partia tych napinaczy na rynku, wszystkie pękają dokładnie w tym samym miejscu. Ja wymieniłem ich chyba z 8 sztuk, a niektóre wytrzymywały jedynie niecałe 100km, więc zgłoś kolejna reklamację.

a czy wszystkie koła napinające dobrze siedzą, ja miałem taki przypadek że jedno koło mi lekko biło na boki co dawało obciążenie na pasek w innym kierunku i też mogło powodować przerwanie.

leemarvin, ja chyba bym nie brał tego produktu jakby mi sie conajmnie 2-3 razy zrąbało a ty widze wytrwale

Prawidłowo zamontowany napinacz nie powinien drgać. Sprawdzałeś to Może masz walnięte koło pasowe alternatora i to ono jest przyczyną, która uszkadza Ci napinacz. Jakoś nie chce mi się wierzyć, że napinacz tak pieprzenie sam bez powodu.

Racja racja.
to musi byc koło pasowe na alternatorze.
U mnie napinacz strasznie drgał i był bardzo goracy,wiec wymieniłam na nowy ale to nic nie dało nadal było tak samo.
pewnego dnia widzę plame po oleju pod samochodem otwieram maskę a tam amortyzatorek puscił olej.
Szybka podmianka ze starego i jest git.
Ale nadal trzęsie i jest gorący
Jade sobie pewnego razu i nagle wielki strzał koło alternatora sie zatarło i wyleciało na drogęz
Zmieniłem koło i napinacz do dzisiaj ani drgnie i jest zimny

napinacz miałem tej lipnej firmy...Mechanik zrobił mi taki bajer że teleskop przełożył do oryginalnego mocowania które było przy zakupie auta...Trochę machlojstwo ale zobaczymy czy teraz wytrzyma...
Jeśli chodzi o drgania napinacza to u mnie nie występują...wszystko chodzi jak po maśle...Dzięki za porady...będę obserwował dalej

topola napisał(a):leemarvin, ja chyba bym nie brał tego produktu jakby mi sie conajmnie 2-3 razy zrąbało a ty widze wytrwale

Kupiłem ich 20 sztuk, bo często przy rozrządzie, przeglądzie wymieniam również pasek i napinacz, więc lepiej mieć na miejscu kilka sztuk, niż jeździć po jedną do firmy.
A wybór padł na INA, bo miały dobrą cenę... niestety okazało się że trafiły mi się egzemplarze z wadliwej partii, wymieniłem wszystkie praktycznie na Ruville.

Spotkała mnie niestety wczoraj ta historia z napinaczem. Powodem jego pieprznięcia było zatarte łożysko alternatora. Skończyło się lawetą, wymianą łożyska, napinacza oraz paska. Średnia przyjemność z racji poniesionych kosztów. Wg opinii mechanika 100% winę za tego typu awarię ponosi łożysko, napinacz sam z siebie - nawet zamiennik gorszej firmy - nie ma prawa w ten sposób pęknąć. Ważne, że auto już na chodzie i że silnik w żaden sposób nie ucierpiał Pozdrawiam!

Ale pocieszająca informacja z tą INĄ. Właśnie kupiłem taki do Taty do tolka i mam założyć, bo stary jest kaput amortyzator poszedł. W każdym razie przy okazji tej wymiany robię sprzęgło alternatora, też na INA bo w oryginale one idą (wiem bo mam jeszcze ori i widziałem co jest pod dekielkiem napisane). Z tego co mi wiadomo to Ruville często przepakowuje INE do swoich pudełek. Stąd to wiem,że do swojego golfa też kupowałem sprzęgło alternatora i nie było INY, wziąłem Ruvilla a tam w pudełku INA sobie siedzi. I co Wy na to??

Pytanie a propos sprzęgła alternatora, wyszukałem na allegro coś takiego:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=844001841
Wysłałem zapytanie do sprzedającego ale wole zapytać też ekspertów, a mianowicie czy do Toledo ASV 2002r. to sprzęgiełko będzie pasowało?
Dziękuję za wszelką pomoc.

Jeżeli można dołącze się do tematu jakiś 2 miech temu wymieniony napinacz, pasek i koło pasowe do alternatora firmy INA i koło i napinacz, pasek conti. i teraz nie zawsze ale zaczyna jakieś brzęki dochodzić zasami słychać wyrażnie ,a czasami w ogóle według mnie koło pasowe ale kotrolka od ładowania nie świeciła się jeszcze , myślałem że to niemożliwe nowe części , myślałem że to rozrząd wymieniony 20.tys. temu ale po waszych wypowiedział bede miał na uwadze i koło i napinacz, jak mam jechac do mechanika dzwięk przestaje jak na złość ale dopadne go!!
ODP. już wkrótce

Ps. wydaje mi się że kolo pasowe mam takie same , jak wyżej

Co do mojego pytania powyżej, to sam sobie odpowiem na nie: tak sprzęgiełko z linku podanego przeze mnie pasowało do mojego Tolka.

Podpinając się pod temat, mam pytanie czy ktoś wymieniał u siebie przy teleskopie napinacza samą tą gumową tulejkę, która znajduje się na śrubie łączącej teleskop z napinaczem, bo u mnie zaczyna ten teleskop trochę grzechotać, poza tym nic nie cieknie, jest ok. Czy są w ogóle w obrocie same te gumowe tulejki czy trzeba kupić cały teleskop?
Drugie pytanie, ewentualnie brać napinacz w oryginale za 430 zł., czy Rouville za 240 zł.? Jakie macie doświadczenia?

bież rouville cały napinacz. Zawsze takie wrzucam

Powiem tak Rouville wychodziła jakaś wadliwa partia mi pękły dwa w tym samym miejscu.Możesz dokupić sam teleskop wymienić i zostawić ten napinacz co masz jeśli nie ma luzów na kólkach.Ewentualnie febiego bym polecił.