Układ wydechowy leon ARL

Reklama

przez **lisik** » 8 maja 2005, 00:06

Witam,

Chcialbym w leonie 150pd przed zawirusowaniem dlubnac nieco uklad wydechowy. Czy jest to sensowna przerobka biorac pod uwage pozostale seryjne graty? Bez zadnych sportowych filtrow, wiekszego intercoolera itp...
Czy taki twydech jak na zalaczonym zdjeciu bedzie urywał uszy? Czy turbinka troszke wycisza wydech wzgledem podobnego w aucie N/A ?
No i kolejne wazne pytanie poddajace watpliwosci sens montowania sportowego wydechu- ile hp i nm wytrzymuje seryjne sprzeglo od ARL ? Bo na tym forum czytalem ze lepiej z nm nie isc powyzej 400. Wiec tyle momentu to i bez wydechu sie osiagnie, wiec po co dalej dlubac... A czy jest jakies mocniejsze sprzeglo do ARL ktore by pasowalo i nadawolo sie do codziennej jazdy? Spiek oczywiscie odpada.

Dzieki i pozdrawiam!

Obrazek

Reklama

przez **Bart** » 8 maja 2005, 01:26

a na marginesie dlaczego spiek odpada?? jezdzilem autkiem znajomego na spieku i ja zastanawiam sie nad zamontowaniem

przez **prospect** » 8 maja 2005, 09:21

Lisik na poczatku proponuje sie przywitac z wszystkimi w przeznaczonym na to dziale.
Co do wydechu to nie jest tp zaden problem.jak zalozysz dobry tlumik koncowy nie bedziesz miał głosno.Ja u soebie mam 2,5cala na downpipie 3.0 wlozylem seryjny tlumik(jak narazie) i jest cichutko.

przez **Barth** » 8 maja 2005, 10:24

lisik, co do sprzegla to sie nie mylisz powyzej 400 to juz z nim roznie bywa , a czasami nawet ponizej 400 zaczyna szalec , z tego co slyszalem to od Alhambry sprzeglo jest mocniejsze, poczekaj jeszcze troszke a napewno sporo ludzi sie jeszcze wypowie

przez **leoTDI** » 8 maja 2005, 11:35

Bart napisał(a):a na marginesie dlaczego spiek odpada?? jezdzilem autkiem znajomego na spieku i ja zastanawiam sie nad zamontowaniem

...bo się nie nadaje do codziennej "miejskiej" jazdy :-(

To są również i opinie helmutów.
Zrobisz jak zechcesz

przez **Bart** » 8 maja 2005, 14:13

przepraszam za OT ale leoTDI chodzi moze o to ze tak pozno lapie i nie jest to najwygodniejsze?? bo jesli o to chodzi to szybko mozna sie przyzwyczaic...

przez **leoTDI** » 8 maja 2005, 19:06

Bart napisał(a):przepraszam za OT ale leoTDI chodzi moze o to ze tak pozno lapie i nie jest to najwygodniejsze?? bo jesli o to chodzi to szybko mozna sie przyzwyczaic...

chodzi o to,

że na spiekach sprzęgło działa praktycznie na zasadzie"włącz/wyłącz". Jest twarde i "sztywne". Stąd za bardzo nie nadaje się na codzienną miejską jazdę, gdzie używasz sprzęgła nagminnie.

przez **Asgaard** » 8 maja 2005, 20:11

nie wierz we wszystko co przeczytasz w sieci :wink:

przez **leoTDI** » 8 maja 2005, 20:54

Asgaard napisał(a):nie wierz we wszystko co przeczytasz w sieci

to do mnie :?:

Każdy zrobi co uważa. Nikogo nie mam zamiaru przekonywać. Wyraziłem tylko swoją opinię. Później chętnie porozmawiam z takim użytkownikiem spieku, czy jest / był zadowlony :wink:

przez **Asgaard** » 8 maja 2005, 21:04

ql, mogę Cię nawet przewieźć na zlocie :wink:

przez **mm.max** » 9 maja 2005, 07:12

Wracając do tematu wydechu => uważam że zrobienie wydechu w tdi ma jak najbardziej sens pod warunkiem, iż będzie to jedna z kilku kompleksowych przeróbek które planujesz i pragniesz osiągnąc coś ponad 200KM. Jeżeli masz seryjnego PD 150 i chcesz zrobić tylko program to kasę którą chcesz przeznaczyć na wydech przeznacz na inne modyfikacje które dają większy przyrost KM i Nm

przez **leoTDI** » 9 maja 2005, 07:52

lisik napisał(a):...No i kolejne wazne pytanie poddajace watpliwosci sens montowania sportowego wydechu- ile hp i nm wytrzymuje seryjne sprzeglo od ARL ? Bo na tym forum czytalem ze lepiej z nm nie isc powyzej 400. Wiec tyle momentu to i bez wydechu sie osiagnie, wiec po co dalej dlubac... A czy jest jakies mocniejsze sprzeglo do ARL ktore by pasowalo i nadawolo sie do codziennej jazdy? Spiek oczywiscie odpada.

Dzieki i pozdrawiam!

Obrazek

http://www.tdituning.at/wbb2/thread.php?threadid=1973

Stąd wynika, że również w ARL-u jest dwumasówka i oganiczenia z tego wypływające. Przewija się tu Max. wartość 360 Nm. Nawiasem i oni potwierdzają, że sprzęgło to trochę taka loteryjna zabawa. Jednym wytrzymuje, innym nie

przez **lisik** » 9 maja 2005, 14:10

Asgaard napisał(a):ql, mogę Cię nawet przewieźć na zlocie

a ile Cie wyniósł spiek?

Czy nie jest uciążliwy w codziennej jeżdzie?

Czy pedał sprzęgła chodzi jakoś ciężej?

Napisz cos więcej

!

przez **Asgaard** » 9 maja 2005, 14:38

Jest poprostu krótszy skok pomiędzy rozpięciem a spięciem sprzęgła, kwestia przyzwyczajenia, siła docisku nie była zmieniana.

przez **lisik** » 9 maja 2005, 16:42

Jednak mysle ze mimo wszystko daruje sobie spieki i supersportowe sprzegla i mimo wszystko zafunduje okolo 410nm...
m.in. to mnie przekonało http://www.allegro.pl/show_item.php?item=50892954 :mrgreen:

Teraz tylko musze sie zapisac do klubu leona :-P

, ale to dopiero jak jakies zdjatka trzasne next week :twisted:

PS, jakas ladną blond klubowiczke dzis w łodzi wypatrzyłem w czarnym leonie na felunku 17 (?) cali - takim 5 bardzo grubych, płaskich ramion, jak a3 ~2001r. mialo fabrycznie w szestnastce i rejestracji EL i chyba duzo jedynek bylo :wink:

Naklejka klubowa pod tylnym prawym swiatlem.

Pozdrawiam!

przez **Pośpiech** » 9 maja 2005, 17:27

lisik, to Aniołek ... tak się zwie na forum

... choć dawno się nie odzywała.

Reklama