LeonClub

Witam. Szukajac troche po necie natrafilem na ciekawy test na 1.9 tdi ,zmieniono w nim uklad dolotowy dodajac nowe rurki oraz stozek
http://www.44tuning.pl/chiptuning-seat- ... towy-filtr
w prawdzie byl to silnik juz po chipie , jednak pare km przybylo. Moje pyt brzmi czy jest sens modzenia czegos podobnego? czy lepiej w seryjny uklad dac ewentualnie sportowy filtr k&n?
W wyzej wymienionym link widac ze profi robota jednak chyba samemu tez mozna cos podobnego osiagnac.Dzieki za ewentualne odp.Pozdro Martin

Martini, poczytaj sobie o stozkach...
Jesli chcesz rzeczywiscie zmniejszyc temp. w dolocie, to zainwestuj w wiekszy IC

Wiem czytalem troche, i wiekszosc ludzi uwaza ze to wyzucenie kasy w błoto. Jednak niby w tym tescie wykazalo to jakis plus.

Zainwestowanie w IC wiąze sie ze zmienieniem zderzaka przedniego dobrze rozymuje? Posiadam Leona Sport w zwyklych zderzakach,a tam brak na dolozenie IC, dobrze kumam?

chodzi raczej o to, ze duzo syfu leci do dolotu i czesto bedziesz wymienial przeplywke

jesli chodzi o IC, to w przypadku braku centralnego IC powinno sie dac upchnac np. od BPXa, ale to musialbys poszukac albo popytac ludzi, ktorzy cos takiego robili
mozna tez zalozyc IC od 130, ma nieco wieksza pojemnosc, ale polepszyc przeplyw powietrza w tym, co masz

Czyli temat stozka odpada,jesli ma sie to wiązac z czesta wymiana przeplywki to lipa , juz raz zmienialem a PIERBURG do tanich nie nalezy.

Poszukam cos wiecej o tym BPX ie i ic od 130
Dzieki za odp.

mozesz jeszcze zainwestowac w BMC CDA, jednak IMO przy seryjnym silniku koszt niewspolmierny do efektow



u mnie dalo to lepsza reakcje na gaz i pewnie kilka st. mniej w dolocie

Raczej BMC odpada koszt 1k jak mowisz jest nie wspołmierny do efektow,lepiej ta kase przeznaczyc na virus w moim przypadku