LeonClub

Witam!
Szukałem szukałem, może mi gdzies umknęło więc nie bić

Leon 1M ARL.., wszystko ładnie pięknie, nagrzewa sie w ~10min, tylko że nagrzewa sie do 96-97 stopni - tyle pokazuje jak sie podepnie pod komputer, a wskazówka na desce pokazuje tak:



Dzieje sie tak od 2 mieszków od kiedy jestem posiadaczem auta..

Jakieś 2tyg temu miałem mały problem z porannym czerwonym pikaniem (które ustawało po przejechaniu 300m i ponownym odpaleniu auta), czyli czujnik temperatury wymieniony oraz dolane G12 do 3/5 pojemności zbiorniczka i wszystko gra,.. Lecz temperatura nagrzanego auta dalej wskazuje na 96-97..

może ktoś juz tak miał i sie jakos z tym uporał?

mechanik mówi ze sie nie przejmować, jak pójdzie wyżej to będziemy się martwić..

Ze wskazówką to norma. Tez tak mam. A vagiem w rzeczywistości nie sprawdzałem. Z ciekawości jutro obczaję.

jeśli dobrze pamiętam to te czujniki nie są liniowe i może być nawet 100 Stopni a będzie pokazywać minimalnie więcej niz 90, dopiero przy wyższej temperaturze się przesunie o większą odległość

Kerek,a ja mam zupełnie odwrotnie jak w twoim przypadku:

Czy to jest normalne?dodam że na VAGu jest 90stopni

marcsl, po rozgrzaniu Ci tak pokazuje?? Cały czas czy Jeśli vag pokazuje ok to ja bym olał sprawę.

tak,cały czas.Niby to jest "normalne" chociaż ja spotykam się z tym zjawiskiem pierwszy raz

Żadnych skoków temp na blacie?? Rozbierz zegary i przesuń wskazówkę. Po problemie

Żadnych.Stoi cholera nieruchomo ani drgnie do przodu.Termostat wymieniony i nie wiem czy jest sens za czujnik się zabierać

Ja mam identycznie jak @kerek tak samo lekko ponad 90 stopni ale nic sie nie dzieje

U mnie również jest delikatnie ponad 90, trochę mniej niż u kolegi kerek. Na vag'u ok, więc olałem.

sęk własnie w tym ze u mnie pokazuje i na desce i na vagu :/

hmmm

Może być to wina termostatu, który nie do końca się otwiera lub ma jakąś dziwną temperaturę otwarcia. Jak czujnik wymieniony to chyba nic innego nie zostaje.

blachy, a Tobie na vagu jaką temp. pokazuje??

Żeby nie skłamać dzisiaj sprawdzę jeszcze raz i dam znać.

[ Dodano: 6 Kwiecień 2011, 09:33 ]
Sprawdziłem dzisiaj podczas jazdy do pracy i jak na blacie pojawiło się 90, VAG pokazywał 80-81 stopni. Jak nie zapomnę sprawdzę jeszcze temp. po dłuższej jeździe bo teraz było to po odcinku dosłownie 3-4km.

kerek napisał(a): mechanik mówi ze sie nie przejmować, jak pójdzie wyżej to będziemy się martwić..

U mnie tez stoi w tym samym miejscu Wiatrak sie nie załącza to po co się martwic??

Wiatrak sie chyba przy 102 stopniach włącza.. czyli olać, thanks.

Jako ciekawostka napiszę jak u mnie wygląda wskazanie licznika względem odczytu z vag'a. Jazda cały czas na 4 biegu przy obrotach około 2000rpm
Licznik / VAG
- / 44
- / 50
- / 55
- / 60
51 / 65 (ruszyła się wskazówka)
60 / 68
70 / 71
80 / 73
90 / 75 (tutaj już wskazówka na 90)
90 / 80
90 / 85
90 / 87 (więcej już vag nie pokazał przy takiej lajtowej jeździe)
90 / 88 (przy ostrym przyspieszaniu)

Arl ma inaczej wyskalowana temperature na zegarze niz asv lub agr?

blachy, zadna nowosc, bylo o tym wielokrotnie pisane
Axee tak mi wyskalowal zegary z paska, ze pokazuje rzeczywiste wskazanie
podejrzewam, ze seryjne zegary tez sie da "dostroic"
Malo tego, jak mam 90 na temp. plynu chłodzącego, to temp. oleju wynosi jakies 70 st.