LeonClub

Właśnie kończę składać silnik ARL do "kupy" jest po remoncie: nowe pierścienie, szlif bloku, zregenerowana głowica itd.

I teraz jak powinno wyglądać pierwsze odpalanie i docieranie? Ja słyszałem coś takiego:

1. Odpalony i kontrolowana temperatura po ok 1-2 godzin zgaszony i wymieniony olej.
2. Docieranie podczas jazdy bez gwałtownego obciążania silnika i obroty do 3 tyś. przez ok 2 tyś km
3. Wymiana oleju i można jeździć w miare normalnie.

drzewko, a przy wymianie pierścieni robiłeś kontrole i ewentualne przetoczenie rowków pierścieniowych w tłoku?

Niewiem jak się to fachowo nazywa ale tyle co mi kuzyn powiedział że tłoki pierścienie były korygowane zgodnie z szlifem czy tam zacierką.


Ogólnie autem zrobiłem już 700 km kręcąc go spokojnie bez gwałtownych przyspieszeń do 2,5 tyś. I najlepsze to to że padło turbo ośka się rozdzieliła na dwie części. Brak oznak zatarcia ośki w turbinie, więc dziwna sprawa może poporstu była wadliwa.

Ile Cię taki remont kosztował jeśli to nie tajemnica (może być na pw) Nie lepiej było szukać innego "nowego" silnika

Mirczas, zadalem takie samo pytanie na poczatku odnosnie zakupu uzywki lecz ktos "zyczliwy" stwierdzil ze jest to post nie wnoszacy nic do tematu i go skasowal

Całość ok 2700zł

No to nie jest to jakaś kosmiczna kwota. Tylko wiesz. Takie dokupywane części nigdy nie bedą tak trwałe jak fabryczne Co nie znaczy że silnik nię bedzie długo i bezawaryjnie służył
Powodzenia