LeonClub

Witam nie ogarniam u mnie w Leonie ARL z 2002r próbuje odpalić auto , wchodzi na 700obr. i gaśnie,a jeśli dłużej pokręcę go na rozruszniku to pali i śmiga jak ta lalal, ale gdy w chodziłem w zakręt to zredukowałem z 3 na 2 szarpało silnikiem i objaw był natychmiastowy : brak mocy, jakieś stuki w silniku . Gdy dojechałem do domu zgasiłem silnik i próbowałem go odpalić to kreci silnikiem ale niema zamiaru odpalić . aha jak w chodziłem w zakręt to miałem 40km/h . Orientuje się ktoś co to możne być może rozrząd padł i dlatego nie pali albo pompo-wtryskiwacze ? POMOCY!!!!

jaki masz przebieg samochodu, czy bierze ci olej, sprawdź egr czy nie jest ostro zabrudzony, najlepiej pod Vaga go podłączyć.

Kolan, ja bym się pokusił o sprawdzenie rozrządu czy pasek nie przeskoczył itp.

abstrahując od tematu, co ma wspólnego

[TDI VP]

z

1,9TDi ARL

mysle ze jakby pasek przeskoczył to by nie dojechał do domu. no chyba ze o ząbek ale to powinien przynajmniej odpalić.. juz nie jeden pisał że jezdzil z przestawionym rozrządem.

wczoraj podłączyłem vaga wyskoczył błąd 19464 czyli położenia wałka rozrządu! zacząłem oglądać kolo tego rozrządu i zauważyłem ze osłona plastikowa co chroni pasek jest pęknięta wiec ja ściągałem a tam pasek luźny

Coś mi sie wydaje,że żaden silnik nie lubi przestawionego rozrządu...
Pewnie napinacz paska padł/rozleciał to i się poluzował...

tylko mnie ździwiło to ze jak szarpneło silnikiem to bardzo stukał

Żeby się tłoki nie spotkały z zaworami a teraz jak pali cicho ? jeździ ok ?

IroN_87 napisał(a):

nickame napisał(a):Żeby się tłoki nie spotkały z zaworami a teraz jak pali cicho ? jeździ ok ?

Gdy dojechałem do domu zgasiłem silnik i próbowałem go odpalić to kreci silnikiem ale niema zamiaru odpalić

Nie chciał bym być niegrzeczny ale co ma jedno do drugiego ? jeżeli pisał że miał stuki w silniku to mogło pogiąć zawory a to że teraz kręci i zakładam że jest cicho nie oznacza że zawory nie stoją w miejscu.

nickame, Pytasz czy pali i jeździ ok, a kolega wyraźnie napisał "kręci silnikiem ale niema zamiaru odpalić"

Kolan napisał(a):tylko mnie ździwiło to ze jak szarpneło silnikiem to bardzo stukał

Nie ma co sie dziwic, tloki spotkaly sie z zaworami wiec stukalo. Czapka do zdjecia i bedziesz wiedzial, czy szukac drugiego silnika, czy reanimowac obecny.

Witam.
Przeczytałem już masę postów i zdecydowałem się założyć nowy temat.
Rano auto odpaliło normalnie... przejechałem kilka kilometrów i nagle zgasło, nie miałem przed tym żadnego spadku mocy ani nic z tych rzeczy, po prostu zgasło i nie chciało odpalić. Vag wywalił mi błąd:

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 35-00 -

Miałem ten błąd już wcześniej ale auto jeździło normalnie.
Dodam, że przy kręceniu obrotomierz reaguje ale zauważyłem, że po przekręceniu kluczyka wskazówka lekko się unosi. Jeszcze jedna sprawa jaka mnie niepokoi to taka, że po przekręceniu kluczyka i upływie kilkunastu sekund zaczyna mrugać kontrolka od świec żarowych.
Dzisiaj też zalałem paliwo (stało od lata więc prawdopodobnie jest letnie) myślałem, że problem leży w zawalonym filtrze paliwa ale ściągnąłem wężyk (ten wyjściowy na pompki) i po przekręceniu kluczyka z wyjścia filtra leci paliwo więc prawdopodobnie to nie wina paliwa.
Czy szwankujący bądź zepsuty czujnik G28 może być przyczyną ? I skoro błąd był już wcześniej to dlaczego palił i jeździł normalnie ?
Proszę o pomoc,
Pozdrawiam

Silnik zgasł prawdopodobnie przez zamarznięte paliwo gdzieś w układzie, miałem kiedyś to samo jak było prawie -18 za dnia, i po przejechaniu ~400m też auto zgasło, ale po kilku minutach prób odpalenia i wciskania gazu w końcu odpalił. Od tamtego czasu jak zbliżają się mrozy to tankuje do pełna i wlewam STP Antyżel i muszę powiedzieć, że problemy znikły, nawet przy -20st. Dzisiaj o 5 rano przy -14st odpalił po półtora obrotu rozrusznika i szybko zaczął równo pracować.

postaw w ciepłym garażu na noc i zobacz czy rano przemówi, ja bym obstawiał paliwo , lub zanieczyszczony (może troche wody zaciągnął-teraz przymarzła lub cosik innego ) układ paliwowy!!!

kupiłem ten dodatek STP, rozpuściłem z litrze paliwa, wlałem do baku i wymieszałem. jutro będę walczył przy silniku, mam jeszcze litr paliwa Verva z dodatkiem więc spróbuję wypełnić nim cały układ paliwowy, ogrzeję auto i zobaczymy. Jeszcze jedno mi się przypomniało. Jak ściągnąłem z filtra ten plastikowy zaworek zwrotny to zauważyłem, że poziom paliwa w filtrze nie przykrywa wkładu filtra. W ogóle nie widać w nim paliwa... tylko tyle, że po przekręceniu kluczyka paliwo leci z wyjścia.

marinio665 napisał(a):Vag wywalił mi błąd:

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 35-00 -

Miałem ten błąd już wcześniej ale auto jeździło normalnie.

Brak sygnału z tego czujnika unieruchamia auto. Warto więc przyjrzec sie temu czujnikowi.

marcin7x5 napisał(a):

marinio665 napisał(a):Vag wywalił mi błąd:

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 35-00 -

Miałem ten błąd już wcześniej ale auto jeździło normalnie.

Brak sygnału z tego czujnika unieruchamia auto. Warto więc przyjrzec sie temu czujnikowi.

Brak sygnalu z tego czujnika wpowadza w stan awaryjny i powoduje dluzsze uruchomianie silnika.