LeonClub

Witam. Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Leonka tdi (2002). Autko kupiłem z drugiej ręki, nie było książki serwisowej. Na liczniku ma 60000 km, i tak się zastanwiam czy można sprawdzić czy to jest rzeszywista wartość. A może licznik jest "przekręcony"? Czy można to sprawdzić? Pytanie drugie to antena wewnętrzna do radia. Co o tym myślicie?
Czy wygląda to estetyczie? A jaka jest jakoś w porównaniu ze zwykłą anteną? Z góry dziękuje za udzielone odpowiedzi. Pozdrawiam

Ustim, przede wszystkim polecam lekturę regulaminu. Poza tym jako nowy forumowicz powinieneś przywitać się tutaj: http://www.leonclub.pl/forum/viewtopic. ... 6932#56932

A po trzecie - zapraszamy do klubu

Co do Twoich pytań to prawdziwą wartość przebiegu można sprawdzić VAGiem (choć nie zawsze wykrywalne jest przekręcanie licznika) - polecam ASO. Poza tym przy okazji wizyty w ASO wymień olej i filtry, bo skoro nie ma książki serwisowej to olej równie dobrze mógł nigdy nie być wymieniany, co z kolei może powodować "przykrości" w działaniu silnika i/lub jego podzespołów.

Pośpiech napisał(a):Co do Twoich pytań to prawdziwą wartość przebiegu można sprawdzić VAGiem (choć nie zawsze wykrywalne jest przekręcanie licznika) - polecam ASO.

W jaki sposób VAG-iem sprawdzisz prawdziwość przebiegu
trafiłem ostatnio sytuację, że organoleptycznie widziałem, że licznik był wyciągany, namieszane w ksiązce serwisowej, błąd immobilisera, ale to wszystko.

Prawdziwego stanu nie poznasz ale widac wpisy i ze cos było grzebane.

Tonny S, a gdzie widać te wpisy?

Na VAG-u przeciez nie w ksiazce przegladow.

Tonny S, wolałem się upewnić, bo właśnie o to mi chodziło. Już kiedyś wcześniej gdzieś było o tym pisane. Fakt, że trochę namieszałem, więc sorka

gdzieś,kiedyś czytałem, że na VAG'u można sprawdzić ile razy kasowana była inspekcja serwisowa...zakładając,że były rzetelnie kasowane co 15tyś.km można by było z małym przybliżeniem określić rzeczywisty przebieg...

Pośpiech, dzieki Master,s-owi chyba bedzie mozna sprawdzic na 100% bez sciemniania ori przebieg auta http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=29714

Tonny S napisał(a):Pośpiech, dzieki Master,s-owi chyba bedzie mozna sprawdzic na 100% bez sciemniania ori przebieg auta http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=29714

No to zapowiada sie mała rewolucja. Ahh ci biedni handlarze, z czego będą żyć teraz w inny sposób będą musieli zacząć oszukiwać ludzi.

HEHEHE, Tonny mnie ubiegł, miałem wkleić właśnie ten link... tyle, że ze strony forum tdi-tuning.pl
Pozdro

Mam maloe pytanko, jest mozlie ze w leonie I, rocznik 2005, 1,9 tdi 110 licznik zegary licznika sa z passata z 2005 roku i podswietlenie niebiestkie? byly takie leony z seryjnej produkcji?

bardzo dziekuje za pomoc

pozdrawiam

szpila nic takiego nie mialo miejsca, przynajmniej ja nic o tym nie wiem. Mozna jednak wlozyc zegary od Passka jak to zrobil MenIB opis moda tutaj viewtopic.php?t=7405 Wystarczy aby sie zgadzalo IMO i wrzucic odpowiedni wsad i zegary od VW smigaja w Leonie

szpila, fabrycznie nigdy nic takiego nie było produkowane , natomiast jest możliwe prze lutowanie diod podświetlających , co do montażu zegarów od Passata to tak jak napisał Bono , myślę że to jest od osobniony przypadek bo jest z tym spora rzeźba a z tego co wiem to MenIB drugiego takiego przeszczepu jeszcze nie wykonał .

mam pytanko, mozna wlozyc do leonka z 2005 roku, (110 km) licznik z wersji top sport lub z cupry (biale tarcze) ?

z gory dziekuje z odpowiedz

szpila, włożyć można , ale nie jest to takie " hop siup " , licznik trzeba zakodować do Twojego immo itp.

1. z Cupry nie mozna (diesel vs. benzyna).
2. z TS-a mozna, ale jest naprawde kupa roboty.
3. oprocz tego, ze trzeba zakodowac IMO to trzeba ustawic przebieg, dodatkowo zakodowac kluczyki, dodatkowo zakodowac komputer pod zegary i jeszcze mnostwo gadzetow

nixu napisał(a):oprocz tego, ze trzeba zakodowac IMO to trzeba ustawic przebieg, dodatkowo zakodowac kluczyki, dodatkowo zakodowac komputer pod zegary i jeszcze mnostwo gadzetow

Dla mnie to nie jest problem, zapraszam

Krzysztof, Napisz mi cene na PW, bo jeszcze kolega tez chce przerobic. (nie mamy PIN-u ani z jednego ani z drugiego licznika).

wymiana to koszt ok 800 zl ( z licznikiem), z tego co sie dowiedzialem to jest to dosc duzo roboty, nie pamietam wszystkiego ale trzeba m in zakladac czopy na kluczyki, wgrac przebieg, dograc wszystkie urzadzenia - climatronic itd.

sorry za bledy w okresleniach

Hehe, no to faktycznie drogo , licznik od TSa na Allegro to 150 - 250zl , robota u mnie to 150zl czyli w najgorszym przypadku 1/2 ceny zapraszam. Czas 35-50 minut. ( jak bym na herbate w miedzy czasie poszedl )

trzeba pamietac o generacjach imo bo jak sie ma 2 to licznika z imo 3 generacji nie wsadzisz dobrze pisze MenIB, jest jeszcze ten bol ze przewaznie liczniki od ts sa bardziej wyskalowane i trzeba zrobic korekte zeby glupot nie pokazywal

bardzo polecam kolegeMenIB,