LeonClub

Witam, Mam silnik ASV w Seat Leon.

PO uruchomineiu auto jest bardzo zrywne i elastyczne już od niskich obrotów nawet 1,8tyś.
PO zagrzaniu i większej temp. na zewnątrz moc auta ulega obniżeniu. Zakres obrotów rośnie od 2 tyś.

Jaka może być przyczyna?

P.s. auto chipowane, przed chipem to samo się działo.

TOMEK

Chłodnica powietrza (intercooler) nie wyrabia... Sprawdź czy masz wycięcie w zderzaku tak jak na zdjęciu w moim poście z tego tematu:
viewtopic.php?p=346430#p346430

Ja dorobiłem u siebie wloty, bo faktycznie ich nie było. Kierownice są na miejscu, a mimo to IC mi dalej puchnie ... Niebawem będę montował kratkę w nadkolu z nadzieją , że to coś da.

Ps. Czy zaślepienie EGR'u może zmniejszyć temp w dolocie?

Po zaślepieniu EGR spaliny nie będą dostawały się spowrotem do przepalenia = więcej tlenu + więcej zimnego powietrza, więc można powiedzieć że tak. Aczkolwiek na Vag-Comie tego nie zobaczysz, bo czujnik jest wczesniej