LeonClub

Witam,ponownie chciałbym się dowiedzieć,tak jak w temacie,czy jest coś takiego jak czujnik stukowy w silniku 1.9TDi 110KM ASV??Pytam się,bo po wymianie głowicy silnik jakoś głośniej chodzi i zapala się po jakimś czasie ta kotrolka od TCS-u,jeszcze nie byłem na komputerze sprawdzić,ale niedługo się wybieram,zobaczymy wtedy jakie błędy wywali

nie ma czujnika stukowego bo spalanie stukowe to samozapłon, a cała idea diesela to samozapłon. Jak robiłeś głowicę to musisz pompę paliwa ustawić, tak samo jak przy wymianie rozrządu.

Yagi2 napisał(a):zapala się po jakimś czasie ta kotrolka od TCS

za wczesny moment wtrysku

pozdrawiam.

[ Dodano: Nie 26 Lut, 2006 ]
to ze glosniej chodzi moze miec tez zwiazek z przestawionym rozrzadem..

cos ty zrobil ze glowice wynmieniales pasek poszedl lulu

dave napisał(a):

Yagi2 napisał(a):zapala się po jakimś czasie ta kotrolka od TCS

za wczesny moment wtrysku

pozdrawiam.

[ Dodano: Nie 26 Lut, 2006 ]
to ze glosniej chodzi moze miec tez zwiazek z przestawionym rozrzadem..

cos ty zrobil ze glowice wynmieniales pasek poszedl lulu

Tak poszedł pasek rozrządu Jest już wymieniony,niestety razem z głowicą.Niby rozrząd jest dobrze ustawiony,więc może to pompa paliwowa.Pozdrawiam

wydaje mi sie ze moze musisz troche km zrobic, niech sie wszystko ulozy, ale wiesz.. skoro gosc ktory to robil nie ustawil ci katu wtrysku to wnioskuje ze nie zna sie jakos specjalnie wiec rozrzad tez moze byc zle ustawiony.. proponuje podjechac gdzie indziej do mechanika i niech ci jeszcze sprawdzi czy wsio bangla.. wiesz lepiej teraz wydac ze 100 czy 200 zl na sprawdzenie niz kolejny raz robic silnik

Aha,jeszcze jedno zauważyłem,a mianowicie nie wkręca się na obroty,powyżej 2500

jedz ty lepiej chlopie do kogos kto sie tym autem dobrze zajmie bo ja widze ze na jakiegos magika trafiles..

Yagi2 napisał(a):Niby rozrząd jest dobrze ustawiony

Niby a sprawdzał to ktoś za pomocą VAG'a czy tylko na oko? bez VAG'a nie ustawisz dobrze kąta wtrysku. Sam ustawiałem ze znajomym ponad 2h, bo lekkie przesunięcie, wręcz na dotyk, powodowało przeskoczenie wykresu poza skalę, więc nie jest tak łatwo dobrze ustawić rozrząd.

Ale widzę prawidłowość w mojej miejscowości... znam tylko jednego na kilkunastu mechaników którzy mają pojęcie jak ustawić rozrząd w tdi. i zapewne większość w innych miastach też nie wie

adamtower napisał(a):
Niby a sprawdzał to ktoś za pomocą VAG'a czy tylko na oko? bez VAG'a nie ustawisz dobrze kąta wtrysku.

To rozrząd zawsze się ustawia za pomocą VAG'a Nie wystarczy ustawić pompe paliwową,po ustawieniu rozrządu??nie znam się,to się pytam:)

a jak ustawisz pompę paliwową bez VAG'a?

Asgaard napisał(a):a jak ustawisz pompę paliwową bez VAG'a?

Teraz już wiem,że się nie da:-)to żeczywiście muszę zmienić mechanika.

Asgaard napisał(a):a jak ustawisz pompę paliwową bez VAG'a?

Asgaard, mowia, ze ponoc polak potrafi

Yagi2 napisał(a):to żeczywiście muszę zmienić mechanika.

no niewatpliwie