LeonClub

pytanie jak w temacie.

mojomax, w kazdym TDI ustawiasz kont wtrysku zwłaszcza po rozrzadzie.

Lub po wymianie pompek.

Tonny S napisał(a):mojomax, w kazdym TDI ustawiasz kont wtrysku zwłaszcza po rozrzadzie.

Ok, miałem robiony rozrząd, czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć, dlaczego kąt wtrysku przestawia się w takiej sytuacji ? Przecież w momencie zmiany paska rozrządu koła zębate są zablokowane i po założeniu paska mają tą samą pozycję ?

po założeniu paska mają tą samą pozycję

Inny naciag, dlugosc nowego paska rozrzadu - wystarczy

Tonny S napisał(a):

po założeniu paska mają tą samą pozycję

Inny naciag, dlugosc nowego paska rozrzadu - wystarczy

kąt wtrysku w silnikach pd jest regulowany elektronicznie. Skoro tak, to po co regulować ręcznie ?

mojomax napisał(a):

Tonny S napisał(a):

po założeniu paska mają tą samą pozycję

Inny naciag, dlugosc nowego paska rozrzadu - wystarczy

kąt wtrysku w silnikach pd jest regulowany elektronicznie. Skoro tak, to po co regulować ręcznie ?

Mylisz pojecia. Nikt nie karze Ci regulowac mechanicznie, wystarczy VAG.

Mylisz pojecia. Nikt nie karze Ci regulowac mechanicznie, wystarczy VAG.

Ok, teraz zaczynam qmać. Czy można samemu to ustawić vagiem, czy potrzebny jest $pecjali$ta ?

Czegoś nie czaje

Jak można to:

Inny naciag, dlugosc nowego paska rozrzadu

wyregulować elektronicznie

Sprawdzić elektronicznie czyli VAG-iem ok.

Skapol, minimalne inne ustawienie wałka, co nalezy skorygowac (dopasowac) VAG-em poprzez zmiane konta wtrysku .. chyba dobrze wytłumaczyłem - nie jestem mechanikiem wiec mogłem cos popier ...

Witam
To Ty mylisz pojęcia Tonny S i opowiadasz bzdury jak nie wiesz to nie zabieraj głosu i nie wprowadzaj zamętu. Nigdy w pompowtryskiwaczach nie regulowało się i nie reguluje żadnego kąta wtrysku VAGiem bo nie ma takiej możliwości i potrzeby. To nie jest VP, ale PD a ty na 100% nie wiesz jak on działa i pleciesz takie bzdury chyba po to, aby posty zaliczać.Komputer sam dobiera właściwy kąt wtrysku ma to w mapach na stałe zapisane i zmienić to można tylko przez CHIPa to cała prawda.Zanim napiszesz kolejny post w tej sprawie sprawdź to co napisłem aby się dalej nie pogrążać.
Pozdrawiam

T/J, nie tym tonem

po 2 napisalem ze: " nie jestem mechanikiem wiec mogłem cos popier ..." generalnie mozna bylo to napisac w bardziej przyjazny sposob.

Po wymianie paska i zmianie zaprezenia albo innych pracach przy glowicy w czwartym kanale z tego co pamietam na ostatniej pozycji jest podana faza rozrzadu, na kole są fasolki a czujnik podaje polozenie walka wzgledem kola, walek odpowiada za poczatek tloczenia pompowtrysku dlatego miedzy innymi ma czujnik na walku i mozna odczytac przesuniecie walka wzgledem walu i tu miales racje nie ustawia sie konta wtrysku tylko kont walka.

Po malej konsultacji

Paniemaju

Witam
Kolego bez obrazy.Ja nie miałem takiego zamiaru chciałem tylko dobitnie zwrócić uwagę JAK NIE WIESZ TO SIĘ NIE ODZYWAJ tylko czytaj i się ucz.Takie nieodpowiedzialne pisanie zaniża poziom tego forum.
Pozdrawiam

czego krzyczysz?

a co do czytania to poczytaj jakas knige o skutecznym komunikowaniu

EOT

W silnikach PD ustawia sie roznice miedzy walem i walkiem rozrzadu to wszystko.

.