LeonClub

witam

jestem tu nowy i przychodze z forum toyoty wiec prosze o wyrozumialosc jesli zakladam post nie w tym dziale co trzeba....

w skrocie: po 3 latach jazdy benzynowa toyka przesiadlem sie wlasnie na Leona TDi
kupilem go od niemca ktory byl jedynym wlascicielem. autko to 90-konny dieselek z boxem wstawianym w niemczech przez poprzendiego wlasciciela... obecnie na tym ustrojstwie ma moc 108KM i 258Nm.

powiedzcie czy warto wywalic ten box i zalozyc jakis sensowny programik np u Mastersa?
(jestem w tym "zielony" wiec kazda rada sie przyda)

nie chodzi mi o "wyscigi ze swiatel" ale o dynamike jazdy... zeby autko sie lepiej zbieralo np przy wyprzedzaniu.....

nie interesuje mnie rowniez poprawa V-max... jedynie chodzi o przyjemnosc i dynamike jazdy....

czy da sie cos z tym zrobic? czy szkoda zachodu i pozostawic go na tym boxie?

i jeszcze jedno: skad mam wiedziec jaka mam wersje wyposazenia? gdzie to sie zczytuje?

z gory dzieki za wyrozumialosc....

osoby zainteresowane motocyklami zapraszam na nasze strony www.badboyz.pl oraz www.biturbo.pl takze na forum dyskusyjne (swieze jeszcze) www.forum.biturbo.pl

pozdrowka

grzybek napisał(a):witam

jestem tu nowy i przychodze z forum toyoty wiec prosze o wyrozumialosc jesli zakladam post nie w tym dziale co trzeba....

Juz poprawiłem - przywitaj sie w odpowiednim temacie.

grzybek napisał(a):powiedzcie czy warto wywalic ten box i zalozyc jakis sensowny programik np u Mastersa?
(jestem w tym "zielony" wiec kazda rada sie przyda)

Wywalać i robić program

polecane firmy:
www.tdi-tuning.pl
www.diagtronik.pl
www.compsport.pl
www.unitronic.pl

grzybek napisał(a):nie chodzi mi o "wyscigi ze swiatel" ale o dynamike jazdy... zeby autko sie lepiej zbieralo np przy wyprzedzaniu.....

Wywal boxa i osiagniesz to co potrzebujesz.

grzybek napisał(a):nie interesuje mnie rowniez poprawa V-max

To dostaniesz jako bonus

grzybek napisał(a):czy da sie cos z tym zrobic? czy szkoda zachodu i pozostawic go na tym boxie?

Jeśli chcesz miec problemy z autem to zostaw - poszukaj na forum o boxach, generalnie zaden fachowiec nie poleci ci boxa ze względu na zasade działania tj. zwiekszenie ilosci paliwa bez zmian ilosci pow. co powoduje, wyższe temperatury w silniku, wiecej ciepła na tłokach, nadmierne kopcenie co najczesciej jest przyczyna zawieszania sie kierownic w turbinie a w dłuższym okresie wysranie samej sprezarki.

Sam kiedyś miałem w AHF box-a PSI-Motorsport i byłem mega zadowolony do czasu, kiedy to zawitał odpowiedni soft w moim sterowniku - całkowicie inne auto

i jeszcze jedno: skad mam wiedziec jaka mam wersje wyposazenia? gdzie to sie zczytuje?

Zrób zdjecie srodka to ci powiemy, bo nie było nigdzie nigdy zapisywane co to za wersja ale po felach i środku auta można dojść co jest co.

grzybek napisał/a:
powiedzcie czy warto wywalic ten box i zalozyc jakis sensowny programik np u Mastersa?
(jestem w tym "zielony" wiec kazda rada sie przyda)
Wywalać i robić program

polecane firmy:
www.tdi-tuning.pl
www.diagtronik.pl
www.compsport.pl
www.unitronic.pl

czyli sa to mniej wiecej "porownywalne jakosciowo" firmy jesli dobrze rozumiem.....

PS ktos moze powiedziec jakie sa orientacyjne koszty programow? tak +-

Cytat:
i jeszcze jedno: skad mam wiedziec jaka mam wersje wyposazenia? gdzie to sie zczytuje?
Zrób zdjecie srodka to ci powiemy, bo nie było nigdzie nigdy zapisywane co to za wersja ale po felach i środku auta można dojść co jest co.

co do felg to nie sa oryginalne wiec ciezko.....

auto (na fotach nie widac) ma 4 poduchy, tapicerka jest szara, webasto dostawiane....

Wygląda mi to na wersję Signo...

właśnie jeden z naszych klubowiczy jest na etapie takich zmian . w silniku TDI 90 trzeba wymienić wtryskiwacze na te ze 110 + soft u dobrego tunera ( np.linki które podał TonnyS ) . po takich modach otrzymasz ok 140 KM i 300 - 320 NM , koszt takiej imprezy to 2300 - 250 zł. i co najważniejsze jest to całkowicie bezpieczne dla silnika w przeciwności do boxa ( box to zło )

[ Dodano: Pią 09 Cze, 2006 ]
co do wersii to wygląda na signo , bo ja mam signo i wygląda w 100 % tak samo ( fotele , tapicerka , kolor plastików , zegary , klimatronic , komputer , 4x szyby itd ) .nawet kolor mam taki sam

właśnie jeden z naszych klubowiczy jest na etapie takich zmian . w silniku TDI 90 trzeba wymienić wtryskiwacze na te ze 110 + soft u dobrego tunera

a co uzyskam bez wymiany wtryskiwaczy? samym programem? czy warto ?


(sorki za pytania ale kto pta nie bladzi)

Wygląda mi to na wersję Signo...

a jakie byly jeszcze wersje po kolei? nie mowiac o top sport , cupra czy FR

grzybek napisał(a):czyli sa to mniej wiecej "porownywalne jakosciowo" firmy jesli dobrze rozumiem.....

PS ktos moze powiedziec jakie sa orientacyjne koszty programow? tak +-

auto (na fotach nie widac) ma 4 poduchy, tapicerka jest szara, webasto dostawiane....

Jakosciowe te same firmy

cena to kolo 1500 zl (leonclub dla klubowiczy ma znizki)

a co do wersji wyglada na signo.. posiadasz webasto? czy chodzilo Ci o climatronica?

ok. 120 - 125 KM i ok 280 NM . koszt ok 1400 - 1600 zł .
zajżyj do działu WYKRESY tam jest wiele takich .

a co do wersji wyglada na signo.. posiadasz webasto? czy chodzilo Ci o climatronica?

climatronic swoja droga....

webasto tez jest (patrz po lewej stronie kierownicy przy wlaczniku swiatel)

grzybek napisał(a):

a co do wersji wyglada na signo.. posiadasz webasto? czy chodzilo Ci o climatronica?

climatronic swoja droga....

webasto tez jest (patrz po lewej stronie kierownicy przy wlaczniku swiatel)

no ladnie ladnie, pierwszy raz spotkalem sie z leonem z dolozonym Web..

grzybek napisał(a):a jakie byly jeszcze wersje po kolei? nie mowiac o top sport , cupra czy FR

Stell, Stella +, Sport, Signo od 2002 w kraju weszły wersje limitowane mieszanie sporta z signo + klima w serii czyli Spiryty, jakieś coole i takie tam pierdy - podstawowe modele to te co wymieniłem + Cupra (2.8 V6) Cupra R i to co ty podałes.

A twoja wersja to Signo na 100 %

no ladnie ladnie, pierwszy raz spotkalem sie z leonem z dolozonym Web..

fajna rzecz ale docenie raczej dopiero zimą....


a wracajac do tematu to jesli wywale boxa na ktorym jest 258Nm (szkodliwy) a wstawie programik ktory mi da do 280Nm to bedzie odczuwalne?

grzybek napisał(a):ktory mi da do 280Nm to bedzie odczuwalne?

Taką jak po zamontowaniu boxa wzgledem serii a nawet wiecej ze wzgledu na przeprowadzenie odpowienio wykresy Nm.

Biorąc pod uwagę miejsce Twojego zamieszkania to najlepiej wpadaj do Wawy do www.unitronic.pl
Za około 1500 PLN dostaniesz softa który:
- będzie lepszy od boxa 100 razy
- większa moc
- więcej niutków
- oszczędność paliwa - zmniejszy się spalanie
- bezpieczeństwo dla Twojego silnika
- ogólne Twoje zadowolenie
- itd itp

bo nie było nigdzie nigdy zapisywane co to za wersja

Ja mam napisane na oryginalnej nalepce przyklejonej we wnece kola zapasowego. Oprocz numeru lakieru, wersji silnikowej i jakichs dziwnych trzycyfrowych kodow, jest tez napis co to za wersja

Gaspar napisał(a):Wygląda mi to na wersję Signo...

dzieki Robal teraz juz na 100% wiem ze mam SIGNO

Jakosciowe te same firmy

cena to kolo 1500 zl (leonclub dla klubowiczy ma znizki)

w kazdej z tych firm?


PS co moge zrobic zeby z nich skorzystac ?


wlasnie zczytalem nazwe tego ustrojstwa co mam zalozone. jest to HOPA-dieselsteuerteil zalozony od razu przy odbiorze auta z salonu czyli w 2001r :/

Robal napisał(a): jest tez napis co to za wersja

Dzieki za poprawienie.

Wywal box i koniecznie zafunduj sobie program. Box najczęściej jest szkodliwy dla silnika, jest to można rzecz prowizorka a nie profesjonalna i kompleksowa poprawa poszczególnych parametrów silnika jaką może zapewnić tylko dobry tjuner . Ja na twoim miejscu jechałbym do MT tzn. Mastersa Orientacyjne Koszta podali koledzy. Jak ci przestanie wystarczyć te ok. 120 KM to możesz pomyśleć o modyfikacjach mechanicznych tzn. przede wszystkim wtryski i turbina. Dobry tuner zrobi ci wtedy korekte programu pod modyfikacje mechaniczne za rozsądne pieniądze (tzn. ten, u którego zrobisz program).
Pozdrawiam i powodzenia

wlasnie odpisal mi Pan z UNITRONIC i za 1650zl (wraz z pomiarami) proponuje wyssanie z niego okolo 120KM i ok 300Nm ..... zobacze jeszcze co zaproponuje Master's i Diagtronik ale na pewno jestem juz zdecydowany na ktoras z tych firm i wywalenie box'u.....

pozostal tylko wybor firmy

grzybek, będąc clubowiczem masz dużą zniżke na softy.

Grzybek proponuje Ci DIAGTRONIKA. Cena z pewnością do uzgodnienia.
Chłopaki robią super robote. Przy tym odpowiedzą na kazde Twoje pytanie.
Robilem u niech program i jestem bardzo zadowolony.
Pozdrawiam

Jak masz ochote to daj znać, w białymstoku jestem w poniedziałek mam seryjnie ALH z 90 konnym silnikiem po programie,mam 125 koni i 290 NM mogę pokazać jak to jeździ mi wystarcza

fenDer podaj mi swoj numer telefonu zadzwonie, umowuimy sie i z mila checia zobacze czy warto bawic sie w te zmiany......


Guma i jak wynik po zmianach?

grzybek,

witaj - udaj się do Allego (oddział Mastersa w Katowicach). Nie pożałujesz. Uważam - a mam porównanie /wczęśniej miałem program p.Poniedziałka/ - że to jeden z lepszych tunerów, w dodatku atrakcyjnych cenowo

troche daleko mi do Katowic :/

grzybek, wiesz ja robiac softa pokonalem ok 1300 km w ciagu jednego dnia takze nie ma co zalowac jesli chce sie miec cos profi zrobione.

grzybek napisał(a):

Jakosciowe te same firmy

cena to kolo 1500 zl (leonclub dla klubowiczy ma znizki)

w kazdej z tych firm?


PS co moge zrobic zeby z nich skorzystac ?

Pogadaj z Barthem lub Tonny S. o przyjeciu do klubu..

tak wiec z tego co sie dowiedzialem to znizki sa tylko w unitronic. juz sie umowilem na srode na programik....

jesli udaloby mi sie skorzystac ze znizek byloby super, jesli nie to trudno. (TonnyS napisalem Ci PW w tej sprawie)

grzybek, w każdej z wymienionych firm masz zniżki poza oddziałem Master's z Wawy ale tylko dla członków LCTeam tj.

Diagtronik, Unitronic, Master's Katowice, TTC, CompSport.

grzybek, wstap do LCT dostaniesz karte klubowa i bedziesz mial znizki

grzybek, wstap do LCT dostaniesz karte klubowa i bedziesz mial znizki

juz to zrobilem..

grzybek, a ja przypomnę tylko że wstąpienie do klubu nie polega tylko na:

wstąpieniu i zrobieniu programu (korzystając ze zniżki) a potem baj baj. To tak ku przestrodze

grzybek napisał(a): unitronic. już sie umowilem na środe na programik....

I nie bedziesz żałował - zapytaj Bartha i innych.

czytałem sobie na forum o zwiększaniu mocy, ale nie natrafiłem na wypowiedź na temat modyfikacji poprzez wymianę samych wtryskiwaczy. Podobnie jak założyciel tematu mam 90 km ALH i planuję bezpiecznie zwiększyć moc do 115-120km. Jeden koleś z ASO powiedział mi, że sama wymiana wtryskiwaczy na te od 110 km ASV ( mowa o używkach) wystarczy i będzie tańsze niż soft w profesjonalnych firmach tuningowych.
Ale mój leon jest z 2005 roku i ma trochę ponad 40 000 przebiegu i szkoda mi wymieniać prawie nowe wtryski na inne z niewiadomo jakim przelotem.

Cytując pewnego Towarzysza zapytam: Pomożecie?

to tak jakby sama wymiana turbo na wieksze dawalo kopa - trzeba to jeszcze wystroic. Co prawda w przypadku wryskow to akurat samo wlozenie daje jakas tam roznice, moze ok 10KM tak na oko, to jednak dopiero wystrojenie takiego zestawu da odpowiedni efekt.