LeonClub

witam,

od pewnego czasu krotko po wlaczeniu silnika pojawia sie potrojny sygnal dzwiekowy, nie swieci zadna kontrolka. Co moga oznaczac te trzy sygnaly? Leon 1,9 TDI 110KM.

pozdrawiam i czekam na odpowiedz

Może niezapięte pasy bezpieczeństwa, chociaż wtedy też świeci sie kontrolka...

tarki napisał(a):krotko po wlaczeniu silnika

to znaczy ze silnik jest odpalony tak i dopiero po odpaleniu masz ten sygnal , a przed odpaleniem nie ma sygnalu ?

Może również masz za mało płynu w chłodnicy, wtedy zdaje się piszczy 3 razy ale powinna swiecić lapka przy temperaturze na czerowono- ja bym to posprawdzał.

Miałem tak kilka miechów temu i pomogło dolanie płynu- jak się potem okazało spowodowa awaria przez pier... kuny

Macek napisał(a):Może również masz za mało płynu w chłodnicy, wtedy zdaje się piszczy 3 razy ale powinna swiecić lapka przy temperaturze na czerowono- ja bym to posprawdzał.

Miałem tak kilka miechów temu i pomogło dolanie płynu- jak się potem okazało spowodowa awaria przez pier... kuny

otóż to, przy tych upałach może coś z płynem chłodzącym!

tarki napisał(a):witam,

od pewnego czasu krotko po wlaczeniu silnika pojawia sie potrojny sygnal dzwiekowy, nie swieci zadna kontrolka. Co moga oznaczac te trzy sygnaly? Leon 1,9 TDI 110KM.

pozdrawiam i czekam na odpowiedz

moze glupie pytanie dlugo masz tego leona lub czy go niedawno kupiles z 2 reki jesli tak to przy okazji posprawdzaj zarowki od kontrolek bo ludzie chcac ukryc wady auta po prostu wyjmuja zarowki

Gawloss, raczzej nie wyjmuja , bo trzeba by wylutowac diody , czesciej zaklejaja je tasmami !

witam,

dzieki za odzew.
Leon kupiony pol roku temu, z drugiej reki, rocznik 2003, oprocz sporadycznych klopotow z zapalaniem sie kontrolki ABS w okresie zimowym nie bylo zadnych klopotow. Potrojny sygnal pojawia sie po odpaleniu silnika. Krotko przed pojawieniem sie tych sygnalow mialem mala awarie z przetartym wezem gumowym plynu chlodzacego (przetarty o wentylator klimy); plyn zostal uzupelniony. I krotko po tym pojawily sie te sygnaly. Po kilku dniach z ciekawosci sprawdzilem poziom plynu i okazalo sie, ze instalacja sie odpowietrzyla i poziom chlodziwa spadl ponizej poziomu prawidlowego. Dolanie plynu zlikwidowalo syganly dzwiekowe. Jestem tylko ciekaw dlaczego sygnalom nie towarzyszyla zadna kontrolka (z tym zaklejaniem tasma i wykrecaniem zarowek kontrolek nie slyszalem :} ) - moze uszkodzony czujnik?. Z wiadomych mi usterek mechanik zglaszal mi niedzialanie pomiaru temperatury oleju silnika, ale pomiar poziomu oleju dziala. Nie wiem jak sprawa wyglada z plynem chlodzacym - jego poziomem i temp.

pozdrawiam

no jak ci tu pomoc chlopie zacznijmy od czujnika poziomu plynu , jest przy korku do wlewania plynu, to taki wygiety drucik, jak wcisniesz go do dolu przy odkreconym korku ( i zimnym silniku ! ) to powinno piszczec , jak by co to zdejmij wtyczke i sprawdz miernikiem. Kolejnym czujnikiem do sprawdzenia to czujnik oleju , sa 2 czujniki, do jednego musisz zdjac gorna oslone silnika ( 3 srobki 10 nasadowe pod zaslepkami ) nastepnie jak spojrzysz kolo filtra oleju na lewo to masz sterczacy czujniczek z pojedynczym kabelkiem , jak go zdejmiesz musi piszczec i swiecic kontrolka oleju na czerwono.Kolejny czujnik jest umieszczony w misce olejowej od strony korka spustowego. Mierzy on poziom oleju i lepkosc, jak odepniesz to lampka na zolto. Po tej zabawie wymagane jest odpiecie klemy z akumulatora by lampki zgasly.