LeonClub

Witam, w moim leonie pojawił się problem a mianowicie wycieka płyn z chłodnicy i czasem się zapowietrza przez co muszę odkręcać korek bo pika w aucie ze mam za mało płynu.
Ale bez owijania w bawełnę. Byłem u mechanika i powiedział, że pompa wodna do roboty i rozrząd bo sie to razem wymienia.
Podliczył ok 700 zl czesci i 250 robocizny. Mamy umówić się na operację.
I tutaj moje pytanie bo nie znam się za bardzo: Czy mechanik nie podliczył za dużo? Czy da się to zrobić taniej przez na przykład zawmówienie osobiste części i płacić tylko za robociznę (chociaż przecież jako mechanik ma dojscia i moze jakiś zniżki)
Możecie coś od siebie poradzić?

Proszę o pomoc i zdrowia życzę

Siema, Kolego ja za załatwiałem koledze rozrząd do Asv, w sumie wyniósł go 500zł plus koszt roboty, Więc troszke przegina z ceną. A co do pomy to zakładaj z metalowym wirnikiem.

Nie przegiął, zalezy jakiej firmy policzył. Ja za komplet skf płaciłem 620zł, do tego pasek wielorowkowy 40zl, robocizna podobna.
Lepiej niech mechanik zamówi czesci, niech na niego spadna np koszta ewentualnej reklamacji.
Tu masz np INA http://allegro.pl/rozrzad-pompa-ina-a3- ... 43749.html

Przciez trzeba zarobic jeszcze na częściach plus robota.

Na jakiś czesciach? Na tym zarabia sklep.

Myslisz,ze mechanik nie zarobi na rozrządzie?

Jak dopytywałem to wspominał coś, że z INA zamawia i że to najlepsze jest
Ale w sumie nie pomyślałem ze w przypadku jakiejś wady to nie mnie obchodzi gwarancja i tu warto chyba dopłacić kilka złoty nawet.
Ten link do allegro co podałes z allegro to juz wszystko co potrzebne? Bo mechanik liczył 700 a tu wychodzi jakies 573 zl przesylką już.

Napisałem przecież, zależy jaki komplet zamówi, u mnie 620+40zł wychodzi 660. Mam na to fakture z sklepu.
Niech autor zapyta sie na jakim zestawie bedzie robił, i co bedzie wymieniał wtedy ocenimy. Trzeba wziąć pod uwagę ze w sklepach jest drozej niz na allegro, druga sprawa zaden mechanik nie zaryzykuje montazu czesci z allegro na jego odpowiedzialność.
Mi mechanik wybrał skf , ja bym bym wybral taniej czyli INE, ale on teraz ma na głowie ewentualna reklamacje, sam wybierał....
EDIT.
Może może podal Cie orientacyjne koszta. Oprócz rozrzadu warto wymienić pasek wielorowkowy i koniecznie sprawdzic sprzegiełko alternatora.
Żeby rozwiac wątpliwiwości zapytaj mechanika co jest zawarte w tych 700zl.

Ja w swoim Leonie ostatnio zakładałem Ine silnik na PD Pasek, rolka i pompa wody- 520zł pompa z metalowym wirnikiem. Nie polecają plastikowego wirnika.

INA moim zdaniem bardzo dobry komplet, za skf się przepłaca. Co ciekawe że dla INY i SKF robi litens-który robi oryginały dla grupy vw.

u mnie (ASV) rozrzad INA wyniósł 500zl,rolki oraz pasek pk wymieniany był 70.000 temu i był w idealnym stanie.

A robota ile?

Robota moja:) ale 250 to rozsadna cena

Panowie 250 zł za wymianę rozrządu to śmieszna cena. Szczerze wiem ile to roboty i za tyle bym się nie podjął. Tak wiem są i tacy co robią za 50. Proste mechanik dostanie części z rabatem a tobie przedstawi detaliczne ceny, stąd na częściach trochę przytnie i mu się kasa wyrówna. Zapytaj go czy Ci wymieni rozrząd za tyle jak mu części dasz. Jeżeli tak to kup części od Elementura. Dobrx Ci doradzi, dobrą cenę da, a pomylić to się nie ma tam z czym.

@tatian
Nie jestem trochę w temacie, pisząc: kup części od Elementura co miałeś na myśli? To jest sklep czy może firma produkujaca? Google mi nic nie mówią.

Google Ci powie jak wpiszesz PRO CHOICE Szczecin. Elementaur to nick z forum. Zobacz w dział usługi czy tam sponsorowane masz ofertę.

u mnie minęło 65 tys od wymiany oraz blisko 7 lat...
wiadomo - biorąc pod uwagę przebieg jeszcze nie ma potrzeby wymieniać, ale 7 lat to już chyba pora?
jak uważacie?

Ja wymieniałem rozrząd w ASV przy 60tys.km teoria mówi że albo kilometry nie dłużej niż 5 lat. Jeżeli w wym okresie nie zrobisz tych kilometrów to czasookres i tak 5 Lat. To wszystko to jest tylko teoria w praktyce jest różnie. Ja osobiście trzymam się tego. Co do ceny bez upustów na których i tak zarabiają dodatkowo mechanicy zapłacisz za komplet INA ok. 600 + robora ok 200zł 300zł warto sprawdzić wtedy kąty wtrysku itd...

Mnie niedawno za rozrzad z wymiana płynu zaspiewali 1000zł z tego co pamietam to pasek conti
Jeszcze nie zmienialem i w sumie chyba poczekam bo ledwo 5 lat minelo i 60kkm

no właśnie, ja jestem raczej zielony w kwestaich mechaniki a przy wymianie chciałbym, aby wszystko było zrobione dobrze.
Co więc warto dodatkowo sprawdzić/wymienić przy wymianie rozrządu?

Darius_2508 napisał(a):Co więc warto dodatkowo sprawdzić/wymienić przy wymianie rozrządu?

Pompę wody, najlepiej ze stalowym a nie plastikowym wirnikiem.

Darius_2508 napisał(a):no właśnie, ja jestem raczej zielony w kwestaich mechaniki a przy wymianie chciałbym, aby wszystko było zrobione dobrze.
Co więc warto dodatkowo sprawdzić/wymienić przy wymianie rozrządu?

sprawadzic ewentualnie wymienic sprzegiełko alternatora.

Jest coś takiego jak Program 5+ w Seacie. Auta 9 letnie i starsze łapią się na 30 % rabat na części i robociznę. Skorzystałem z usługi , kpl rozrząd 1020 zł + ok 90 zł pasek wielorowkowy. Jest to pare groszy więcej ale sprawa załatwiona w ASO , oryginalne części i 2 lata gwarancji.

piotrek_morel napisał(a):Jest coś takiego jak Program 5+ w Seacie. Auta 9 letnie i starsze łapią się na 30 % rabat na części i robociznę. Skorzystałem z usługi , kpl rozrząd 1020 zł + ok 90 zł pasek wielorowkowy. Jest to pare groszy więcej ale sprawa załatwiona w ASO , oryginalne części i 2 lata gwarancji.

To zapewne dlatego w najnowszym cenniku zestaw i pompa mocno poszly w gore:

zestaw 038198119A 892,83pln
pompa 03L121011GX 269,24pln
__________________
1161,87 -30% = 813,31

Prawie dam se lape uciac ze miesiac niecaly temu taki zestaw napr. + pompa normalnie kosztowal cos ciut ponad 800pln.

1020-813,31=206,69 / 0.7 = 295,27 brutto normalnie za robocizne? 2rh na wymiane rozrzadu jak na ASO to cos malo ...

Pewnie te 1020 juz nieaktualne ...

Pasek wielorowkowy pewnie masz nieoryginalny ... zrob zdjecie paska ze znaczkiem vw i numerem.

ASO pasek bez klimy 06A145933D to 176,31pln
ASO pasek z klima 06A260849C to 275,07pln

Zatem jak zwykle granie w banie i klientow c! ... heh.

Zestaw naprawczy pasek i rolka napinająca 038198119A 384,30 zł
pompa wody z uszczelką 03L121011GX 188,56 zł
płyn chłodniczy G013A8JM1 31,43 zł
śruba inbusowa (6k) N90945002 3,32 zł x 3 szt

Suma po 30 % rabacie 614,25 zł
przed rabatem 607,61 / 0.7 = 877,50 zł

Pasek zębaty wymontowanie i zamontowanie 2.9 rb/h * 140 zł = 406 zł

614 + 405 = 1020 zł

Jeśli policzyć sam zestaw + pompa przed rabatem wychodzi 818 zł

Pasek na fakturze widnieje pod nr 6DPK1195 czyli chyba Contitech 91 zł

Piszecie o pompie wody to dodam, że w oryginale jest plastikowy wirnik.

No to w firmie gdzie pracuje normalna cena detaliczna rozrzadu z pompa do tego silnika:
INA 530 0082 30 - 540zl
GATES KP15559XS-1 - 480zl
SKF VKMC 01251 - 590zl

Legalnie fv lub paragon. A mechanicy czesto gesto nie daja zadnego papieru na robote i jak przyjdziesz na reklamacje to cie nie znaja. Znam ta branze niezle. Owszem, sa tez firmy gdzie dostajesz fakture i wszystko wtedy wyszczegolnione. Do tego mechanik kupujac np w InterCars ma tylko rok gwarancji a klientowi detalicznemu musi dac 2 lata. Wiec logiczne, ze jak po roku rozrzad sie rozleci to sie zaczyna jazda typu "nieprawidlowa eksploatacja".

To moze i ja powiem pare slow. Peacowalem w dwoch aso opla i forda i jeszcze u prywaciarzy. Jaka gwarancja na rozrzad? W aso tak ale pod warunkiem ze wymienione w aso na ich czesciach. Druga sprawa to przeglady w aso co 15 tys lub rok czy tam 30 tys lub rok/dwa. Przeglady sa obowiazkowe bo na nich ma byc sprawdzony rozrzad. Inaczej gwarancji nie ma. Poza tym w takim 1.9 tdi wymienia sie pasek rolki prowadzace. Zazwyczaj rolka napinajaca jest co druga wymiana. Zalezy od wersji rozrzadu zastosowanego. Pompa wody nie podlega okresowej wymianie. To element ktory sie moze skonczyc i po 200 tys lub wiecej ale i tez po 50 tys km.

Prywaciarz to juz kwestia czy cos nie spapral no i czy dba o swoja reputacje to uwzgledni i naprawi. Zawsze mozna do sadu isc. Aso jesli wszystko bylo zachowane to tez wymieni co trzeba. Unas kiedys przyjechalo Aveo i skrzynia siadnieta byla a auto chyba 2 letnie i jakis przebieg cos kolo 35 tys km i gwarancji nie uwzgledniono bo w DE zapomnieli olej zmienic po 15 tys km bo pozniej jest co 30 tys w skrzyni. Auto dopiero co sprowadzone.

Taki zestaw Continentala miałem założony niedawno .
https://allegro.pl/conti-rozrzad-pompa- ... 37275.html
Przejechałem z 10 kkm-ów i pojawił się wyciek w okolicach pompy.
To możliwe żeby już pompa padła ?
A mój mechanik akurat ma 7 dni urlopu

Jakiś czas temu tak właśnie padały pompy skf dlatego mój mechanik do zestawu zakładał ori pompę i nigdy nic nie ciekło

Kraft i wszystko wiadomo. Tej marki to jakieś gumy daje i jeszcze niechętnie klocki hamulcowe ale tylko na tył i do aut typu 1.4 czy 1.6.