LeonClub

Witam
Dziś sprawdzałam vagiem temperaturę płynu i różni się odczytem, na komputerze pokazuje 70 stopni a na desce delikatnie za 90 stopni. Po przejechaniu ponad 20 km w cyklu podmiejskim i z minimalnym ogrzewaniem temp. ledwo przekroczyła 80 stopni na komputerze a momentami nawet spadała. Na desce cały czas utrzymywało się 90. Czy to normalne w dieslu przy temperaturze 0 stopni?

Na desce wskaźnik pokazuje 90 stopni jak rzeczywista temperatura płynu jet w zakresie od 75 do 105, po to żeby nie latała wskazówka w momentach otwarcia termostatu, czy włączenia wentylatora. Najlepiej u Ciebie zweryfikować vagiem odczyty temperatur z czujników, które idą na deskę i do komputera, bo tu maja się pokrywać z ew. niedużą rozbieżnością rzędu 2,3 stopni. Jak tu nie będzie zbyt dużych różnic to tak ma byc

https://www.youtube.com/watch?v=g1FWtCTmFmQ
Może być tak, że termostat jest już zmęczony.

Według vaga temperatura na zimnym, paliwa 1.1, powietrza dolot 0.9,płynu chłodzacego g62 3.6 natomiast g2 skakla 5/6.temperatura otoczenia w okolicach 1 stopnia powyżej zera. Po uruchomieniu w miarę rosły tak samo g62/g2 po dojściu do 80C sprawdziłam ręką wąż za termostatem, był zimny jak i chłodnica. Dziś kupiłam oryginalny czujnik wymienię i podam efekt.

Aleksandra napisał(a):Witam
Dziś sprawdzałam vagiem temperaturę płynu i różni się odczytem, na komputerze pokazuje 70 stopni a na desce delikatnie za 90 stopni. Po przejechaniu ponad 20 km w cyklu podmiejskim i z minimalnym ogrzewaniem temp. ledwo przekroczyła 80 stopni na komputerze a momentami nawet spadała. Na desce cały czas utrzymywało się 90. Czy to normalne w dieslu przy temperaturze 0 stopni?

Normalne.
Jak nie faluje Ci na zegarach to czujnik ok. Jeśli nie dogrzewa auta można zmienić termostat.