LeonClub

witam

moze i glupie pytanko ale czy po tuningu mocy w silniku 1,9TDi ARL nacinali wam nadkole robiac cos na zasadzie kratki z nadkola lub calkiem kawalek wycieli?? ostatnio sie zgadalem z kolesiem i twierdzi, ze powinno sie naciac nadkole lub wyciac kawalek z prawej strony celem zwiekszenia przeplywu powietrza a co za tym idzie lepsze chlodzienie turbiny. Ja w takich modach jestem zielony wiec wole spytac kogos obeznanego zeby sobie nie dawac na przyszlosc kitow zenic

z gory dziekuje za odpowiedz

Skoro piszesz że masz ARL -a, to tam IC jest centranie z przodu między chłodnicami i nie trzeba nic wycinać.
Kratkę w nadkolu wycina się w innych modelach TDI takich jak 90,110,130KM, tam IC jest w nadkolu i wtedy taka kratka ma sens.

Dano mam ARL'a 2 tygodnie dopiero wiec nie wszystko jeszcze wiem a poza tym mechanik ze mnie zaden wiec wole zapytac, ale o dziwo u mnie jest wyciety kawalek nadkola az zastanawialem sie z kolega czy to czasem nie obtarlo kolo lub specjalnie wyciete bo przy skrecaniu kol tarlo ale to i druga strona byla by wycieta a jest cala. Modyfikacji dokonywali Niemcy z www.aa-tuning.de wiec pieron wie po co na co to skoro mowisz, ze tego nie potrzeba robic przy tym silniku.

Dano napisał(a):Kratkę w nadkolu wycina się w innych modelach TDI takich jak 90,110,130KM, tam IC jest w nadkolu i wtedy taka kratka ma sens.

i wycina się ją celem lepszego chłodzenia IC a nie turbiny

a moze masz asz przerobione na arl czyli wybrakowany

Ty no moze ale chyba nikomu by sie nie chcialo wyciagac silnika ARL wsadzac 130 czy czegos innego i krecic hehe

Qper3, 130 od 150 różnie się tylko osprzętem wiec to żadna większa filozofia Nadkola czasem potrafią się przytrzeć o koła stąd możesz mieć w nich dziury

ARL od ASZ(po 05.203) rozni sie:
- Turbina
- IC z orurowaniem
- Pompa wody( ARL wydajniejsza)
- Skrzynia biegow
(ARL ma krocej przelozona czyli lepsze przyspieszenie ale mnie Vmax)
- Sruby glowicy(ARL ma mocniejszy material)
- oprogramowaniem
Małe OT

Nie no spoko chlopaki to jest na bank ARL a pytam o to nadkole bo auto jest po modzie w Niemczech wiec zastanawialem sie czy to oni tak wycieli bo nie wyglada zeby bylo przetarte od opony a jest powiedzmy rowno wyciete. No nic dzieki za porady i wskazowki musze sie przyjzec porzadnie temu nadkolu i jak cos to je zmienie zeby nie jezdzic z dziurawym choc nie rzuca sie to w oczy. Napisalem tez do tych lepkow od tuningu i czekam na odpowiedz czy to oni tak wycieli - zobaczymy co odpisza

ja bym wymienil nadklole bo syf z opon bedzie tam lecial na przewody halogen itd. niepotrzebna jest ta dziura tam napewno...

ok, dzieki za rade, nadkole zamowie sobie w ASO bo chyba nie ma sensu wchodzic w zamienniki?? jakas rada??

zobacz ile kosztuje w ASO. na gieldzie czy na allegro chodza pewnie ok 20-30zl takze twoj wybor...

w ASO okolice 100zl

ASO cos kolo 150zl, na allegro sa zamienniki a takowy mialem juz w ibizie i nie chce znac, oryginal uzywka kolo 50zl tylko z sprzedawcow czesci z allegro nikt juz nie ma :/

A czym rozni sie ARL 2001 od 2003 kupilem w italli tydzien temu

tolek73, a co to za pytanie. rocznikiem sie rozni a co ...

roznie tez sie chyba zderzakami jak chocby leon bodajze Papy Smerfa wystawiony na allegro jest w zwyklych zderzakach a o reszte pytaj szpecow z LCT

tolek73 napisał(a):kupilem w italli tydzien temu

Ale "światowo" zabrzmiało sorry za OT :/,



tolek73, poza tym chyba regulaminu nie czytales