Pękający kolektor wydechowy AUQ

[Zobacz Profil hans932]

Witam serdecznie.Mam problem z pękającym kolektorem wydechowym jak i również z korpusem żeliwnym(nie zanam dokładnego określenia)do którego mocowana jest turbina.Auto kupiłem w Niemczech,posiada cały układ wydechowy ze stali kwasoodpornej i kilka innych modyfikacji podniszącej moc.Kolektor wydechowy i ten korpus żeliwny jest popękany w kilkunastu miejscach i nadaje się do poniwnego montażu.Pytanie czy można te elementy zamienić na coś mocniejszego ?
Nie znam się kompletnie na tym..na dodatkowym wskaźniku doładowania turbiny,który mam zamontowany przed awariją doładowanie dochodziło do 1,6 bar a w chwili obecnej pali się check i ładuje tylko do 1.0-1.1 bara.
Seat leon 1.8 t 2000 rok silnik AUQ
Z GÓRY DZIĘKUJĘ ZA WSZELKĄ POMOC

[Zobacz Profil adii100]

Kolega 1.6 bara kosmosos na k03 a peka od temperatury raczej wina zlego programu

[Zobacz Profil hans932]

Na turbinie jest nabita tabliczka znamionowa jakiejś Austryiackiej firmy,poprzedni właściciel twierdzi iż rzekomo jest podniesiona wydajność tej turbiny..Wracając do tematu chciałbym zastąpić ten kolektor i ten"korpus" na coś solidniejszegi,jeśli w ogóle jest taka możliwość.Dodam iż przed awarią auto sprawowało się świetnie.Odczuwalna dużo większa moc i piękny dzwięk blow offa.Proszę o rady drodzy forumowicze.

-- 3 października 2014, 16:19 --

Zły program tzn. Za duże doładowanie ? A jakie byłoby optymalne ?