Świece Beru zamiast NGK Platinum?

Reklama

przez **roosman** » 25 września 2009, 13:38

ja mam 3 elektrodowe NGK. Zawsze zakładam 3 elektrodowe.

Reklama

przez **Rai_pl** » 29 marca 2010, 10:51

Do 1.6 BCB 16V świeca NGK Platinium kosztują 39 zł/szt - masakra - ale podobno wytrzymują do 100tys ;D moja lalka ma 130 tys i nie wiem czy wymienić...

ps. jak wyciągnąć cewki bo tam jest mega słaby dostęp do nich

ktoś ma jakiś pomysł... ?!

przez **the_driver** » 29 marca 2010, 17:03

Rai_pl napisał(a):ps. jak wyciągnąć cewki bo tam jest mega słaby dostęp do nich

podważasz wtyczkę śrubokrętem i cewka wychodzi, wypinasz wtyczkę i tyle. wypięcie jest o tyle proste, że palcem wskazującym wystarczy wyczuć zatrzask i wcisnąć go w kierunku ciągnięcia. nie ma tragedii przy wyciąganiu

przez **Rai_pl** » 29 marca 2010, 22:01

the_driver napisał(a):
Rai_pl napisał(a):ps. jak wyciągnąć cewki bo tam jest mega słaby dostęp do nich

podważasz wtyczkę śrubokrętem i cewka wychodzi, wypinasz wtyczkę i tyle. wypięcie jest o tyle proste, że palcem wskazującym wystarczy wyczuć zatrzask i wcisnąć go w kierunku ciągnięcia. nie ma tragedii przy wyciąganiu

yhy hmm niby tak bo one nie sa przykręcane w sumie... palca to ja tam nie włożę może mam za grube palce ;p danke

a wy na jakiś świecach jeździcie ?! i jak cenowo ?!

Pozdro

przez **the_driver** » 29 marca 2010, 22:12

jak nie włożysz? po podważeniu można tam kij wsadzić.
co do świec, to ja się zamotałem. niby powinny być NGK platynowe, a ja kupiłem wcześniej zwykłe NGK V-line 24, krótsze o jakieś 2mm i też działało.

przez **grzechu83** » 30 marca 2010, 09:18

the_driver napisał(a):niby powinny być NGK platynowe

Jak ostatnio sprawdzałem w konfiguratorze na stronie NGK, to podane były V-line. Ja na takich jeżdżę odkąd mam leona (ok 100k km) i wszystko gra.

przez **cyc999** » 30 marca 2010, 15:02

Ja jak zmieniałem to wrzuciłem NGK Platynowe. W katalogu NKG w Leonie nie ma BCB, ja upatrzyłem to VW Golf 4 tam już był silnik BCB. Ostatnio kumpel kupował takie i gdzieś znalazł na alledrogo po 22 zl za szt. likwidacja sklepu i promocja.

przez **Rai_pl** » 30 marca 2010, 21:35

nom wiec właśnie NGK platynowe mi polecono i tylko te... koleś coś wspomniał ze do golfa 4 takie są i lepiej innych nie zakładać - podobno raz na około 100tys się je wymienia

to cieszy oko ale cena za sztukę ma dużo do życzenia..

przez **hara** » 6 kwietnia 2010, 19:57

jakos miesiac temu zmienialem swiece z fabrycznych NGK platynowych na... takie same NGK platynowe tylko ze bardziej świeże

Roznica zauwazalna od razu - auto szybciej/żwawiej reagowalo na kazde wcisniecie gazu

przez **bacardi** » 6 kwietnia 2010, 20:28

grzechu83 napisał(a):Jak ostatnio sprawdzałem w konfiguratorze na stronie NGK, to podane były V-line. Ja na takich jeżdżę odkąd mam leona (ok 100k km) i wszystko gra.

To cos nie tak sprawdzales chyba, do silnika BCB sa platynowe PZFR6J-11, zreszta kiedys w ich konfiguratorze nie bylo tego silnika szukajac po seacie leonie i trzeba bylo szukac po golfie IV. Btw oryginalne w tym silniku nie sa NGK tylko bosh, gdzies mialem numerki ale mi uciekly (jakby ktos bardzo chial to prosze o PW to znajde)... NGK V-line sa sporo krotsze, nie wiem jak z parametrami, po forach mozna przeczytac ze sporo osob na nich jezdzi (glownie przez pomylke), ale osobiscie wolalbym dolozyc do platynowych albo kupic ori od bosha

http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319& ... =Le%C3%B3n

przez **Rai_pl** » 3 maja 2010, 16:27

Potrzebuje Magika z Warszawy co to by się ogarniał właśnie w Leonach - Nie mogę wyjąć świec... tam jest ten plastik i nie ma jak podejść cewek. Może mi ktoś napisać jak się do tego zabrać nie łamiąc nic....

przez **bacardi** » 3 maja 2010, 18:41

Rai_pl, jeden lub dwa wkretaki, wycelowac jakis punkt zaczepienia najlepiej na wysokosci przelamania cewki i z wyczuciem podwazac na zasadzie dzwigni, niektore ida troche ciezej i czlowiek sie boi aby cos nie polamac, ale w koncu wyjda...

przez **sslawek77** » 4 maja 2010, 16:42

a ja zapytam, czym się różnią NGK V-line od NGK Laser Platinum Premium

przez **Rai_pl** » 4 maja 2010, 23:27

bacardi napisał(a):Rai_pl, jeden lub dwa wkretaki, wycelowac jakis punkt zaczepienia najlepiej na wysokosci przelamania cewki i z wyczuciem podwazac na zasadzie dzwigni, niektore ida troche ciezej i czlowiek sie boi aby cos nie polamac, ale w koncu wyjda...

Chyba zaraz podskoczę do Wrocławia... strasznie złe rozwiązanie z tymi cewkami... powinny być przykręcane bez tego plastiku chyba jednak bede musiał poszukać...jakiegoś znawcy od Leonów - dzięki za poświęcony czas

przez **sslawek77** » 10 maja 2010, 16:06

a jeździł ktoś na świecach VALEO

bo znalazłem u siebie nówki 3-elektrodowe które miały być do golfa 1.8t montowane... a po katalogu NGK przychodzą takie same wiec te raczej też powinny pasowac.

przez **vwteamkal** » 24 listopada 2011, 22:35

Podpowiedzcie w temacie świec.

Jakie właściwe powinny się znaleźć w moim silniku po wymianie.

Sprawdzałem jakie mam: są to oryginalne NGK PZFR6J-11 - 1 elektroda

czy zastosowanie takich jak na tej aukcji jest możliwe?

http://allegro.pl/swiece-zaplonowa-vw-s ... 97573.html

przez **marcin7x5** » 25 listopada 2011, 10:23

Jeżeli masz takie jak podałes i są oryginalne to kup takie same. Lepiej jakbys podał kod silnika.

przez **vwteamkal** » 25 listopada 2011, 15:52

Silnik1.6 16V AZD Wg NGK powinny być PZFR6J-11

przez **bacardi** » 25 listopada 2011, 16:08

vwteamkal napisał(a):Silnik1.6 16V AZD Wg NGK powinny być PZFR6J-11

imho kupuj takie jak miałeś, zgadzają sie wg katalogu jako zamiennik fabrycznych i są wytrzymałe bo to seria platinium, sam na nich jeżdżę

Sent from my MB525 using Tapatalk

przez **dragon** » 25 listopada 2011, 20:53

Po jakim przebiegu powinno się dokonać wymiany świec zapłonowych jedno-elektrodowych platinium marki NGK lub Bosch ? Pozdrawiam.

przez **adamek88** » 28 listopada 2011, 22:51

Koledzy mam prośbę może ktoś podpowiedzieć jakie świece powinienem założyć do Leona 1.8 125koni z silnikiem APG? Dodam że mam założoną instalację gazową. Czy powinienem założyć jakieś specjalne świece pod gaz? czy to taka ściema z tym? Skłaniam się do NGK ale problem w tym że mieszkam w NL a tutaj ciężko o sprzedawców potrafiących coś doradzić w trakcie zakupu
pozdrawiam

przez **marcin7x5** » 29 listopada 2011, 14:07

Wejdx sobie na stronę ngk lub innego producenta i tam dopasujesz sobie świece do twojego silnika.

przez **eko_zgonuś** » 29 listopada 2011, 15:21

Mam ten sam silnik i też LPG i mam założone BOSCH SUPER 4 FR78X mają odpowiednią ciepłotę do tego silnika. Polecam.

przez **adamek88** » 29 listopada 2011, 19:56

Byłem na NGk.de/pl - ogólnie skłaniałbym się do tego producenta jeśli robi oryginalne do Seata. Jednak na ich stronie mój silnik podaje z błędną mocą, a co do gazowych to go w ogóle nie ma. Chyba że zerknę jeszcze na tego Boscha co eko_zgonuś, poleca. Jeśli wie ktoś jakie NGK pasują to byłbym wdzięczny za info

przez **bacardi** » 30 listopada 2011, 09:29

dragon napisał(a):Po jakim przebiegu powinno się dokonać wymiany świec zapłonowych jedno-elektrodowych platinium marki NGK lub Bosch ? Pozdrawiam.

Teraz mówię z pamięci, więc tylko orientacyjnie, ale z tego co pamiętam, ngk platinium 90k, zwykle 60k...
U mnie w BCB oryginalnie byl bosh F7 HPP 222 U

Sent from my MB525 using Tapatalk

przez **Zielony** » 14 grudnia 2011, 11:45

panowie, czy do 1.4 16V 75 KM będzie pasować coś takiego - świece zapłonowe Champion? montował je ktoś coś?;)

przez **Zenwalk** » 14 lutego 2013, 23:01

Cześć!
Muszę wymienić świecę w moim Leonie możecie mi coś polecić? W poprzednich autach przeważnie kupowałem Iskry, teraz gościu w sklepie polecał mi jakieś japońce, więc mam mały dylemat. Pozdrawiam.

przez **cyc999** » 15 lutego 2013, 08:36

Ja mam silnik BCB i powinny być włożone świece platynowe NGK z tego co pamiętam. Jak szukałem w katalogach to silnika BCB nie było w Seacie, znalazłem go w VW Golfie IV. viewtopic.php?f=44&p=384974

przez **artek90** » 21 lutego 2013, 22:00

Witam jakie konkretnie świece powinienem włożyć do swojego leona 1.8t v20 ARY

NGK

http://www.oscaro.es/bujia-de-encendido ... 8009-686-p

te bedą dobre ? i co jaki czas się je wymienia ?

przez **marcin7x5** » 22 lutego 2013, 10:12

Wejdź sobie na strone ngk i tam sobie dobierzesz.

przez **pietrek86** » 28 lutego 2013, 16:09

Mam pytanko czy świece NGK do Leona 1.6 16v 105 koni to dobry wybór

przez **oczkolek** » 28 lutego 2013, 20:29

pietrek86 napisał(a):Mam pytanko czy świece NGK do Leona 1.6 16v 105 koni to dobry wybór

Oczywiście, tylko oczywiście trzeba wybrać właściwą, jeżeli taka będzie do tego silnika od tego producenta. Należy szukać w katalogu NGK.

przez **ciagus** » 11 marca 2013, 19:37

Też mam silnik BCB i zamontowałem NGK PZFR6J-11.Oryginalnie były Boschowskie i wytrzymały 150 tys. km.

przez **Tuchola_BDG** » 9 września 2013, 22:12

Przymierzam sie powoli do wymiany świec i zastanawia mnie kto ma rację.

NGK na swojej stronie do BCB przypisuje wspomniane PZFR6J-11, natomiast według ELSA'y powinno to być PZFR5D-11 (według NGK są to świece do León 1 2.8 Cupra 4), wymiary mają takie same różnią się wartościa cieplną i bliżej w katalogu nie opisanymi chechami specjalnymi. Co o tym sądzicie? Może jakiś użytkownik 1.6 16V miał już taki problem?

ETKA natomiast proponuje F7HPP z BOSCHa, ale akurat tą firmą nie jestem zainteresowany. Zastanawiam się jeszcze nad DENSO, ktoś już miał z tym doczynienia?

przez **pietrek86** » 11 września 2013, 08:46

Ja mam NGK i nie narzekam

przez **Tuchola_BDG** » 11 września 2013, 09:06

pietrek86 napisał(a):Ja mam NGK i nie narzekam

A jakie dokładniej masz NGK?

przez **Marcadir** » 12 września 2013, 19:16

Ja w swoim BCB założyłem NGK PZFR6J-11, fabrycznie miałem BOSCHa... NGK w tej specyfikacji nie są tanie, ale nie próbuj nawet montować tych do 1.6 102KM.

przez **powe88** » 12 września 2013, 20:36

POolecam świece irydowe w moim przypadku DENSO nie są tanie ale w silnikach AKL kultura pracy silnika poprawia się o 80%.

przez **heniek** » 28 września 2013, 18:21

Powoli i ja przymierzam sie do wymiany swiec. Silnik u mnie to 1.6 16 BCB 105. Zgodnie ze strona ngk (tej firmy chce zamontowac) to powinny byc wlasnie PZFR6J-11. Z opisu wynikaja ze maja przerwe 1,1. Posiadam LPG i sie zastanawiam czy zmniejszac przerwe na nich czy nie - moze ktos sie podzieli wiedza? Co prawda NGk sprzedaje do tego silnika rowniez swiece dedykowane pod lpg: laser line 6 - ale one kosztuja az dwa razy tyle...

przez **Marcadir** » 29 września 2013, 10:35

Bierz te NGK PZFR6J-11 i przerwę zostaw dedykowaną... jeżeli chcesz wydać dwa razy więcej od tych dedykowanych, które same w sobie do tanich nie należą to mija się z celem. To typowy chwyt marketingowy producentów części, aby zarobić dodatkowe pieniądze. Takim tokiem rozumowania to powinieneś rano odpalać na benzynie na świeczkach do benzyny, a jak przełączy się na gaz to wymienić na świeczki od gazu :-D

przez **heniek** » 29 września 2013, 13:41

Te laser line gdyby byly 10% drozsze to moze bym kupil ale nie za cene dwa razy wieksza wiec nawet o nich nie mysle. Co do przerwy to sprawa tez dyskusyjna, bo gaz spala sie inaczej od benzyny i do gazu zaleca sie przerwe na swiecach 0,7-0,9. Dlatego chcialbym poznac opinie osob ktore w BCB (badz podobnym) z lpg stosuja te swiece - czy zmieniali przerwe czy nie, oraz jakie zauwazyli roznice.

przez **Marcadir** » 29 września 2013, 19:23

Ja stosuję te świece w swoim BCB z instalacją STAG na wtryskach HANA RED i jak to powiedział gazownik, zostaw przerwę domyślną, bierz NGK PZFR6J-11 tylko Made in Japan (ponoć NGK produkuje świece też w Turcji, ale nie udało mi się tego potwierdzić).
Pytanie z pogranicza fizyki,

heniek napisał(a):... Co do przerwy to sprawa tez dyskusyjna, bo gaz spala sie inaczej od benzyny i do gazu zaleca sie przerwe na swiecach 0,7-0,9..."

co to ma wspólnego ze świecami? Jeśli ma to niewiele, ponieważ proces spalania w benzynie i gazie następuje w skutek wybuchu mieszanki po uprzednim zapodaniu iskry i to co się dzieje po podaniu iskry, odbywa się samoczynnie bez udziału świecy... Niektórzy gazownicy LPG proponują przerwę ustawić 0,7 mm (szczególnie w starych autach) ma to ustabilizować iskrę, gdy cewki się kończą, w przypadku silników w 100% sprawnych nie ma to uzasadnienia.

przez **tom1_+- i** » 12 czerwca 2014, 15:00

witam, beru swiecie platinum 4 elektorodowe do leona 2008 1,6 bse benz + lpg, dobry wybor? 23zł szutka
http://allegro.pl/beru-swieca-zaplonowa ... 01735.html

przez **Marcadir** » 14 czerwca 2014, 18:39

Bierz NGK BKR6EIX-11

przez **Torp** » 15 lipca 2014, 14:45

Hej,

Przeczytałem ten temat i trochę się pogubiłem. Mam silnik 1.6 16V BCB bez gazu i chce mu wymienić świece bo siedzą tam oryginały a przebieg już koło 120tyś. Pierwsza myśl to wsadzić mu jakiegoś Boscha tak jak miał w oryginale. Myślałem i FR78X(Super 4) ale według katalogu to nie do tego silnika także nie wiem.
Następni tutaj dużo jest o NGK do którego już jakiś czas temu straciłem trochę zaufania do nich na rzecz bardziej Denso. Jednak wydawało mi się że to firmy bardziej do japońców. Dlatego sam już nie wiem co wybrać.
Poradzicie coś? Dodam tylko że niechętnie bym płacił więcej jak 25 zł na sztukę

przez **leo2002** » 15 lipca 2014, 21:10

ja mam NGK i nie narzekam;) Pan w sklepie bardzo chcial mi wcisnac bosha oczywiscie u nich akurat byly dosc drogie ale po tym jak troche zagmatwal sie w tym co mowi sam stwierdzil ze NGK beda lepsze....

przez **szymon89** » 15 lipca 2014, 21:20

tak jak kolega mam NGK i nie narzekam

także polecam

przez **Torp** » 16 lipca 2014, 08:06

Który dokładnie model NGK macie/polecacie?

przez **szymon89** » 16 lipca 2014, 09:39

hmm dokładnie nie pamiętam jakie były oznaczenia bo jakiś czas temu je wymieniałem ale chyba v-line36 albo 37 czy cos takiego musiał bym sprawdzić na garażu gdzies mam opakowania po nich

przez **Richter** » 20 lipca 2014, 05:54

Dołączę się do pytań: Jakie świece powinienem kupić do Leona 1.6 16V BCB auto z LPG. Słyszałem, że do LPG powinno się dać jednoelektrodową zamiast 3elektrodową ?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum