LeonClub

Rozgladam się za Leonem lub Toledo II i zastanawiam się który silnik benzynowy lepszy 1.6 16V czy 1.6 8V? myslałem ze ten 8V jest przestarzały był tylko na początku produkcji ale z tego co się dowiedziałem to w Leonie II go montują.... czyżby byl lepszy od 16-zaworowej jednostki??

16v jest lepszy - 8v w leo2 to jakieś nieporozumienie i coś czego nie potrafię zrozumieć.

wgi napisał(a):16v jest lepszy - 8v w leo2 to jakieś nieporozumienie i coś czego nie potrafię zrozumieć.

nie wiem jak w seacie to wygląda ale teoretycznie to 8V powinien być przyjemnjiejszy w jezdzie ze względu na niżej połozony max. moment obr.

i jeszcze jedno pytanie dot. Leona I mianowicie czy częsciej monotowali do niego 16V czy 8V??? trudno trafić na rynku na 16V??

Karus napisał(a):ale z tego co się dowiedziałem to w Leonie II go montują.... czyżby byl lepszy od 16-zaworowej jednostki??

To nie jest ten sam silnik.

Karus napisał(a):jeszcze jedno pytanie dot. Leona I mianowicie czy częsciej monotowali do niego 16V czy 8V??? trudno trafić na rynku na 16V??

Wszystko zalezy od rocznika auta bo jakos do 2002/2003 montowano 8v potem do końca produkcji 16v

Dokładnie tak jak pisze Tonny S. Jeżeli chcesz Leona 1M powyżej 2002r to będzie to 16V. Ja mam taki silniczek i nie narzekam. Naj większym jego minusem jest to że pali sporo. Max moc przy 5400 obr/min jeśli dobrze pamiętam. Tak naprawdę od 3500 obr/min dopiero czuć że idzie, ale wtedy lepiej nie spoglądać na spalanie

cebulka napisał(a):Naj większym jego minusem jest to że pali sporo

Mam w domu Leona z tą samą jednostką i nie powiedziałbym, że pali dużo.

W "powolnej" jeździe, czyli bez wyprzedzania, chyba, że ktoś ewidentnie spowalnia (70km/h zabudowany tam gdzie jest to bezpieczne, 110km/h niezabudowany) to mi pali ok. 7.2l

W mojej normalnej jeździe, czyli trochę więcej wyprzedzania, większe prędkości poza zabudowanym ok. 7.5-8.0l

Najwięcej łyknął mi 9.2l, ale była to sytuacja zagrożenia zdrowia członka rodziny i poprostu każda sekunda była na wagę złota (video jechałoby za mną cała trasę to na 80km miałby kilkaset punktów)

Wszystko obejmuje trasę Rydułtowy-Katowice w tym autostrada, więc wiadomo, że troszkę mi podbija spalanie (powyżej 140km/h ten silnik chleje już bez opamiętania)

Oczywiście ekonomiczność jest pojęciem względnym, jednak jak to porównam z Seicentem Sportingiem 1.1SPI to pali bardzo mało (tam z wyprzedzaniem to nigdy poniżej 10l/100km nie schodziłem )

P.S
Ja póki co odpukać, to najbardziej chwalę jego bezawaryjność. 60kkm i tylko leje benzynkę (obecnie gaz) i jeżdżę na przeglądy.

Mi na trasie bierze do 8 litrów, ale latam 130-140. A w mieście to przy korkach dochodzi do 10l/100km.

cebulka napisał(a):A w mieście to przy korkach dochodzi do 10l/100km.

Ja tak jak mówię pokonuję regularnie trasy 80km i 40km, cykl mieszany, tak więc mi spalanie w miarę odpowiada.

Na A4 Gliwice-Katowice latam troszkę ponad 140

Ale z ciekawości (o ile będę pamiętał ), to zobaczę jakie wyjdzie mi w samym SK jak będę się w tym miesiącu tam kręcił.

czyli mówicie ze lepszy jest 1.6 16V od 8V, cięzko bedzie znaleźć dobrego leona a co dopiero jeszcze z 1.6 16V....

Karus napisał(a):cięzko bedzie znaleźć dobrego leona a co dopiero jeszcze z 1.6 16V....

chyba ciężej będzie znaleźć z 8V, jak szukałem auta to ani razu nie trafiłem na ogłoszenie z taką jednostką
tak na marginesie mówię że w 1.6 lubi padać skrzynia dlayego też to było jednym z czynników dlaczego mam 1.8

Wypowiem sie na temat silnika 1.6 16V bo taki miałem. Do 3tys obr. to zadnych rewelacji natomiast powyżej 3,5tys -4tys zabiera sie do pracy dosyć żwawo.Co do spalania to przy spokojnej jeżdzie miasto spalał ok 7,4 l/100km. Rekord jaki mi sie udało uzyskać na trasie przy spokojnej jeździe (max 120km/h) to 6,2l/100km. Odnośnie skrzyni nie miałem z nią problemów aczkolwiek na zimnym silniku troche 1 i 2 wchodziły z oporem.
Pozdrawiam

chyba ciężej będzie znaleźć z 8V, jak szukałem auta to ani razu nie trafiłem na ogłoszenie z taką jednostką

jak przeglądam ogłoszenia to bardzo żadko pada 16V zazwyczj nie piszą ani 16V ani 8V więc zakładam (byc moze błędnie) ze to 8V...
zauważyłem jeszcze jedną prawidłowosc mianowicie ze toledo sa tańsze od leonów... jak to się dzieje...

Mam 1,6 8V od paru lat zrobilem ponad 60tys km i poza czyszczeniem przepustnicy tez sie nic nie dzieje. Ostatnio swirowal mi wskaznik temp, kupilem nowy to nawet nie musialem go wymienić bo samo sie naprawilo Auto spala mi ok 8l glownie miasto no i dwupasmowki na krótkich dystansach, jazda raczej spokojna. W 8V byla polowe tansza wymiana rozrządu Jak chodzi o moc to z początku była to dla mnie rakieta teraz juz mocy troche brakuje zwlaszcza jak jest zaladowany, ale na miasto wystarcza. Dodam, że smigam na 225/45 17'

aroslaw75 napisał(a):Do 3tys obr. to zadnych rewelacji natomiast powyżej 3,5tys -4tys zabiera sie do pracy dosyć żwawo.

Potwierdzam, ja mam 1,6 8v r.'01. Zrobiłem nim juz ponad 12 tys. od zakupu i poza czyszczeniem przepustnicy ( 100zl w ASO ) to nic poważnego sie nie dzieje. Spalnie LPG aktualnie w granicach 8,5, a minimalne jak pamiętam to miałem 7,9, ale to zaraz po zakupie więc wtedy gdy jeszcze nie przyciskałem

Najwięcej łyknął mi 9.2l

Kurczę, to u mnie zdarzyło się zejść do 9.2l... to było minimalne spalanie jakie osiągnąłem w tym samochodzie. Może różnica wynika stąd, że ja jeżdżę po Warszawie czyli światła i korki.
Naprawdę, żeby osiągnąć taki wynik to muszę się starać.... nie więcej niż 3000 obr.
W trasie pali podobnie no ale szczerze mówiąc nigdy go nie zamulam:) Raz jak byłem ciekaw i jechałem kulturalnie w trasie to udało mi się osiągnąć wynik ok. 8.0 l... ale przy takiej monotonnej jeździe to można naprawdę zasnąć;)
No i pamiętajcie.... Leona nie można zamulać Czasem warto zainwestować litra więcej ale żeby Leoś się cieszył życiem

Pozdrawiam

też jezdze głównie po warszawie i udaje mi sie zejsc poniżej 8 na LPG - dobra rada - nie zaliczaj Pole Postion na każdych światłach i nie startuj do następnch na pełnym ogniu a zobaczysz że to nie problem

Przez lato Bydgoszcz sie odkorkowała i spalanie w ruchu miejskim ale dość płynnym miałem w okolicach 8.5l 10l dochodziło zimą przy remontach wszystkich tras wylotowych z miasta. Mój rekord na trasie to było 5,9 l/ 100 km ale predkośc to było coś koło 90km/h. Poprostu nie dało sie szybciej jechać.
Jednak niech kolega sie przygotuje na to że może być dośc duże spalanie. Po co ma potem się stresować

8V 74kW średnie zużycie poniżej 8l. Rano jak w trasie , powrót już miejski.
W trasie najniżej 6,8l, ale dość dynamiczna jazda, 3 osoby, sporo bagażu.

Z własnego doświadczenia ten silnik mogę polecać.

silnik 8V średnie zużycie poniżej ok 8l.
w mieście potrafi łyknąć do 10.5l (krótka trasa dużo świateł ).
na trasie przeważnie 6.9l (najmniej 6.6l)

ja w trasie schodze do 5,8 - jadąc 90-110 a po mieście mało kiedy mam wiecej niz 8

roosman napisał(a):ja w trasie schodze do 5,8

na 50 Km

Kozak napisał(a):

roosman napisał(a):ja w trasie schodze do 5,8

na 50 Km

na 100 - odsyłam do google i inf na temat poradnika oszczędnej jazdy. (nie zakręcanie szyb, czy wyjmowanie bzetów z bagarznika - to sa pierdoły - chodzi mi o techniki jazdy)

Potwierdzam, mój ojciec cały czas na trasie ma około 6.1-6.3l/100km (16V)

Inna sprawa, że mi się aż takich wyników nigdy zrobić nie udało

patrz - rajd Shell'a by google

kazdym autem da sie wykrecic spalanie w jedna jak i druga strone... raz jechalem na wczasy na dwa auta z kolega ktory wiozl 11 m-czne dziecko, tak sie tym przejalem ze na odcinku z drogami krajowymi na baku wyszlo mi spalanie 6.2 przy predkosci do 120...
W 1M generalnie 8V bedziesz mial bardziej elastyczny, ale tez mniej "efektywny"... w 16V zawsze mozesz tanio dodac pare kucykow na dolocie... 16V tez mocno sie muli na niskich obrotach, zwlaszcza na ori dolocie, ale to sa te obroty gdzie teoretycznie przy umiejetnej jezdzie mozna oszczedzic w nim spalanie...

Witam

Nie wiem jak Wy to robicie - ale mi sie nie udaje zejsc ponizej 10l/100 km. Jazda glownie na trasie, jesli w miescie to nocami kiedy korkow nie ma. Teren gorzysty. Najmniej udalo mi sie spalic 9.5 l/100km Jazda normalna - ani przesadnie nie szaleje w jedna ani w druga strone.

STYRO napisał(a):Witam

Nie wiem jak Wy to robicie - ale mi sie nie udaje zejsc ponizej 10l/100 km. Jazda glownie na trasie, jesli w miescie to nocami kiedy korkow nie ma. Teren gorzysty. Najmniej udalo mi sie spalic 9.5 l/100km Jazda normalna - ani przesadnie nie szaleje w jedna ani w druga strone.

Dość dziwna sprawa Moim 1.6 8v właściwie 80% jazdy tylko i wyłącznie w mieście średnie spalanie wychodzi około 8.8-9.0l/100km. Na trasie w czasie wakacji bez problemu 7.5-8.0 litra (na climatronicu). Sprawdź świece i filtr powietrza bo to spalanie jak na trasę to sporoooo za dużo. Ewentualnie komputer coś się pogubił w przeliczeniach. Z tego co wyliczałem to u mnie wynik z komputera pokrywa się z rzeczywistym spalaniem (dokładnie sprawdzone kilometry/litry).

jak on w górach jezdzi- inne powietrze i gania fure po szczytach to co sie dziwic - STYRO - gaś motor na stokach będzie oszczędniej

STYRO, liczysz sam zuzycie paliwa czy odczytujesz z kompa?

Sam licze - nie mam komputera. Juz sie z tym pogodzilem - generalnie mowiac to bardziej zadowlony jestem z mojej starej Ibizy z 1996 niz z Leona. Ostatnio np. zaczely skrzypiec sprezyny fotelu kierowcy - jak w starym tapczanie, ech... trafil mi sie poniedzialkowy model.

STYRO napisał(a):Sam licze - nie mam komputera. Juz sie z tym pogodzilem - generalnie mowiac to bardziej zadowlony jestem z mojej starej Ibizy z 1996 niz z Leona. Ostatnio np. zaczely skrzypiec sprezyny fotelu kierowcy - jak w starym tapczanie, ech... trafil mi sie poniedzialkowy model.

Ty się chłopie ciesz , że nie piątkowy To dopiero by było.....