LeonClub

Więc tak ostatnio miałem problem puścił takiego dyma siwego po przy butowaniu z ronda że okolicy nie było widać więc diagnoza niby padła na odme bo łykło ponad litrę oleju i rozwaliło wąż od odmy więc rozebrałem przeczyściłem z braku laku z kombinowałem węża no i poskładałem i teraz mam taką przypadłość gdy jeżdżę spokojnie wszystko jest okej ale wystarczy jak mu depnę to siwy dym z wydechu a ten grzybek i odma od pokrywy jest sprawna i takie pytanie czy ta część odmy od skrzyni korbowej mogła się przytkać czy zamarznąć w 2 tygodnie a jak nie to jakie mogą być przyczyny bo nic takiego nie mogę znaleźć ręce opadają

-- 5 kwietnia 2013, 19:30 --

poszło jeszcze podejrzenie na turbo że wymiękło tylko trzeba rozebrać i sprawdzić i mam takie pytanie jak to turbo to czy warto regenerować czy używka czy nowa i ile nówka kosztóje

zdejmij rurę na dole od chłodnicy powietrza i zobacz czy tam nie ma dużo oleju jeśli jest tam kałuża oleju to znaczy że turbo pada i jak mocniej depniesz to silnik zasysa olej i jest dym,turbo nowe oryginalne około 2600,podróba 2100 a regeneracja to strata pieniędzy,lepiej poszukaj na allegro używanej z małym przebiegiem za około 900zł jest ich trochę tylko znajdź taka o tym samym numerze,bo AUQ ma turbine k03-s i koniecznie po zakupie trzeba sprawdzić obudowę czy nie jest popękana wewnątrz,bo Twoja jak ma duży przebieg pewnie pęknięcia posiada,a turbo jakie musisz kupic musi miec oznaczenie (K03-052)

http://moto.allegro.pl/turbo-k03s-kolek ... 21509.html

co sądzicie o tej turbinie bo mało jest tego na allegro

to nie jest ta turbina
musi wygladac tak i musi miec symbol k03-052 http://allegro.pl/turbo-k03s-tuning-1-8 ... 91397.html
szukaj musisz pytac o ten numer musi miec koncówke 052

oki dzięki dam znać co z tego wyszło

Możesz jeszcze szukać turbiny K03-053 Ja taką zakupiłem do siebie, używke w bardzo fajny stanie. A pęknięcia lekkie będzie miała każde K03s. Tylko jeszcze zależy gdzie. A co do padnięcia turbo, powinieneś odczuć jak turbo padnie.

Pozdrawiam.

więc tak dzisiaj sprawdzałem tą rure i były tam śladowe ilości oleju ale nie jakoś dużo jeszcze raz sprawdziłem odme bo już mrozów nie ma i wybrałem się do kolegi po lapka i były 2 błędy 17705, 17511 i po wykasowaniu odpalam na postoju jedna przygazówa i siwy dym a spokojnie jadąc z roboty 25 km ani dymka patrzyłem co to za błędy ale nie mogę jakoś ich powiązać z tym dymieniem i wciąganiem oleju padnięte tyrbo może je powodować autko dopiero w sobotę będzie ogarniał mechanik ja nie kminie może ktoś ma jakieś pomysły

a może uszczelka pod głowica padła

okaże się jak mechanik to sprawdzi bo pod blokiem to se można

MI jak wydmuchało uszczelke to było czarno za mną

no więc turbo powiedziało koniec już zrobione