Doładowanie w AUQ 1,8 T seria

Reklama

przez **bont** » 5 maja 2013, 19:06

Zamontowałem sobie parę dni temu wskaźnik boost do mojego leona AUQ 1,8 T kompletne seria.
To że przy serii doładowanie dochodzi do ok 0,7-0,8 bar to już doczytałem. I wszystko bylo by ok na wyższych biegach, gaz w podłoge i zegar ładnie dochodzi do wartości max i tak trzyma, czyli wszystko ok. Jednak co mnie zastanowiło to wskazania na autostradzie.
Rozpędzam sie, gaz powiedzmy 3/4 ,doładowanie ok 0,5 więc nadal wszystko oki ale po osiągnięciu jakiejś tam pedkości w granicach 160, 180 kmh i trzymaniu tej pedkości wskaźnik praktycznie cały czas wskazuje około "0" :shock:

w zależności od ukształtowania terenu (lekki spadek bądz górka) wskazania wachają sie od - 0,2 do ok 0,1 bara. Wychodziło by na to że wtedy turbo w ogóle nie ładuje? o co chodzi, tak ma być czy mam może w złym miejscu wpięty czujnik albo z silnikiem coś nie tak? Dodam że przy normalniej jeździe czyli bez gwałtownego przyspieszania, wciskania gazu, spokojna w miarę jazda wskaźnik praktycznie w większości porusza sie w zakresie podciśnienie.

Reklama

przez **fiona** » 5 maja 2013, 19:23

To chyba tak jest bo ja jak jade ze stala predkoscia to mi siedzi ponizej zera I sie tak trzyma póki nie depne, ( u mnie dochodzi do 1,1 - 1,2 bara po wymianie wydechu na caly przelotowy I zamontowaniu wiekszego coolera )

przez **bont** » 5 maja 2013, 20:26

no właśnie, dokladnie tak jest u mnie. Ale co to znaczy że niby turbo wtedy nie pracuje??? :?:

przez **fiona** » 5 maja 2013, 20:34

A tego to sam nie wiem ale to chyba tak ma byc

przez **hornet15re1** » 5 maja 2013, 23:27

jak nie ma obciążenia to turbo nie ładuje bo nie ma potrzeby te około 120KM bez pomocy turbo wystarczają by utrzymać prędkość 180 po równym...ale u mnie jednak przy tych prędkościach to turbo ładuje już cały czas jakieś 0,4 bara

przez **bont** » 6 maja 2013, 17:58

hmmm, dziwna sprawa. Bo własnie śmigałem po autostradzie i nawet pod największą górę na zegarze nie pokazało sie więcej jak 0,2 a prędkość cały czas ponad 140. No ale możliwe że faktycznie wystarcza mocy bez turbo.

przez **hornet15re1** » 6 maja 2013, 23:50

mój jest po programie wiec może byc troche inaczej,ale u Ciebie na pewno jest wszystko ok...wiec wypadało by teraz zrobić program na bost 1bar,dodatkowe 20KM i 50NM napewno Ci sie przyda...na prawde warto polecam,nie poznasz auta

przez **bont** » 8 maja 2013, 16:24

hornet15re1, sam program da mi te 20 km? czytałem że najpierw trzeba by zabrać sie za wydech i większy IC a póki co nie zamierzam nic w aucie przerabiać. Gdzie robiłeś program i ile Cie to kosztowało?
Najważniejsze co mnie cieszy że z autem wszystko ok :-D

przez **hornet15re1** » 8 maja 2013, 20:12

W AUQ z całkowita seria wyciąga sie do ponad 200KM ja sam mam tyle,mi program robił kolega z forum octawi,a normalnie to kosztuje od 1tys do 1,5tys zł i powiem ze naprawdę warto...auto nie do poznania,300NM robi robote...a spalanie sie nie zmieniło

A jak nie chcesz przekraczac znacznie 200KM to standardowy wydech wtryski i IC wystarcza :mrgreen:

przez **dario818** » 13 grudnia 2013, 19:03

zamontowałem sobie zegar boost na biegu jałowym pokazuje -0,6bara i tak jak koledzy pisza ma prawo pokazywac 0 lub na minusie bez wiekszego obciazenia przy duzym wcisnieciu pedalu gazu mój pokazuje okolo 1 bara a na dobrej prostej doszedl do 1.3 :aniol:

musiał byc juz grzebany wydech cały na przelocie tylko kat został

Reklama