LeonClub

Witam serdecznie.Mam problem z pękającym kolektorem wydechowym jak i również z korpusem żeliwnym(nie zanam dokładnego określenia)do którego mocowana jest turbina.Auto kupiłem w Niemczech,posiada cały układ wydechowy ze stali kwasoodpornej i kilka innych modyfikacji podniszącej moc.Kolektor wydechowy i ten korpus żeliwny jest popękany w kilkunastu miejscach i nadaje się do poniwnego montażu.Pytanie czy można te elementy zamienić na coś mocniejszego ?
Nie znam się kompletnie na tym..na dodatkowym wskaźniku doładowania turbiny,który mam zamontowany przed awariją doładowanie dochodziło do 1,6 bar a w chwili obecnej pali się check i ładuje tylko do 1.0-1.1 bara.
Seat leon 1.8 t 2000 rok silnik AUQ
Z GÓRY DZIĘKUJĘ ZA WSZELKĄ POMOC

Kolega 1.6 bara kosmosos na k03 a peka od temperatury raczej wina zlego programu

Na turbinie jest nabita tabliczka znamionowa jakiejś Austryiackiej firmy,poprzedni właściciel twierdzi iż rzekomo jest podniesiona wydajność tej turbiny..Wracając do tematu chciałbym zastąpić ten kolektor i ten"korpus" na coś solidniejszegi,jeśli w ogóle jest taka możliwość.Dodam iż przed awarią auto sprawowało się świetnie.Odczuwalna dużo większa moc i piękny dzwięk blow offa.Proszę o rady drodzy forumowicze.

-- 3 października 2014, 16:19 --

Zły program tzn. Za duże doładowanie ? A jakie byłoby optymalne ?