1.6 8v a 1.6 16v różnice?
Napisane: 17 czerwca 2016, 16:06Witajcie,
Przymierzam się do zakupu Leona z zamiarem założenia instalacji LPG. Chodzi mi o ogólną trwałość silnika. Wybrałbym model 8 zaworowy, ale jest go bardzo mało i
chyba był montowany do 2000 roku (nie jestem pewien), bo młodszych aut z tym silnikiem nie widziałem w ogłoszeniach. Wiem o tym silniku dużo (usterki, wady itp) i gdyby nie słaba dostępność to był bym przekonany do jego kupna. A wersja 16v? Czym się od niego różni? Bliżej jej do wersji FSI czy 1.6 8v lub 1.8 20v (pod wzdlędem napędu rozrządu)? Ma hydrauliczną kompensacje luzów zaworowych? Jaka jest trwałość tej jednostki? Nadaje się beż żadnych obaw do założenia LPG?
Z tego co udało mi się dowiedzieć to jest to taki sam napęd rozrządu jak w silniku 1.4 16v, a o nim wyczytałem, że owy napęd może przedwcześnie się zużyć. O 1.8 wyczytałem, że łańcuch łączący wałki rozrządu potrafi się wyciągnąć i awarii ulega hydraulicza kompensacja zaworów. Stąd moje obawy i prośba o wyjaśnienie mi pewnych kwestii?
Pozdrawiam
Przymierzam się do zakupu Leona z zamiarem założenia instalacji LPG. Chodzi mi o ogólną trwałość silnika. Wybrałbym model 8 zaworowy, ale jest go bardzo mało i
chyba był montowany do 2000 roku (nie jestem pewien), bo młodszych aut z tym silnikiem nie widziałem w ogłoszeniach. Wiem o tym silniku dużo (usterki, wady itp) i gdyby nie słaba dostępność to był bym przekonany do jego kupna. A wersja 16v? Czym się od niego różni? Bliżej jej do wersji FSI czy 1.6 8v lub 1.8 20v (pod wzdlędem napędu rozrządu)? Ma hydrauliczną kompensacje luzów zaworowych? Jaka jest trwałość tej jednostki? Nadaje się beż żadnych obaw do założenia LPG?
Z tego co udało mi się dowiedzieć to jest to taki sam napęd rozrządu jak w silniku 1.4 16v, a o nim wyczytałem, że owy napęd może przedwcześnie się zużyć. O 1.8 wyczytałem, że łańcuch łączący wałki rozrządu potrafi się wyciągnąć i awarii ulega hydraulicza kompensacja zaworów. Stąd moje obawy i prośba o wyjaśnienie mi pewnych kwestii?
Pozdrawiam