LeonClub

Witam Was, szukałem po forum ale nie ma takiego tematu, otóż w moim leonie niedawno zaczęły cykać zaworki (118k mil UK), chcąc pogrzebać trochę z nadmiaru wolnego czasu, wymieniłem olej z filtrem i ściągnąłem pokrywę zaworów bez ruszania paska rozrządu (wiem głupota nauczkę na przyszłość mam, poprostu ściągnąłem bokiem) no i reasumując pobawilem się trochę szklaneczkami poprzestawialem , ale nie o tym mowa, po złożeniu na silikonie bo nie mogłem dostać uszczelki i gdy na drugi dzień poskładalem wszystko do kupy i przy próbie odpalenia, przekrecam na zapłon pompke słychać, silnik jakby byl bez świec takie jałowe kręcenie i problem polega na tym że nie mogę zdiagnozować problemu, mógłby mi ktoś pomóc, wolałbym sam to zrobić niż tulac się po mechanikach ponieważ nie ma zaufania po poprzednich samochodach do typów w okolicy, pomocy!!!
Czy mógł paść rozrządu? Czytałem też o blokujących się wałach po różnych forach

A rozrząd ustawiony dobrze? Jak swobodnie kręci to nie ma kompresji- musiałeś coś źle poskładać.

Kręci równo tak jakby bez świec był... Co mogłem źle złożyć? Po kręcenie walkami mogło coś porobić? Bo nie poznaczylem zanim ściągnąłem

Jak przestawiłeś jeden wałek względem drugiego to może być kaplica. Ciekawe czy nie pogięło zaworów. To jest silnik kolizyjny i skoro lekko kręci to albo nie domykają się zawory wydechowe albo ssące.

Zobacz czy pokrywają się znaki na rozrządzie

Pokrywają się gdy tłok 1 jest w gmp i nie odpala...

Zmierzyć kompresję pozostaje. Albo pokrzywiłeś zawory albo te popychacze co poprzekręcałeś nie działają.

Kompresji nie ma słychać po dźwięku kręcenia pozatym aż na 4 garach by walnęło? Nie mam weny już grzebać przy nim pozatym w Angielskich domach garaże są takie że wjedziesz ale drzwi nie otworzysz, chyba że masz szyberdach... Wystawiłem go na sprzedaż ale więcej niż 200£ nie wezmę a naprawdę szkoda strasznie mi go ale Cupra będzie następna zamykam