LeonClub

Witam

mam problem z moim Leonem(1,8 20V silnik AGN) niedawno rozsypał mi się katalizator, po wspawaniu tłumika przelowego zamiast kata(choć wydaje mi się,że nie od razu) pojawiło się buczenie podczas jazdy przy ok 4 tys. obr które ustaje po 4,5 tys. obr. Wymieniłem tłumik środkowy- buczenie bez zmian. Dziś wspawałem nowy katalizator(uniwersalny AWG), będąc pewny że to rozwiąże problem jednak niewiele to zmieniło.Może jest troche ciszej w niższych zakresach obrotów, ale przy 4-4,5 tys. obr. znów nie da sie w aucie wytrzymac Miał ktoś może takie problemy? Co może powodować to buczenie?

złącze elastyczne.

złącze wygląda w porządku, oglądałem je dokładnie, nie jest nic przepalone, widać że ugina sie jak ruszałem ręką- dodam ze mam jeszcze ori złącze(nie plecionka, tylko metalowy kompensator-harmonijka). Juz sam nie wiem co z tym robic....

Czyli buczenie pojawiło się po pierwszej ingerencji w układ wydechowy.
Opcje:
1. Zle dobrany zamiennik.
2. Zle zespawany układ przy wymianie i gdzies dotyka do osłony /podwozia. U mnie przy 4 osobach dotyka do belki.

Po pierwszesz ingerencji rzeczywiście źle spasowałem tłumik zamiast katalizatora i tłumik środkowy dotykał na wyższych obrotach osłony. Jednak było to wyraźnie słychać bo był metaliczny dźwięk i drgania. Po kilku dniach to poprawiłem i juz nic nie dotykało do osłon termicznych. Jednak pojawiło sie okropne akustyczne buczenie. Czy jest możliwe że pył z ceramiki ze starego katalizatora poleciał do tłumika końcowego,tam osiadł i tłumik juz nie działa tak jak powinien?
A co do doboru katalizatora uniwersalnego to wspawałem taki :
http://allegro.pl/show_item.php?item=51 ... I3NTQ5ZQ==

Myślicie że może być niewłaściwy do mojego silnika?