LeonClub

Witam!

3 pytanka niecierpiace zwloki w odpowiadaniu - jutro mam przeglad


- Ile miesci sie oleju do skrzyni biegow?

- Ile potrzeba plynu hamulcowego przy calkowitej wymianie?

- Czy wymiana oleju silnikowego 10W60 na 5W40 moze miec jakies negatywne konsekwencje?
(10W60 byl lany przez 3 lata uzytkowania od nowosci)

Dziekuje za odpowiedzi.

Pozdrawiam!

2,4 do skrzyni i z litr do hebli

Otóż nie, do skrzyni wchodzą niecałe 2 litry oleju

Ja tyle mogę pomóc

OMFG, Ja u siebie wymieniałem w 5 biegowej skrzynce i wymienia sie niecałe 2 L bez setki.

- Ile potrzeba plynu hamulcowego przy calkowitej wymianie?

Wchodzi niecały litr ale warto zakupić 1,5 litra by dobrze zalac układ i opróżnić ze starego płynu.

koski napisał(a):- Czy wymiana oleju silnikowego 10W60 na 5W40 moze miec jakies negatywne konsekwencje?
(10W60 byl lany przez 3 lata uzytkowania od nowosci)

Można nic nie powinno się stać.

koski napisał(a): mam przeglad
- Ile miesci sie oleju do skrzyni biegow?

Z różnych źródeł wiem że oryginalnego oleju w skrzyni nie powinno sie wymieniać.... wiec jeżeli nic sie nie dzieje lepiej to zostawić.

mm.max napisał(a):Z różnych źródeł wiem że oryginalnego oleju w skrzyni nie powinno sie wymieniać.... wiec jeżeli nic sie nie dzieje lepiej to zostawić.

W ASO twierdza ze producent nie przewiduje wymiany ale po wymianie na Castrola od razu lepiej biegi wchodziły.

Tonny S napisał(a):ale po wymianie na Castrola od razu lepiej biegi wchodziły.

Z tym że podejrzewam ze ten olej trzeba by wtedy regularnie wymieniac np. co 2 lata bo jego zywotnośc chyba jest mniejsza niz oryginalnego.
Z resztą dziwnym jest ze Seat nie popracował nad poprawą zmiany biegów aby uzyskać efekt taki jak w skrzyniach 6biegowych

potwierdzam opinie dotyczasce oleju w skrzyni w aso oswiadczyli mi ze sie go nie wymienia pisze nie po to by nabic posta ale po to bu uchronic cie od zbednych kosztow bo mozliwe ze ci powiedza ze wymienia a wcale tego nie zrobia bo i po co , roznie to bywa

dzieki za wszystkie odpowiedzi

Co do wymiany oleju w skrzyni - wiem, ze 'nie powinno sie go wymieniac' ale mam na mysli wlasnie lepsze 'wchodzenie' biegow wiec zastanawiam sie nad tym...
Jednak nie pomyslalem w ogole o tym,ze moze trzeba go bedzie czesciej wymieniac... :-/

Zdecydowalem sie na uzycie Motul Engine Clean - wiec opisze pozniej co i jak

Pozdrowka dla wszystkich!

ja wymienilem przy 45 tys i zima biegi lepiej chodza

co do wymiany oleju silnikowego z 10w60 na 5w60 niepowinno się tego robić poniewarz olej 5w jest żadszy od 10w i jezeli samochód jeżdzi na półsyntetyku(10w) to niepowinno się tego robić gdyz zacznie pobierać olej

no to juz po wymianie

Zmienilem Shella Ultra Racing 10W60 100% synthetic na
MOTULA - 8100 X-Cess 5W40 100% Synth.

Jak to zawsze u Hatlapy w Dąbrowie Górn. - full profi obsluga mechaników - szczególny szacuneczek dla pana Tadeusza - super wszystko tlumaczy i chetny do dpomocy.
Niestety mam pewne 'ale' do pana z 'przyjec serwisowych' - nie przekazal moich pytan mechanikom i musialem im drugi raz tlumaczyc :-/
Nie poczestowal nas tez kawka/ herbatka i ciastkami, co teraz raczej norma jest ;P


Co do samego serwisu - uzylem przy tej zmianie oleju - specyfiku MOTULA - Engine Clean - i musze z przykroscia stwierdzic - ze po Oleju Shella - to pic na wode - przed dolaniem specyfiku - kolor oleju byl identyczny jak po zlaniu oleju z 15 min 'mieszaniem na jalowym biegu oleju ze specyfikiem' - dobrze ze specyfik byl w promocji za free do oleju

No i to na tyle


Pozdrawiam wszystkich!

co do wymiany oleju silnikowego z 10w60 na 5w60 niepowinno się tego robić poniewarz olej 5w jest żadszy od 10w i jezeli samochód jeżdzi na półsyntetyku(10w) to niepowinno się tego robić gdyz zacznie pobierać olej

Zasięgnij czasem fachowej wiedzy a nie piszesz herezje

BTW to nie fiat czy polonez, silnik nie ma 200-300 tkm, no i jaki półsyntetyk.

koski napisał(a):Co do samego serwisu - uzylem przy tej zmianie oleju - specyfiku MOTULA - Engine Clean - i musze z przykroscia stwierdzic - ze po Oleju Shella - to pic na wode - przed dolaniem specyfiku - kolor oleju byl identyczny jak po zlaniu oleju z 15 min 'mieszaniem na jalowym biegu oleju ze specyfikiem' - dobrze ze specyfik byl w promocji za free do oleju

Nie ma cudów a jaki miuał być efekt po tym środku

koski, ja tez dostalem z olejem ten srodek
kupowalem olej w IC

i oddalem ta buteleczke koledze

Tonny S : Olej mial byc CZAAARNY! - czyli nagar caly zebrany (wg zapewnien panow z Motula)


Patee: Ja niekiedy lubie probowac nowych rzeczy ;P - czasem to cos daje, czasem nie
-- poprzednio wrzucilem magnetyzery do Polo

Pozdrowki!

koski napisał(a):poprzednio wrzucilem magnetyzery do Polo

pewnie ze 2 sec do 100 km/h udało sie yrwac co

koski napisał(a):Olej mial byc CZAAARNY! - czyli nagar caly zebrany (wg zapewnien panow z Motula)

A jak nie było nagaru to co miał zebrac

BTW z pewnym dystansem nalezy podchodzić do takich rzeczy

koski, zakładając poprawność działania tego specyfiku, co dolałeś (czyli wierzymy w dobre intencje producenta, a nie zdzierania kasy), to co Ty chciałeś uzyskac po 15 minutach od zalania. Ten specyfik jeszcze dobrze się nie rozszedł po silniku a co dopiero miał usunąc stary nagar (zakładając, że był).

oczkolek napisał(a):koski, zakładając poprawność działania tego specyfiku, co dolałeś (czyli wierzymy w dobre intencje producenta, a nie zdzierania kasy), to co Ty chciałeś uzyskac po 15 minutach od zalania. Ten specyfik jeszcze dobrze się nie rozszedł po silniku a co dopiero miał usunąc stary nagar (zakładając, że był).

Taka byla instrukcja dzialania - do ktorej sie zastosowalem - odcien zlanego oleju 'powinien' byc ciemniejszy - a byl niemal identyczny - znaczy - Shell Helix Ultra Racing - doooobra oliwa!
Pozdrowki!

CZemu koski nie w CZ-WIE tylko w Drąb. Górniczej. U nas nie wymieniaja oleju hehe

swirek186 napisał(a)::shock: CZemu koski nie w CZ-WIE tylko w Drąb. Górniczej. U nas nie wymieniaja oleju hehe

do naszego czestocowskiego serwisu nie oddalbym mojego starego duzego fiata