Jak spuścic płyn chłodzący 1.6 16V??

Reklama

przez **cebulka** » 10 grudnia 2006, 19:19

Witam
Jak juz wspominałem kupiłem nowego leonka. W związku z panującą mizeria na polskim rynku , przywiozłem z Berlina samochód bez dzwona i ładnym przebiegiem (udokumentowanym). Jednak nie jest to TDI tak jak chciałem. Kupiłem znowu benzynę 1.6 16V silnik AUS. W związku z tym , że jest w nim najprawdopodobniej płyn do -5 stopni C musze go spuścić, tylko nie wiem jak. Auto jest bez blach (nie mogę nim jeździć) i do piatku musze czekać na papiery ze skarbowego. Boję się że może rozsadzić silnik. Prosze o pomoc - jak spuścić ten płyn??
Dzieki

Reklama

przez **Grześ** » 10 grudnia 2006, 19:47

cos juz na ten temat było koledze sie nie chce uzyc szukajki :!:

u mnie w 1,8T na dole chłodnicy przy dolnym wezu jest kranik , ale nwet przy jego pomocy nie moglem spuscic do konca wody tak to podobno jest w silinach vag .
Ja przy okazji innych prac zmienialem pompe wody i zdejmowalem jeden z wezy chłodnicy filtra oleju i z obu tych miejsc nawet po spuszczeniu wody z chłodnicy leciala i nie było jej mało

nie wiem jak to do konca jest w 1.6 16v

przez **Cichy** » 22 grudnia 2006, 15:31

Witam wszystkich.
Szukałem na forum i nic nieznalazłem na temat odpowietrzania układu chłodzenia w leonie 1.6 .
Niewiem co moze być przyczyną słabego ogrzewania wnętrza, termostat jest ok a samochód bardzo długo nagrzewa wnętrze
Jestem ciekawy czy układ się odpowietrza czy nie bo moze to jest zapowietrzony

przez **Tonny S** » 22 grudnia 2006, 19:20

Cichy, znaczy sie co to wg ciebie jest dlugo

ile km by uzyskac 90 stopni

przez **staszek** » 22 grudnia 2006, 19:38

Ja w swoim 1.6 8V w związku z tym, że zmieniałem przełożenie V biegu w skrzyni biegów też miałem problemy z ogrzewaniem wewnętrznym - gorące powietrze było tylko przy ~~ 3500 obr/min wzwyż - załatwiłem temat w tym tygodniu poprzez wstawienie dodatkowej elektrycznej pompki wody wymuszającej obieg - teraz grzeje perfekcyjnie.

przez **Cichy** » 22 grudnia 2006, 21:47

silnik temperature 90 stopni osiąga szybko ok 5km ale chodzi mi o to ze do kabiny leci ciepławe powietrze i musze przejechać ok 30 km aby się zagrzało w środku a jak będą mrozy to będzie całkowicie zimno

[ Dodano: Wto 26 Gru, 2006 ]
Panowie i jak odpowietrza się układ chłodzenia w seacie .
Co zrobić zeby lepiej gzał

[ Dodano: Wto 26 Gru, 2006 ]
panowie pomużcie co mam zrobić zeby autko szybciej się nagrzewało
Dzięki za info

przez **siepan** » 22 stycznia 2007, 22:24

Po zalaniu plynu nie zakrecaj korka. uruchom silnik, ustaw goracy nawiew na full i poczekaj az silnik osiagnie temperature 90 stopni (musi sie uruchomic pompa). potem zakrecasz korek i masz odpowietrzony. a tak na marginesie to sprawdz po osiagnieciu przez silnik 90 stopni czy te dwa weze dochodzace do nagrzewnicy sa gorace, jesli tak to znaczy ze jest wszystko oki i jest obieg plynu chlodzacego silnik.

pozdrawiam

przez **Grześ** » 24 stycznia 2007, 18:55

siepan napisał(a):musi sie uruchomic pompa

pompa w seatach jest na pasku rozrzadu i nie trzeba czekaz zeby sie uruchomiła

przez **Barth** » 24 stycznia 2007, 21:21

Grześ, chodziło chyba koledze o to ze silnik musi sie zagrzać by termostat otworzył sie .

Reklama