LeonClub

Witam
Jak juz wspominałem kupiłem nowego leonka. W związku z panującą mizeria na polskim rynku , przywiozłem z Berlina samochód bez dzwona i ładnym przebiegiem (udokumentowanym). Jednak nie jest to TDI tak jak chciałem. Kupiłem znowu benzynę 1.6 16V silnik AUS. W związku z tym , że jest w nim najprawdopodobniej płyn do -5 stopni C musze go spuścić, tylko nie wiem jak. Auto jest bez blach (nie mogę nim jeździć) i do piatku musze czekać na papiery ze skarbowego. Boję się że może rozsadzić silnik. Prosze o pomoc - jak spuścić ten płyn??
Dzieki

cos juz na ten temat było koledze sie nie chce uzyc szukajki

u mnie w 1,8T na dole chłodnicy przy dolnym wezu jest kranik , ale nwet przy jego pomocy nie moglem spuscic do konca wody tak to podobno jest w silinach vag .
Ja przy okazji innych prac zmienialem pompe wody i zdejmowalem jeden z wezy chłodnicy filtra oleju i z obu tych miejsc nawet po spuszczeniu wody z chłodnicy leciala i nie było jej mało

nie wiem jak to do konca jest w 1.6 16v

Witam wszystkich.
Szukałem na forum i nic nieznalazłem na temat odpowietrzania układu chłodzenia w leonie 1.6 .
Niewiem co moze być przyczyną słabego ogrzewania wnętrza, termostat jest ok a samochód bardzo długo nagrzewa wnętrze
Jestem ciekawy czy układ się odpowietrza czy nie bo moze to jest zapowietrzony

Cichy, znaczy sie co to wg ciebie jest dlugo ile km by uzyskac 90 stopni

Ja w swoim 1.6 8V w związku z tym, że zmieniałem przełożenie V biegu w skrzyni biegów też miałem problemy z ogrzewaniem wewnętrznym - gorące powietrze było tylko przy ~~ 3500 obr/min wzwyż - załatwiłem temat w tym tygodniu poprzez wstawienie dodatkowej elektrycznej pompki wody wymuszającej obieg - teraz grzeje perfekcyjnie.

silnik temperature 90 stopni osiąga szybko ok 5km ale chodzi mi o to ze do kabiny leci ciepławe powietrze i musze przejechać ok 30 km aby się zagrzało w środku a jak będą mrozy to będzie całkowicie zimno

[ Dodano: Wto 26 Gru, 2006 ]
Panowie i jak odpowietrza się układ chłodzenia w seacie .
Co zrobić zeby lepiej gzał

[ Dodano: Wto 26 Gru, 2006 ]
panowie pomużcie co mam zrobić zeby autko szybciej się nagrzewało
Dzięki za info

Po zalaniu plynu nie zakrecaj korka. uruchom silnik, ustaw goracy nawiew na full i poczekaj az silnik osiagnie temperature 90 stopni (musi sie uruchomic pompa). potem zakrecasz korek i masz odpowietrzony. a tak na marginesie to sprawdz po osiagnieciu przez silnik 90 stopni czy te dwa weze dochodzace do nagrzewnicy sa gorace, jesli tak to znaczy ze jest wszystko oki i jest obieg plynu chlodzacego silnik.

pozdrawiam

siepan napisał(a):musi sie uruchomic pompa

pompa w seatach jest na pasku rozrzadu i nie trzeba czekaz zeby sie uruchomiła

Grześ, chodziło chyba koledze o to ze silnik musi sie zagrzać by termostat otworzył sie .