LeonClub

Zauważyłem, że ostatnio jak przyszły zimniejsze dni, około 0 stopni lub mniej, od razu po odpaleniu silnika zaczyna piszczeć i miga kontrolka temperatury. Przy pierwszym tego typu zdarzeniu patrzyłem pod maskę jak wygląda poziom płynu itp. i wszystko było dolane do maksymalnego stopnia (stan płynny). Płyn chłodniczy wymieniany był ponad rok temu firmowym płynem chłodniczym G12++ Febi + woda destylowana w odpowiednich proporcjach i temperatura powinna być ~-30 stopni. W ciągu jazdy normalnie temperatura na wskaźniku normalnie dochodzi do 90 stopni i się na niej utrzymuje, jednak ciągle miga dioda. Dopiero ponowne odpalenie silnika wyłącza diodę i wszystko działa prawidłowo.
Zauważyłem że ogólnie, po przejechaniu około 100 metrów i ponownym włączeniu silnika już nic nie pika ani dioda się nie odpala.

Przy temperaturach powyżej 3-4 stopni taka sytuacja kompletnie nie ma miejsca i przy odpalaniu silnika nie ma żadnego problemu, jak również przy dalszej jeździe.

W związku z tym, pytanie czy to coś z czujnikiem temperatury, czy zwiastuje to jakieś inne problemy?

Dej lekko ponad stan lub wyczyść druciki na czujniku w tym zbiorniczku płynu. Temat znany i opisany na forum.

U mnie była identyczna sytuacja, dolałem lekko ponad stan, przejechałem drucik śrubokrętem w zbiorniczku płynu i wszystko wróciło do normy. Przy ujemnych temperaturach płyn zmniejsza objętość przez co czujnik może "źle" odczytywać jego poziom.

Dzięki bardzo za pomoc! Tak zrobiłem, jednak przy tych zawirowaniach pogodowych nie jestem w stanie powtórzyć na razie problemu .

Zbiornik wyrównawczy do wymiany. Przerabiałem temat, czyszczenie drucika pomaga na parę dni/tygodni i problem wraca. Jeśli chcesz mieć spokój raz na zawsze, to polecam wymienić. I to nie kontrolka temperatury miga i piszczy, tylko poziomu płynu chłodniczego.