LeonClub

Mam z pozoru błahe pytanie. Jaką benzynkę lać do 1,8T (silnik APP)? Zadaję to pytanie, bo w mojej oryginalnej instrukcji (samochód mam sprowadzony z Niemiec) jest napisane żeby lać 95 i że warunkowo można nalać 91 (tylko żeby wtedy nie wchodzić na wysokie obroty). Na wlewie paliwa też mam naklejkę 95. Powiem że mnie to lekko zdziwiło, bo ja zawsze byłem przekonany że do tego silnika stosuje się nie mniej jak 98 (z resztą tak piszą w naszych polskich instrukcjach). Jak to więc jest z tym paliwkiem? Lać 95 czy 98?
Dodam jeszcze że w moim leonku jest stożkowy filtr powietrza MaxFlow, zmieniony wydech na Remusa i prawdopodobnie wirus na 200 kucyków.

Jak Cie stać to lej 98,bo nasza polska 98 ma może tyle oktanków co niemiecka 95

Jak tylko możesz to lej 98. Ja po pól roku używania 95 zalałem auto 98 i okazało się że trochę mniej pali. Wniosek z tego że nie jest drożej.

Najwazniejsze by paliwko bylo ze sprawdzonego źródła reszta to szczegóły.

Program pod jakie paliwo robiony sprawdz najpierw to.

Tonny S, a jak sprawdzić? Problem w tym że auto kupione od Niemca, więc od niego się nie dowiem bo nie mam kontaktu. Za pomocą VAG-a da się to sprawdzić?

co do paliwa to ja przez tydzien jezdzilem na Ukrainskim ale ze sprawdzonego zrodla i latal jak maly samolot - tak jak bym nasza krajowa 98 zalal

dolalem mu dzis Shella Vpower 100 oktanow celem przeczyszczenia i jest ok
na codzien jeszcze na 95 po miescie i fakt pali jak smok
wiec jednak wroce do 98 --

W ostatnim AutoMoto mozna znaleźć porównanie osiagów trzech samochodów:
Honda TypeR,
Leon 2 (2.0 FSi)
i Subaru

na trzech benzynach Shell'a:
95, 98, 100 oktanów.

Ciekawe wnioski
Pozdrawiam

PS. A to ciekawe wpisuję "Honda" pojawia się "Leon"

qxp, jak masz mozliwosc to zeskanuj albo napisz cos o tych wnioskach bo ja np nie kupuje takich gazetek...

qxp napisał(a):PS. A to ciekawe wpisuję ""Leon"" pojawia się "Leon"

Tak to już jest bo h.o.n.d.a to zabawka i się nie wyświetla