LeonClub

Witam!
Mam Leonka 1.8 20V i katalogowo te autko ma wpisane ze poleci max 200km/h. Jak na taki silnik to troche mnie to zdziwiło. Mam małe pytanie moze i głupie czy dało by sie go jakos odblokowac bo jak ost.nim leciałem w strone wrocławia na A4 to lecac 200 wskazowka sie zatrzymała jak i z obrotka tak i z prędkościomierza a spokojnie mogła by te 20 km jeszcze dociagnac. Moze znacie jakies sposoby na to? I nie krzyczcie ze młody wariat ze mnie

daredevil87, pytaj Oczkolka, do dziś katuje 1.8 20V
Ja powiem od siebie (za starych czasów miałem AGN'a), że 210 poleciał (licznikowe)... i na tym było koniec.

daredevil87, poleci poleci, musi polecieć. Ja z Krk do Katowic A4 miałem 213 1.6 16V

Podejrzewam, ze poleci wiecej, ale będzie wymagało to troche dluższej prostej.
Co do odblokowania silnika to nie znam sposobu i obawiam sie ze takowego nie ma poza modyfikacjami silnika, które zresztą jak wynika z chłodnej kalkulacji nie zawsze opłaca sie robić.

Temat modernizacji tego silnika (nawet wsadzenie turbo) był juz poruszany na forum, co prawda niezbyt często ale był.

Jezeli jednak zależałoby Ci na modernizacji tego silnika (bez wsadzenia turbo) to największe przyrosty uzyskac mozna poprzez tzw. poprawienie niedoskonałości fabryki czyli tzw. Tuning GT - róznie to firmy sobie nazywaja. Polega to na rozebraniu silnika i dopracowaniu wszelkich niedokładności, niedoskonałości, itp. Mozna uzyskac przyrosty rzędu do 20% (ze szczególnym naciskiem na słowo "do", w rzeczywistości jak będzie to 10% to powinno byc dobrze). Swego czasu czyms takim zajmował sie Chojnacki z Raszyna pod Warszawą, nie wiem czy jeszcze to robi.

Mozna tez wsadzić turbinę do tego silnika, ale to inna para kaloszy i dużo większy wydatek, który jest jednak nieopłacalny.

http://www.chojnacki.com.pl/wersja_GT.php

Dobry temat o AGN pisze sie zbyt mało

Swojego czasu na Autobahn`nie wykreciłem z niego 215km/h w tym momencie climatronic pokazywał niecałe 200km/h Teraz mam jakis głupi błąd silnika i poza 190 (licznikowe) wyjśc nie moge

Co do modyfikacji to kiedys ktos cos pisał o stozku? nie pamietam czy doszło do realizacji pomysłu, bo sam byłem ciekawy czy chociaz minimalna róznica była by odczuwalna.

Najlepszym pomysłem w naszej wersji jest chyba odchudzenie zawartości (koło zapasowe, tylna kanapa )

Tu macie przykład pewnej modyfikacji (wydech seria + Sebring uniwersalny)



Szczerze mówiąc to moje auto ma lepszą charakterystykę bez żadnej modyfikacji.

Ja mam juz stozek zamontowany. Nie robił tego jakis specialistyczny zakład tylko ja i wsadziłem stozek tani na próbe.Nie powiem auto ładnie brzmi i tak jakby szybciej sie zbierało. W przyszłości planuje wsadzic polerowany dolot robiony przez profesionalistow z jakims porzadnym stozkiem. A taki tani polecam wsadzic chociazby do dzwieku silnika

oczkolek, to jest wykres Twojego Leona ? Serie miał cos niezbyt

vortis, Oczkol ma inne blachy

michalm, nie wiem jakie Oczkol ma rejestracje ale napisał, ze jego Leon ma lepsza charakterystyke, wiec to nie jego :p
oczkolek, własnie, nie pamietam czy juz pytałem czy nie ale masz wykres swojej seri

vortis napisał(a):oczkolek, to jest wykres Twojego Leona ? Serie miał cos niezbyt

To nie jest mój wykres.

Ja dziś AGNem w Toledo 215km/h miałem na blacie i jeszcze wskazówka by poszła dalej ale niestety dość ostry zakręt się zbliżał i odpuściłem.

Witam !

Moj toldi 1.8 AGN na gazie sekwencji do 200 dolatuje bez problemowo i to na klimie, kiedyś leciałem ok 210 na gazie, tylko jest pytanie czy licznik nie przekłamuje, pewnie jest szansa że z 5 km dodaje...

Pozdro

Lukas

lmakar napisał(a):5 km dodaje...

przy 200 km/h to by było bardzo optymistycznie , myślę ze więcej .

lmakar napisał(a):pewnie jest szansa że z 5 km dodaje...

205/55/16 licznik 215 km/h a climatrocik 197 km/h I mysle, ze jest to całkiem normalna sprawa