LeonClub

Toledo 1.6 16V gaz holenderski

Wczoraj wracałem od rodziców. Rozpocząłem manewr wyprzedzania, miałem na zegarze 130 km/h kiedy to autko poprostu zgasło tak jakby ktos wyciągnął wtyczkę z produ. Oczywiście wszystko padło wspomaganie itp. Kiedy sie zatrzymalem i odpalilem autko jeszcze raz wszystko procowalo normalnie. Powiem szczerze ze troche mnie to przerazilo. Jeśli ktoś z Was domyśla się co może być powodem takiego zachowywania sie autka to bardzo proszę o pomoc. Z góry dziękuje za info.

noro, najpierw powiem Ci ze miales duzo szczescia Bardzo Duzo.

a co do objawów
moze to wina jakiegos ukladu alarmu ?
a moze komp mial zwarcie ?

sprawdz najpierw na VAG jakie sa bledy i zrob doagnostyke.
jezeli masz jakas "złodziejke" to sprawdz tez czy ona dziala poprawnie
alarm ? czy dziala ok .

jak byles juz na lewym pasie to nawet bardzo duzo szczescia a tak po zatym zeby odpalic samochod to nie musiales sie zatrzymywac trzebabylo cisnac sprzeglo i wrzucic 5 i by zapalil tak mi sie wydaje bo zanim sie zatrzymales to troche czasu minelo i kilkadizesiat metrow przejechales z zablokowana kier

jak jest kluczyk w stacyjce to kiery nie zablokuje jedynie przestanie działać wspomaganie jak jest wyłączony silnik

leon_2002, a co Ty wypisujesz ?

leon_2002 napisał(a): trzebabylo cisnac sprzeglo i wrzucic 5 i by zapalil tak mi sie wydaje

no nie wiem czy przy predkosci 130km/h puscic sprzeglo na 5tce to najszczesliwszy pomysl...

leon_2002 napisał(a): przejechales z zablokowana kier

przeciez wolant sie nie blokuje dopoki masz kluczyk w stacyjce tylko wspomagania nie ma.... nardzo dobrze sie zachowal, zatrzymal sie i dopiero mozna sprawdzac... moze cos z przewodami wysokiego napiecia...

Czyli stawiacie na elektryke?

ja wlasnie tak mysle. turbo nie masz przeciez ani przeplywki ani n75 ani nic w tym stylu. co tam w 1.6 sie jeszcze moze stac... przewody, swiece, moze sonda. jak jechales to padalo

Marcin_TDI napisał(a):ja wlasnie tak mysle. turbo nie masz przeciez ani przeplywki ani n75 ani nic w tym stylu. co tam w 1.6 sie jeszcze moze stac... przewody, swiece, moze sonda. jak jechales to padalo

To mi sie zdazylo pierwszy raz. Jesli chodzi o kable czy swiece to praca silkinika bylaby nie rowna (przerwy) a tego nie ma.

A masz założony jakiś immobilaizer własnej roboty (niefabryczny) lub przez inny warsztat

oczkolek napisał(a):A masz założony jakiś immobilaizer własnej roboty (niefabryczny) lub przez inny warsztat

Nie. Niczego takiego nie mam.

leon_2002 napisał(a):(...) a tak po zatym zeby odpalic samochod to nie musiales sie zatrzymywac trzebabylo cisnac sprzeglo i wrzucic 5 i by zapalil (...)

Wg mnie to najgorsze co można zrobić, bo to szybka droga do zniszczenia katalizatora.