[ALL] Zamknięte drzwi - zamek nie reaguje

Reklama

przez **futrzak** » 24 listopada 2010, 13:38

Witajcie, mam taki oto problem z zamkiem w drzwiach, kiedy włożę kluczyk i chcę otworzyć drzwi dzieje się jedna z dwóch akcji:
1) nic się nie dzieje (w większości)
2) otwierają się tylko drzwi kierowcy

natomiast gdy chcę otworzyć/zamknąć drzwi z przycisku na kluczyku to wszystko działa jak należy...
ma ktoś pomysł co to może być ?

dodam też że podczas ruszania w drzwiach od kierowcy nie chce zaskoczyć blokada drzwi, niby próbuje zamknąć drzwi ale zaraz je otwiera spowrotem...

mechanik stwierdził że jest cały zamek do wymiany --koszt ~400zł ;(

//ps. napisałem nowy temat, bo temat pt. Naprawa wyłącznika drzwi dotyczy świateł wewnątrz samochodu, chyba że za to samo odpowiada mój problem... to sorki

Reklama

przez **Marcin_TDI** » 24 listopada 2010, 13:53

zamek do wymiany. i we własnym zakresie da się to zrobić. 400hmm - jest troszkę pracy ale ja bym wziął mniej

przez **futrzak** » 24 listopada 2010, 14:06

tzn 400 kosztuje sam zamek, bez robocizny..
a czy po wymianie zamka trzeba kluczyki zmieniać?

przez **RaDeK86** » 24 listopada 2010, 14:12

Sam zamek napewno nie kosztuje 400

skad wziełeś tą cene wogóle?

przez **Marcin_TDI** » 24 listopada 2010, 14:23

sam zamek da się kupić za ok 150zł

za wymianę wziąłbym kolejne 150 i 300 masz ze wszystkim.
nie trzeba kluczyka zmieniać bo wymieniasz mechanizm sam a nie wkładkę.

przez **RaDeK86** » 24 listopada 2010, 14:29

Marcin a co myslisz o takim zamku? http://allegro.pl/zamek-drzwi-vw-passat-seat-leon-golf-iv-przod-lew-i1308960297.html. Musze u siebie zrobic microswicha i nie wiem czy sie bawic czy wsadzic nowy zamek...

przez **futrzak** » 24 listopada 2010, 14:30

RaDeK86 napisał(a):Sam zamek napewno nie kosztuje 400 skad wziełeś tą cene wogóle?

mechanik mi mówił że lepiej kupić oryginał, bo te podróbki podobno co drugi nie działa dobrze...

a możecie w takim razie polecić mi jakiejś zamienniki ? z jakiej firmy dobry jest ?

przez **Marcin_TDI** » 24 listopada 2010, 14:53

RaDeK86, Twoja decyzja. Ja się nie lubie bawić w te swicze - wymieniam zamki całe.

futrzak napisał(a):podobno co drugi nie działa dobrze...

ja słyszałem, że podobno Kopernik z Elvisem jeszcze żyją.

wymieniłem zamków już dużo i nawet te najtańsze zamienniki zdały egzamin na przynajmniej 1,5 roku bo nikt nie wrócił jeszcze z reklamacją.

przez **futrzak** » 24 listopada 2010, 17:08

Marcin_TDI, rozumiem, a poleciłbyś ten zamek co kolega RaDeK86 pisze ?
czy raczej jakiś inny?

przez **romekkk** » 24 listopada 2010, 21:18

Witam. Kupiłem też takie cuś za troszkę ponad stówkę (marki Vika jesli mnie pamięć nie myli) i jak narazie od pół roku hula jak należy.

przez **Pawcio3city** » 24 listopada 2010, 22:51

U mnie z pilota wszystko działa cacy, od strony pasażera tez i z tylnej klapy również. Jedynie od strony kierowcy otwiera ale nie zamyka, tzn kluczyk się przekręca, ale nic się nie dzieje. Mechanik stwierdził, że ktoś próbował się wkraść i uszkodził zamek. Ogolnie olałem to.

przez **Madnes** » 25 listopada 2010, 18:20

futrzak dokładnie dziś zamontowałek kompletny zamek jak ten z aukcji powyżej.Wszystko jest OK
Miałem padnięte mikro a nie chciało mi się bawić w lutowanie samego mikrostyku i wymieniłem całość.

przez **futrzak** » 25 listopada 2010, 18:44

Madnes,
dzięki, to tez go kupuję

pozdrawiam

przez **biuck** » 26 listopada 2010, 15:34

Miałem podobny problem. Po przekręceniu kluczyka w zamku otwierały się tylko drzwi kierowcy, albo zamykając drzwi od wewnątrz kołek blokujący wracał do pierwotnej pozycji. Wyjąłem zamek, rozebrałem, przelutowałem wszystkie luty na nowo i działa.

Pzdr

przez **futrzak** » 27 listopada 2010, 12:08

a czy z wymianą zamka jest jakaś duża filozofia ?
dam radę to sam wymienić?

przez **biuck** » 27 listopada 2010, 19:11

Jak masz jakieś pojęcie o mechanice i kilka kluczy, to zostaje Ci tylko znaleźć odpowiedni manual. :nauka:

Nie jest to w każdym bądź razie bardzo trudne. :))

przez **_Boras_** » 23 stycznia 2011, 15:00

Panowie, odkopuję, bo potrzebuję rady.

Objawy: pilot otwiera wszystkie zamki oprócz zamka kierowcy. Zamek kierowcy można otworzyć kluczykiem. Chodzi stosunkowo ciężko, szczególnie przy zamykaniu. Wewnętrzna klameczka nie otwiera od środka, niezależnie od tego czy użyję centralki w środku czy też nie.

Diagnoza: myślałem, że coś nie tak z wkładką. Wyciągnąłem ją, ale chodzi bez najmniejszego zarzutu, pięknie sprężynuje. Stawiam na zamek. Co sądzicie?

W związku z wymianą podnośnika szyby w wakacje, drzwi były rozbierane, ale zamek wykręcany nie był. Usunięty został plastikowy wspornik zamka. Teraz pytanie: czy brak tego wspornika może mieć znaczenie dla pracy zamka? Mechanik zapewniał, że nie, ale przecież po coś tam się znalazł- może jakieś tłumienie drgań? Od wakacji wszystko było ok, problem pojawił się przy większych mrozach.

Help :whoeva:

przez **madar** » 24 stycznia 2011, 10:56

Witam.
Jestem nowy , wiec prosze o wyrozumialosc. Pisze tu , zeby nie zakladac nowego watku.
Dzis rano otworzylem przednie drzwi od strony pasazera i juz nie moglem ich zamknac.
Zamykalem, a one sie odbijaly. W koncu sie zamknely na wcisnietym rygielku . Natomiast teraz mam jeszcze wiekszy problem , bo nie moge ich otworzyc , ani z zewnatrz, ani z wewnatrz . Cenatralny dziala i rygielek sie rusza . Auto posiadam od 4 dni , wiec nie wiele jeszcze o nim wiem .
Prosze o Porade .

przez **untaztood** » 26 stycznia 2011, 20:34

madar napisał(a):Witam.
Jestem nowy , wiec prosze o wyrozumialosc. Pisze tu , zeby nie zakladac nowego watku.
Dzis rano otworzylem przednie drzwi od strony pasazera i juz nie moglem ich zamknac.
Zamykalem, a one sie odbijaly. W koncu sie zamknely na wcisnietym rygielku . Natomiast teraz mam jeszcze wiekszy problem , bo nie moge ich otworzyc , ani z zewnatrz, ani z wewnatrz . Cenatralny dziala i rygielek sie rusza . Auto posiadam od 4 dni , wiec nie wiele jeszcze o nim wiem .
Prosze o Porade .

Wjedź do ciepłego garażu, niech się auto nagrzeje i sprawdź wtedy

przez **madar** » 27 stycznia 2011, 19:30

Ok. Jak jest cieplo to wszystko ładnie smiga.
Rozumiem , ze zeby zamek dzialal prawidlowo rowniez podczas mrozow jedyna opcje jest demontaz - czyszczenie - smarowanie i montaz ponowny zamka

Jakies porady , czym smarowac , na co uwazac i jak sie do tego w ogole zabrac

Pozdrawiam

przez **Pawcio3city** » 28 stycznia 2011, 06:01

Dobrze rozumiesz. W zamku jest syf albo był nasmarowany czymś co przy niższych temperaturach robi się gęste i nie chce się otworzyć. Po demontażu zamka wykąp go w nafcie albo benzynie estrakcyjnej. Potem z umiarem nasmaruj ale czymś konkretnie do zamków. Ja nasmarowałem wazeliną w sprayu - był to błąd ponieważ miałem taki sam objaw jak Ty, tylko że z tylnymi drzwiami.

przez **madar** » 28 stycznia 2011, 08:23

Wlasnie w ten sposob myslalem to zrobic.
W takim razie z racji nieposiadania garazu , czekam na cieplejsze dni i zabiore sie do tego , a potem przy okazji uszczelniaczem dekarskim uszczelnie drzwi.
Poszukam tylko tego specyfiku do nasmarowania

przez **_Boras_** » 29 stycznia 2011, 16:09

Panowie, ponawiam pytanie. Vag wykazał, błąd (nie pamiętam dokładnego wpisu): "problem/ błąd zamka - zwarcie masy". Czy to coś więcej mówi? Chodzi faktycznie o elektrykę zamka? Może jakieś przewody doprowadzające?

I czy fakt, że czasem jak wyciągam kluczyki ze stacyjki, centralny otwiera, a czasem cisza- ma coś wspólnego? (światło zapala się zawsze).

przez **tommi693** » 16 kwietnia 2011, 19:02

Dzisiaj to robiłem

Wystarczy zaślepka, jedna śruba i wychodzi po niewielkim podważeniu śrubokrętem

przez **madar** » 31 maja 2011, 11:23

Czy Ktos wie, od jakiego innego auta pasuje "wiosełko" do bebenka zamka w Leonie 1M

Slyszalem cos o Octavii i Fabii , ale tam jest ono krotsze.

przez **Coco** » 2 września 2011, 07:57

Witam
Dołączam się do pytania kolegi, jaka wkładka z zestawów naprawczych będzie dobra do leona 2002r.

http://allegro.pl/vw-golf-iv-bora-zesta ... 81632.html
http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-wkla ... 28699.html
http://allegro.pl/zamek-drzwi-zestaw-na ... 90377.html

Dzięki z góry za odpowiedzi

przez **janhy** » 22 października 2012, 12:57

Witam Panowie. Mam problem z centralnym zamkiem w tylnych prawych drzwiach. Zamykac zamyka tylko nie zawsze otwiera za pierwszym razem. Dopiero po kilku próbach zamykania i otwierania zaskakuje i otwiera te pechowe tylne drzwi. Pytanie co moze byc tego przyczyną ? Poradezcie coś , moze ktos miał podobne zdarzenie? Prosze.

przez **marcin7x5** » 22 października 2012, 13:01

A zamek oryginał czy zamiennik? Często własnie zamienniki mają takie kłopoty.

przez **janhy** » 22 października 2012, 15:35

marcin7x5 napisał(a):A zamek oryginał czy zamiennik? Często własnie zamienniki mają takie kłopoty.

Zamek orginalny.

przez **wisnier** » 22 października 2012, 16:31

Panowie ja mam troche poważniejszy problem z zamkiem. Otóż w związku z całym wolnym dniem dziś stwierdziłem, że uszczelnie w końcu drzwi od strony kierowcy. Ładnie wszystko rozebrałem, położyłem uszczelniacz, dokręciłem blachę i zamknąłem auto. Później chciałem coś wyciągnąć ze schowka więc otwieram auto z pilota słysze jak zamek pracuje, ciągne za klamke i ... NIC! :shock:

Ani od zewnątrz ani od wewnątrz. Jakby zamek się w ogóle nie otworzył i był ciągle zaryglowany. Wymienie go na nowy tylko jak mam go teraz wyciągnąć jeżeli jest zaryglowany :/ Mam ściągnięty boczek więc może uda mi się od środka jutro odkręcić blachę tylko jeżeli zamek jest zaryglowany to i tak go nie wyciągne... :-(

przez **przebor** » 22 października 2012, 16:58

janhy, Jak następnym razem Ci się to zdarzy to otwórz przednie drzwi i sprawdź czy możesz otworzyć tylne klamką od środka (trzeba pociągnąć dwa razy). Jeśli będziesz mógł to jest to jakiś sposób otwarcia do momentu naprawy. Jeśli nie będziesz mógł to znaczy że SAFE nie odblokowuje, wtedy radziłbym wymienić ten zamek póki jeszcze załapuje za którymś razem. U mnie permanentnie się zablokowało (bez żadnego ostrzeżenia) i musiałem zdejmować boczek oraz blachę przy zamkniętych drzwiach, a następnie demolować zamek od wewnątrz. Na szczęście udało się otworzyć bez żadnego uszczerbku (poza zamkiem

). Możesz też wymontować zamek i przeczyścić mechanizm, sprawdzić mikrostyki (w tylnych drzwiach są 3), może uda się naprawić bez wymiany całego zamka.

wisnier, odpinałeś linkę od klamki zewnętrznej do zamka? Jeśli tak to jest możliwe, że za bardzo naciągnąłeś linkę przy składaniu i musisz teraz ją poluzować. Wtedy klamką wewnętrzną otworzysz drzwi.

przez **wisnier** » 22 października 2012, 17:12

Dzięki. Co prawda przy zamkniętych drzwiach za cholere nie wyreguluje się tej linki bo jest przecież wstawiona wkładka ale udało mi się ją troszke odgiąć i po jeb...ciu w drzwi odskoczyło coś w środku.

przez **janhy** » 22 października 2012, 19:26

przebor napisał(a):janhy, Jak następnym razem Ci się to zdarzy to otwórz przednie drzwi i sprawdź czy możesz otworzyć tylne klamką od środka (trzeba pociągnąć dwa razy). Jeśli będziesz mógł to jest to jakiś sposób otwarcia do momentu naprawy. Jeśli nie będziesz mógł to znaczy że SAFE nie odblokowuje, wtedy radziłbym wymienić ten zamek póki jeszcze załapuje za którymś razem. U mnie permanentnie się zablokowało (bez żadnego ostrzeżenia) i musiałem zdejmować boczek oraz blachę przy zamkniętych drzwiach, a następnie demolować zamek od wewnątrz. Na szczęście udało się otworzyć bez żadnego uszczerbku (poza zamkiem ). Możesz też wymontować zamek i przeczyścić mechanizm, sprawdzić mikrostyki (w tylnych drzwiach są 3), może uda się naprawić bez wymiany całego zamka.

wisnier, odpinałeś linkę od klamki zewnętrznej do zamka? Jeśli tak to jest możliwe, że za bardzo naciągnąłeś linkę przy składaniu i musisz teraz ją poluzować. Wtedy klamką wewnętrzną otworzysz drzwi.

Dzieki za fachową podpowiedz. Rozebrałem zamek do mikrostyków ,wyczysciłem posprawdzałem co sie dało i wydaje sie ok. Poskładałem do kupy i załozyłem do drzwi. Narazie otwiera ,ale chyba trzeba bedzie pomyslec o innym zamku bo jak juz raz cos pieprzy to moze sie powtarzac az w koncu padnie na dobre

Moze to silniczek domaga sie juz emeryturki. Nie chce pracowac do 67 roku

. Mundurowy czy cus?

Pozdrawiam i szerokosci !

przez **przebor** » 22 października 2012, 19:32

po jeb...ciu w drzwi odskoczyło coś w środku.

Hehe. Ciesze się, że mogłem pomóc.

przez **janhy** » 25 października 2012, 20:14

Witam. No i po problemie. Zakupiłem uzywke zamek i profilaktycznie wymieniłem. Problem zniknął ku mojej uciesze

Troche sie przy wymianie powkurzałem ale to tylko z winy niewiedzy i pospiechu ale w sumie udało mi sie posładac z dwóch jeden dobry i działający jak nalezy. Szerokosci Panowie i jak najmniej problemów!

przez **Lukk** » 11 sierpnia 2013, 19:44

Panowie odkopię. Wymieniałem mechanizm szyby przednich dni pasażera. Dwa dni było ok. Teraz drzwi nie da się otworzyc. Od wewnatrz linka założona siedzi na miejscu. Po kliku w pilocie zamek w drzwiach przeskakuje, ale drzwi ani drgna. Boczka nie zdejmę bo świeżo nówka założona. Jakieś rady? O co kaman z tą wkładką bo otwierając tylne drzwi widzę tylko śrubę zamka

przez **untaztood** » 11 sierpnia 2013, 21:02

Lukk napisał(a):Panowie odkopię. Wymieniałem mechanizm szyby przednich dni pasażera. Dwa dni było ok. Teraz drzwi nie da się otworzyc. Od wewnatrz linka założona siedzi na miejscu. Po kliku w pilocie zamek w drzwiach przeskakuje, ale drzwi ani drgna. Boczka nie zdejmę bo świeżo nówka założona. Jakieś rady? O co kaman z tą wkładką bo otwierając tylne drzwi widzę tylko śrubę zamka

Obok śruby jest plastikowa zaślepka pod którą jest śruba - TORX, którą należy poluzować i wyciągnąć wkładkę zamka.

przez **janhy** » 13 sierpnia 2013, 18:56

Prawdopodobnie rozsypał sie mechanim zamka i nie obedzie sie bez sciągania boczka by sie dostac do zamka i go wyjąc. Silniczek pracuje wiec pozostaje mechanizm ryglujacy. Trszke dłubaniny i bedzie git ale radziłbym wymienic całosc chociazby nawet na uzywke. Sam miałem podobnie i to chyba taka wada zamka. Daj znac co zdialales i jak sie to skonczyło

Szerokosci i bezawaryjnosci!

przez **untaztood** » 14 sierpnia 2013, 08:06

Lukk napisał(a):Panowie odkopię. Wymieniałem mechanizm szyby przednich dni pasażera. Dwa dni było ok. Teraz drzwi nie da się otworzyc. Od wewnatrz linka założona siedzi na miejscu. Po kliku w pilocie zamek w drzwiach przeskakuje, ale drzwi ani drgna. Boczka nie zdejmę bo świeżo nówka założona. Jakieś rady? O co kaman z tą wkładką bo otwierając tylne drzwi widzę tylko śrubę zamka

Spróbuj najpierw zdjąć linkę wewnętrzną.
Jak ma nawet minimalnie za duże naciagnięcie to da niestety taki efekt jak u Ciebie.

przez **Lukk** » 14 sierpnia 2013, 08:23

Ok, dzięki za rady, dziś wolne to się za to wezmę i dam znać jak poszło.

przez **Axee** » 14 sierpnia 2013, 09:02

untaztood napisał(a):Spróbuj najpierw zdjąć linkę wewnętrzną.

Chyba zewnetrzna

Wewnetrzna nie ma regulacji naciagu

przez **Lukk** » 14 sierpnia 2013, 11:55

Udało mi się odchylić boczek na górze po wykręceniu śrub z rączki, zdjąłem linkę wewnętrzną i auto się otworzyło. Wkładki zamka nie ruszałem.
Po wyjęciu blachy okazało się, że linka wewnętrzna była źle "zamocowana" w samym zamku. Także wina tylko i wyłącznie moja

teraz wszystko chodzi ładnie i grzecznie. Dzięki za sugestie :brawo:

przez **untaztood** » 14 sierpnia 2013, 12:14

Axee napisał(a):
untaztood napisał(a):Spróbuj najpierw zdjąć linkę wewnętrzną.
Chyba zewnetrzna Wewnetrzna nie ma regulacji naciagu

Wewnętrzną, wewnętrzną. Można ją odwrotnie zaczepić i będzie taki cyrk jak u Kolegi.

przez **janhy** » 22 sierpnia 2013, 20:06

Ciesze sie ze obyło sie bez wiekszych ceregieli

Szerokosci Panowie!

przez **czacha_5** » 1 maja 2014, 19:36

hmmm Panowie odświeżę troszke temat.

Uszczelniałem blachy we wszystkich drzwiach. Poszło gładko jest OK. Jednak powstały problemy z zamkami jak koledzy pisali wyżej.
1. Po złożeniu i zamknięciu tylne drzwi od kierowcy zamknęły się na amen. Nie idzie ich za diabła otworzyć ani z zewnątrz ani od środka.
2. drzwi od kierowcy i pasażera z przodu niby chodzą jak należy. Ale wystarczy zamknąć z pilota i otworzyć od razu i już jest problem z otwarciem. Dopiero uderzenie ręka w klamke/zamek pozwala je otworzyć. Niby nic ale drażni to.

Ktoś coś wie co jest grane i dlaczego tak się dzieje? A najlepiej to jak to wszystko naprawić do stanu działania sprzed mojego "serwisu"???

Pomocy

-- 1 maja 2014, 20:36 --

Problem już rozwiązany:)

Jak ktos wyzej napisał wystarczyło poluzować linki idące do zewnętrznych klamek:)

przez **Paulina** » 3 maja 2014, 13:03

Ja również mam problem z tylnymi lewymi drzwiami

nie reagują ani od zewnętrznej ani wewnętrznej strony

nie słychać żadnej reakcji, boczek ściągnięty nic sie nie dzieje, klamka wew ma opór. Tak jakby prąd w ogóle nie dochodził :/ wie ktos jaka moze byc tego przyczyna ? Szyby el, bez rygli.

przez **chlorek** » 3 maja 2014, 13:09

może coś z mikrostykiem się dzieje viewtopic.php?f=42&t=14979&p=539605&hilit=mikrostyk#p539605

przez **Paulina** » 3 maja 2014, 13:59

A jest jakas możliwość aby móc sprawdzić czy do drzwi dochodzi prąd ? Zapomnialam dodać, ze szyba działała bez zarzutu...

przez **janhy** » 12 maja 2014, 20:55

Jak sciagnałas boczek to juz mozesz sprawdzic czy prad dochodzi do wtyczki centralnego zamka. Wystarczy miernik albo nawet zwykła zaróweczka na 12v. Trzeba tylko odpiac wtyczke od zamka i połączyc czerwony kabelek do zarówki i drugi koniec z zarówki do masy. Zasterowac centralnym i jesli dochodzi prąd to powinna blysnąc. Przyczyn braku reakcji moze byc wiecej . Jak kolega pisał wczesniej moze padł mikrostyk albo tez sam silniczek, ewentualnie jakas usterka mechaniczna. Boczek sciagniety to najlepiej otworzyc recznie(mechanicznie) i jesli mamy juz prad i dalej nie działa to wymienic cały zamek by nie miec juz w przyszłosci takich niespodzianek. Miałem podobnie i wymieniłem na uzywke z Allegro za 50 zeta . Zapomniałem o problemie z centralnym

Co do metod demontarzu to duzo by pisac a rzeczywistosc lubi weryfikowac , wiec proponuje jakis warsztacik. Nie powinni miec z tym problemu i nie zedrą duzo. Szerokosci i bezawaryjnosci!

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum