1.8 AUQ 270KM - słabo przenoszona moc

Reklama

przez **Leontattoo** » 6 maja 2017, 21:21

Witam, mam problem w swoim Leonie.
Silnik 1.8T AUQ, porobiony na 272KM.
Niestety sprzęgło obite kevlarem nie daje rady.

Przeszukałem kilka forów i tematów z tym związanych ale nigdzie nie ma jakiejś jednej konkretnej odpowiedzi.

Moje pytania brzmią;

1. Czy zestaw jednomas G60 +kompletne sprzęgło VR6 wystarczy? Co z dociskiem i wysprzeglikiem?
2. Jak chce obić powyższy zastaw kevlarem to czy jest sens kupować nowe części? I czy wogole jest sens?
3. Ile odelzyc koło zamachowe z T4/G60?
4. Czy ten zestaw będzie pasowac do tego silnika i 6 biegowej skrzyni?
5. Czy ktoś taki zestaw zamontował do silnika o takiej lub wiekszej mocy i wszystko jest ok i ile mu to już wytrzymalo?

Niby tematów wszędzie dużo, ale żeby konkret znaleźć to ciężko.

Reklama

przez **matrix82** » 7 maja 2017, 10:45

Ale coś mi się tu nie podoba, masz skrzynie 6b i sprzęgło 240cm. Przecież to samo siedzi w BAM'ie gdzie goście robią podobne wyniki i u nich seria nie ruszana trzyma elegancko. Nowy zestaw sprzęgła obity kevlarem powinien to chyba z palcem w d**** łykać..

przez **Leontattoo** » 7 maja 2017, 12:50

Hmm, jest zrobione na kevlarze ok 15k kilometrów. No nie powiem że było delikatnie traktowane. Może się już skończyło...

przez **wesol** » 7 maja 2017, 13:35

Dziwne bo jednomas valeo niby dedykowany do sharana btb spokijnie znosi 250 koni i niut pod 500Nm. Zeby sprzeglo wiecej przenioslo to nie obijanie kevlarem bo to niewiele daje tylko podwojna sprezyna w docisku spowoduje ze 650 Nm przeniesie.

przez **Konrad20vt** » 7 maja 2017, 13:36

Ja swoim zrobiłem 80 tysięcy i sprzęgła nie dotykałem moc 270km :-)

Nawet kevlarem nie było obite, auto traktowane mocnym ogniem.

przez **Leontattoo** » 7 maja 2017, 16:57

Dobra, ok widzę że mam tarcze 240mm obitą kevlarem która się slizga na 6,5 i 4 biegu... To może macie pomysł co się dzieje?

przez **matrix82** » 7 maja 2017, 17:18

Z tego co pisałeś mi na Pw to poprzedni właściciel robił kevlar , może poprostu glupa walił... Lub obił i oskladał na starych częściach i myślał że będzie jeździć. Sprzęgło to nie tylko okładziny.

przez **Leontattoo** » 7 maja 2017, 18:26

Tak, zakładał to poprzedni właściciel. Postaram się coś w temacie dowiedzieć jeszcze od niego.
A jak bym chciał przejść na jednomas? Da rade?

przez **wesol** » 7 maja 2017, 19:36

Tak da sie. Zaleznie tylko jaki masz dwumas czy 228 czy 240 to dajesz taki jm jak do tdi.

przez **Bushid0** » 7 maja 2017, 21:05

Auq =240.

przez **Leontattoo** » 25 czerwca 2017, 08:20

Taki finał zabawy. Regeneracja dwu masy, nowe obicie tarczy kevlarem, nowy wzmocniony docisk, wysprzęglik, pompka sprzęgła, cięgna. Jeszce tylko poskładać i chyba będzie jak w nowym aucie

przez **wesol** » 25 czerwca 2017, 10:30

Po mojemu szkoda kasy. Bylo valeo wstawic najlepiej zestaw z koncowka 65 i spokojnie by uciaglo ze 500Nm.

przez **Leontattoo** » 26 czerwca 2017, 13:06

Ile taki zestaw? Mnie ta impreza w częściach wyszla 1100zł.

przez **wesol** » 26 czerwca 2017, 14:02

1100-1200 zl. Zamach tarcza i docisk plus stubki.

Reklama