[ALL] Guma stabilizatora przód - wymiana

Reklama

przez **klajniak91** » 29 października 2013, 18:08

zamienniki...
Dobra póki co nie mam oryginału, ale pisałem dziś do serwisu jakie są koszta gum.
Za chwilę jadę do mechanika i mam w bagażniku gumy z febiego 21mm założę na stabilizator 23mm?

Reklama

przez **powe88** » 29 października 2013, 18:16

Axee napisał(a): TOMMI napisał(a):dzisiaj chciałem kupić do siebie gumy stabilizatora w inter carsie i Pan powiedział, że są różne średnice
jaką średnicę ma stabilzator w ASV?

ASV do 2001 roku i nr 035000 mialy stabilizator 21mm lub czasami 23mm, potem zmieniono tylko na 23mm, gumy o 2mm mniejsze maja byc, niz srednica stabilizatora.

Bono, Kozak, wg mnie wyglada to tak:

>>1M-1-035000
Stabilizator 1J0411305B (PR-0AL 21mm) wkladka gumowa 1J0411314R (19mm)
Stabilizator 1J0411305E (PR-0AE 23mm) wkladka gumowa 1J0411314T (21mm)
1M-1-035000>>
Stabilizator 1J0411305E (PR-0AE 23mm) wkladka gumowa 1J0411314T (21mm)

>>1M-4-136650
Stabilizator 1J0411305AC (PR-0AQ18mm) wkladka gumowa 1J0411314R (19mm)
1M-4-136651>>
Stabilizator 1J0411305AC (PR-0AQ18mm) wkladka gumowa 1J0411314AB (16mm)

Opaska wkladki gumowej 1J0411336D.

Zatem wszystkie gumki o 2mm mniejsze od stabilizatora, z wyjatkiem poczatkow wprowadzenia stabilizatora 18mm, gdzie zastosowano gumke 19mm, opaski gumek sa takie same we wszystkich przypadkach.

Czytaj cały temat później zadawaj pytania.

Dodam jeszcze że wychodziły obejmy do gum z garbem i bez. Poczytaj trochę samo nie przyjdzie.

Ja mam febi z garben i nic nie piszczy po 10kk kilometrów

przez **grzes86** » 29 października 2013, 18:21

ile Ci napisali w serwisie za ori??
to napisz czy pomogło założenie febi

przez **klajniak91** » 29 października 2013, 18:27

grzes86 napisał(a):ile Ci napisali w serwisie za ori??
to napisz czy pomogło założenie febi

Jeszcze mi nie odpisali na maila, jadę zaprowadzić auto i mam gumy febiego 19mm o ile się nie mylę

Jak mi to gość złoży to napiszę co i jak

przez **grzes86** » 29 października 2013, 18:29

niech mechanik sprawdzi wymiar w miejscu styku gumy ze stabilizatorem, może być wytarty w tym miejscu i nie trzymać wymiaru

przez **klajniak91** » 29 października 2013, 19:39

grzes86 napisał(a):niech mechanik sprawdzi wymiar w miejscu styku gumy ze stabilizatorem, może być wytarty w tym miejscu i nie trzymać wymiaru

Dokładnie tam będzie wszystko sprawdzał... tak szybko pomierzyłem i mam chyba stabilizator 21mm i guma też była taka założona, dokładnie już sprawdzi kumpel jak rozbierze ponownie wszystko

przez **seb_jag ARL** » 30 października 2013, 09:21

grzes86 napisał(a):nowe zamienniki czy oryginał??

zobacz kilka postów wyżej...

przez **michal3m** » 15 lipca 2014, 23:42

No i mnie czeka wymiana tych gum co lepiej założyć oryginał czy lemforder? oryginał mniej więcej wiem ile kosztuje a lemforder? ktoś sie orientuje ? jest jakaś różnica w jakości?

przez **Picek** » 16 lipca 2014, 21:03

Bierz oryginał będziesz zadowolony.

przez **mcaris** » 10 listopada 2014, 09:09

Panowie tak na szybkości. Chcę wymienić te gumy leon z 2000r mierzyłem stabilizator suwmiarką i wychodzi niecałe 21mm , czyli guma powinna być 21mm? oczywiście gumy mam starego typu i obejmy.

przez **kurex** » 5 stycznia 2015, 15:23

Dzwoniłem do IC i gość po VINIE mi sprawdził ze w ASV 2004 r. są drążki 23 mm więc gumy będą pasować 21 mm, dodatkowo do gum trzeba opaski z tego co wywnioskowałem z rozmowy.

Ceny w IC :

Guma FEBI 23 zł szt.
Opaska 10,18 zł szt.

A już miałem nadzieję że same gumy wystarczą.

http://allegro.pl/guma-stabilizatora-fe ... 28557.html Tu mam FEBI za 11 zł, ale jakoś tych opasek nie potrafię znaleźć szukał już ktoś. ?

przez **kornat** » 5 stycznia 2015, 15:42

kurex, dołóż do oryginału, febi będą skrzypieć po roku.
Obejma może być zamiennik
http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=1813
Guma dla stabilizatora o średnicy 23mm (0AE) 1J0411314T
http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=2015
Guma dla stabilizatora o średnicy 21mm (0AL) 1J0411314R
http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=2016

przez **kurex** » 5 stycznia 2015, 15:47

kornat napisał(a):Guma stabilizatora przy 23mm (0AE) 1J0411314T

Tu dałeś wpis "przy 23 mm" chodzi że przy 23 mm drążku ta guma pasuje czy że ta guma ma 23 mm. ?

przez **kornat** » 5 stycznia 2015, 16:01

Podałem średnicę stabilizatora. Guma powinna mieć 2mm mniejszą średnicę.
P.S. Edytowałem powyższy post aby było jaśniej opisane.

przez **kurex** » 7 stycznia 2015, 13:29

Dzwoniłem do ASO sprawdził mi po VINIE i potrzeba mi gum 21 mm, posiada za 26 zł sztukę, następnie zapytałem o obejmę to mają również ale za 43 zł sztukę a zamienników brak, jakieś pomysły skąd wziąć jakieś zamienniki po 10 zł. ?

Edit śmigam do IC bo mają obejmy po 10 zł sztuka.
Jakieś z Impercom-a te co kornat podał ze strony Skody.

przez **kornat** » 7 stycznia 2015, 14:23

Obejmy nie mają wielkiego znaczenia jakie będą.

przez **kurex** » 12 stycznia 2015, 11:43

Jestem po wymianie, jest elegancko.
Tylko się okazało że nie potrzebnie obejmy wymieniałem, bo były dobre, a tu dodatkowo wzięli 10 zł za wymianę ich.
Więc jeśli ktoś wymienia gumy to nie ma sensu kupować też obejm bo i tak raczej będą dobre, bo co się z nimi może stać.

przez **kornat** » 12 stycznia 2015, 11:46

kurex, Jeżeli ktoś miał stare typ gum/obejm (gładkie) to kupując nowy tym z garbem na środku nie podpasuje obejm.

przez **Axee** » 12 stycznia 2015, 12:16

kurex napisał(a):Tylko się okazało że nie potrzebnie obejmy wymieniałem, bo były dobre, a tu dodatkowo wzięli 10 zł za wymianę ich.

... jak dodatkowo wzieli 10pln za ich wymiane, za robote? Przy wymianie gum stabilizatora nie da sie wymiec gum stabilizatora bez sciagania obejm, zatem tak czy siak operacja sciagniecia/zalozenia obejmy jest zawarta w wymianie gum, a to czy zaloza stare czy nowe nie ma znaczenia, zatem ... :sciana:

Pozatym, jakby sie ktos znal to by wiedzial, ze od polowy 2001 roku stosowane obejmy sa juz z garbem i nie trzeba ich wymieniac. Przy sciaganiu starych widzieli chyba, ze nowe sa takie same. Nie wiem po co zakladali te nowe, mozna je bylo zwrocic do IC.

P.S. drazek 23mm -> guma 21mm
drazek 21mm -> guma 19mm

przez **kurex** » 12 stycznia 2015, 12:18

Axee napisał(a):Pozatym, jakby sie ktos znal to by wiedzial, ze od polowy 2001 roku stosowane obejmy sa juz z garbem i nie trzeba ich wymieniac. Przy sciaganiu starych widzieli chyba, ze nowe sa takie same. Nie wiem po co zakladali te nowe, mozna je bylo zwrocic do IC.

Stwierdził że przyniosłem mu je razem z gumami do wymiany, więc wywnioskował że chciałem nowe więc mi je wymienił.
Poniekąd ma rację, trudno, ale zawsze mam nowe.

Axee napisał(a):... jak dodatkowo wzieli 10pln za ich wymiane, za robote? Przy wymianie gum stabilizatora nie da sie wymiec gum stabilizatora bez sciagania obejm, zatem tak czy siak operacja sciagniecia/zalozenia obejmy jest zawarta w wymianie gum, a to czy zaloza stare czy nowe nie ma znaczenia, zatem ...

Może te 10 zł skasował za to że musiał rozrywać woreczki foliowe w których były obejmy

.

przez **Listek** » 12 stycznia 2015, 14:05

A jaki był objaw, że zdecydowałeś się je wymieniać ? Bo ja się zastanawiam, czy taki pogłos z prawej strony na nierównościach to nie będzie właśnie to, czyli obejmy i gumy stabilizatora. Myślałem, że to przez luźny klocek hamulcowy, ale po jego rzekomym poprawieniu nadal odgłos pozostaje, a strasznie mnie to irytuje.

przez **kurex** » 12 stycznia 2015, 23:11

to nie głos to po prostu stuki.... taki metaliczny jakby drążek trzaskał o drążek, nigdy bym się nie spodziewał że to te gumy gdybym nie podjechał na stację diagnostyczną gdzie mi powiedzieli że to właśnie one są sparciałe już i trzaskają się - Tobie radze zrobić to samo.

przez **Listek** » 12 stycznia 2015, 23:14

Ustawiałeś zbieżność po tej wymianie ? Bo chyba trzeba to zrobić?
Mi właśnie mechanik jak i na stacji diagnostycznej mówiono, że nie widać nic niepokojącego w zawieszeniu i już sam nie mam pojęcia co to może być. U mnie nie jest to metaliczny dźwięk, bardziej takie stukanie, chociaż może w środku wydaje się inaczej.

przez **kornat** » 12 stycznia 2015, 23:19

Listek napisał(a):Ustawiałeś zbieżność po tej wymianie ? Bo chyba trzeba to zrobić?

A co ma zbieżność do gum stabilizatora?

przez **kurex** » 12 stycznia 2015, 23:24

Listek napisał(a):Ustawiałeś zbieżność po tej wymianie ? Bo chyba trzeba to zrobić?

Nie, nie trzeba - tak jak mówi kornat co ma piernik do wiatraka. ?

Listek napisał(a):Mi właśnie mechanik jak i na stacji diagnostycznej mówiono, że nie widać nic niepokojącego w zawieszeniu i już sam nie mam pojęcia co to może być. U mnie nie jest to metaliczny dźwięk, bardziej takie stukanie, chociaż może w środku wydaje się inaczej.

Te podesty ruchome na stacji diagnostycznej ruszały się ruszały i chyba nic nie widział, ale powiedziałem że coś napewno stuka w kole od kierowcy, to kazał mi pobujać samochodem na boki i wtedy uznał że to spęczniałe gumy.

przez **Jacol** » 8 lutego 2015, 20:20

Parę dni temu wymieniłem z kolegą te gumy i ku naszemu zdziwieniu z lewej strony miałem założoną 19mm a z prawej na stabilizatorze była jakaś tulejka i na tej tulejce była guma 21mm. Przesuneliśmy tą tulejkę i założyliśmy po obu stronach 19mm. Spotkał się ktoś z tym czy to jakiś patent samoróbka? Skłaniam się ku tej opcji ale nie wiem jak ktoś to tam założył. Ogólnie stabilizator miał 20mm z kawałkiem czyli ale mierzone na miejscu z farbą bo tam gdzie siedzi guma z lewej strony już tej farby nie było. Może powinienem założyć 18mm ale nigdzie takich nie było (IC, autopartner) tylko 19/21?

przez **kornat** » 8 lutego 2015, 21:36

Jeszcze są 17mm starego typu, ale nie wiem czy udałoby Ci się założyć. Ogólnie stabilizator 21mm ma w rzeczywistości ok 20,7mm, więc jak założyłeś 19 to będzie ok.

przez **Jacol** » 8 lutego 2015, 22:06

Ja mam z 2003 więc raczej nie powinno byc tych 17 co mówisz jak są starego typu. Wszystko jest dobrze w każdym razie po wymianie więc nie ma powodów, żeby się nad tym zastanawiać, chyba że temat gum zaraz wróci to coś będę musiał wykombinować. Dzięki

przez **P600** » 13 lutego 2015, 14:25

Wrzuciłem ostatnio u siebie poliuretan na stabilizator 23mm. Tuleje przyszły ok. 2mm mniejsze, także ładnie się zacisnęły. Wszystko wysmarowane w dużej ilości smarem silikonowym, twardość 75 ShA, czyli taka jak ori tulejek. Przy wymianie wystarczy ściągnąć koło i odkręcić końcówkę stabilizatora, nie ma potrzeby zbijania drążków :-)

przez **Szymko** » 5 lipca 2017, 15:31

Czy jest sens wymiany obejm stabilizatora przy wymianie gum?
Obecnie mam wsadzone jakieś zamienniki i piszczenie podczas przejazdu przez dziury lub próg zwalniający jest nieznośne.
Będę zamawiać w ASO gumy. Czy jest sens wydawać ponad stówę (50 kosztuje jedna obejma :shock:

) za nowe obejmy i śruby?

przez **marcin7x5** » 5 lipca 2017, 17:09

To zależy jaki masz typ gum i obejm. Chodzi ten dodatkowy garb na gumie.

przez **kornat** » 5 lipca 2017, 17:53

Obecnie nowy typ gum jest z garbem i trzeba zmienić jak masz bez. Jeżeli wymienisz na taki sam typ to możesz zostawić. Stare obejmy można wyczyścić i polakierować, aby estetycznie wyglądało.

przez **Szymko** » 5 lipca 2017, 18:05

Obejmy są z garbem więc wychodzi na to, że nie trzeba ich wymieniać.

przez **kalias1** » 14 lipca 2018, 19:10

Czy do silnika bcb 2004 beda pasowały gumy stabilizatora febi 14718 21 mm ?

przez **marcin7x5** » 15 lipca 2018, 11:10

Kup oryginalne a nie baw się w zamienniki. Sprawdź też czy masz już obejmy z garbem czy nie.

przez **myszazwc** » 15 lipca 2018, 12:31

Jakiś miesiąc temu wsadziłem ruville i jak do tej pory jest ok,zobaczymy ile dadzą radę.

przez **marcin7x5** » 15 lipca 2018, 15:44

Jak cię nie będzie wkurzać odgłos starej wersalki to swojá robotę będą robić tak czy siak.

przez **PanPucek** » 13 sierpnia 2018, 08:58

Osobiście kupiłem oryginały w ASO SEAT. Założone na sucho i od 10 tys km w lato i zimę jest cicho :-)

U mnie była wersja z garbem 23 mm i kosztowały ok. 70 zł za dwie sztuki.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum