Części i ich numery przy przeróbce na TopSporta

Reklama

przez **Barth** » 25 listopada 2007, 12:55

AdamTower, dokładnie tak jak mówisz

Kwestia odpowiedniego montażu i ustawienia .

Reklama

przez **Gaspar** » 25 listopada 2007, 13:46

AdamTower, barth, dzięki, jestem spokojniejszy

przez **belzi** » 25 listopada 2007, 13:58

barth napisał(a):Kwestia odpowiedniego montażu i ustawienia

Dano i Bacardi to chyba znaczy odpowiedni montaz i ustawienie :mruga:

osobiscie widzialem oba slizgi i musze wam powiedziec, ze naprawde sie roznia.
Ori zderzak ma mocowania w innych miejscach niz ten TSowy i poza tym zwykly slizg ma jeszcze taka wypostke,
ktora powoduje owe "odstawanie". Nie jest to niewiadomo jakie, ale jednak.
Jakbym mial kupowac slizgi za ponad 100 pln/szt. to tez pewnie bym sobie odpuscil,
ale ze mialem caly komplet, to zalozylem

przez **belzi** » 6 stycznia 2008, 02:05

Galaxy, ostatnio zakladalem pakieto od TSa i czesci znalazlem naprawde tanio i z malowaniem nie ma opcji zeby zejsc ponizej 2,5 kPLN wliczajac w to progi (z malowaniem ok. 600) zderzad przod ( kompletny ze slizgami itp + malowanie 1000), zderzak tyl (slizgi, poszerzenia, malowanie 600), blenda (300) i wydech (z zalozeniem ok. 400)
ale efekt koncowy niewspolmierny do kosztow

przez **fryko86** » 4 kwietnia 2008, 00:40

sorka za odgrzanie kotleta ale przymierzam sie do przebudowy na TOP SPORTA i mam 2 pytanka:

1) czy lotka od wersji TS jest dluzsza od seryjnej i o ile cm? i jak wymontowac stara lotke jakich kluczy uzywac i od czego sie zabrac przy demontarzu?

2) Czy w przednim zderzaku od TSa w tym gornym grilu jest mozliwosc zastapic czesc srodkowa z logiem S plaster miodu na zwykla (listki) chce miec srodek od zwyklej wersji ale niewiem czy bedzie pasowal.
Za wszystkie rady bede ogromnie wdzieczny

przez **sleeper** » 4 kwietnia 2008, 07:59

fryko86 napisał(a):1) czy lotka od wersji TS jest dluzsza od seryjnej i o ile cm? i jak wymontowac stara lotke jakich kluczy uzywac i od czego sie zabrac przy demontarzu?

tak jest - o tym o ile i jak ją zdjąć znajdziesz na forum - poszukaj

fryko86 napisał(a):ale niewiem czy bedzie pasowal

nie kombinuj bo wyjdzie beznadziejnie

przez **belzi** » 4 kwietnia 2008, 08:26

fryko86, tak jak sleeper napisal lotka jest dluzsza, aby ja zdemontowac potrzebujesz klucz nasadowy 10, odchylasz ten plastik na gorze od wewnetrznej strony klapy, tam jest jedna nakretka, a dwie pozostale sa po lewej i prawej stronie

przez **bacardi** » 4 kwietnia 2008, 08:42

fryko86, lotka jest dluzsza zaledwie o jakies 2 - 2,5cm liczac po srodku, ale za to jest rowniez bardziej zadarta do gory... a z plastrem lepiej nie kombinuj

przez **marexi** » 19 kwietnia 2008, 20:48

Moze juz bylo ale nie doczytalem: mianowice rysunek czesci potrzbnych do przerobki TS pozycja nr5 zakupiona w dobrej cenie u Mamotha(reklama a jak:)) To jest dokladna do Cupry R i teraz tak:
czy ktos to montowal do zwyklego TS i jezeli tak to jak to montowal chodzi mi czy kleil krecic co obcinal? Bo nie chce sam tego zepsuc, moze da mi ktos jakas rade:)

przez **Przemo** » 19 kwietnia 2008, 20:59

marexi napisał(a):Moze juz bylo ale nie doczytalem: mianowice rysunek czesci potrzbnych do przerobki TS pozycja nr5 zakupiona w dobrej cenie u Mamotha(reklama a jak:)) To jest dokladna do Cupry R i teraz tak:
czy ktos to montowal do zwyklego TS i jezeli tak to jak to montowal chodzi mi czy kleil krecic co obcinal? Bo nie chce sam tego zepsuc, moze da mi ktos jakas rade:)

Te nóżki które znajdują sie mniej wiecej na srodku ucinasz do połowy i montujesz dokałdkę di zderzaka wkretami

przez **topola** » 26 kwietnia 2008, 09:04

opłaca sie kupić zderzak TS za 150 zł do malowania bez uchwytów, kratek , halogenów itp golas

no i czy bardzo źle wygląda założony sam przód od TS bez progów i tyłu bo narzazie tylko przód bym wymieniał .

przez **dave** » 26 kwietnia 2008, 14:20

topola, zawsze bardziej oplaci kupic sie kompletny. trzeba poszukac w dobrej cenie. policz sobie ile wyjda cie kratki grill itp i sam sobie odpowiesz na pytanie.

przez **dorka** » 26 kwietnia 2008, 17:09

Moge podpowiedziec ze kupilam w zeszlym tygodniu kompletny przod od TSa za 650zł. Poszukaj od razu calego, kompletowanie wyjdzie Ci wiecej, zobacz na allegro ile kosztuja poszczegolne elementy.

przez **dave** » 26 kwietnia 2008, 17:14

dorka napisał(a):zobacz na allegro ile kosztuja poszczegolne elementy.

proponuje nie kierowac sie zbytnio cenami z allegro poniewaz zdarza sie tak ze niektore elementy sa drozsze niz w aso. trzeba dzwonic do aso i wtedy porownywac z cenami z allegro.

przez **belzi** » 26 kwietnia 2008, 18:05

Ja zalatwilem sobie komplet kratek, poszerzen i slizgow tyl+przod za 580 PLN, wiec wszystko zalezy od tego, w jakiej cenie sie zalatwi czesci

[ Dodano: Sob 26 Kwi, 2008 ]
A goly zderzak przod kupowalem wlasnie z tej firmy, ktorej link wrzucil Bobek

przez **topola** » 26 kwietnia 2008, 19:16

bobek_TDI dzięki za link w sumie na malowaniu się oszczędzi ale to i tak zakup sie u mnie widzę przesunie wole sobie odłożyć i kupić kompletny ale narzazie trochę mi brakuje .

.. tutaj masz kpl tyle ze bez halogenów ..

z tego co sie orientuje .. no chyba że źle sie orientuje

to halogeny do TS-a mogę od siebie przełożyć, czy może TS ma takie jak w R-ce ?

przez **Kozak** » 26 kwietnia 2008, 19:55

topola napisał(a):to halogeny do TS-a mogę od siebie przełożyć

dokładnie tak , do TSa pasują z seryjnego zderzaka

przez **grabarz18** » 22 lipca 2008, 11:27

Ja mam jeszcze inne pytania dotyczące przeróbki na TS. Otóż również się do tego przymierzam ale mam mały problemik... otóż mam z tyłu hak. Takie auto kupiłem więc takie jest. W oryginalnym zderzaku jest oczywiście wycięta dziura w tej czarnej dolnej części (plastikowej) żeby mocowania haka były dostępne (co niestety = zderzak złom w przypadku przeróbki). Teraz pytania:
Czy w zderzaku TS będzie możliwość wycięcia takich otworów?
Czy ktoś z was widział wersję TS z hakiem? Jak to sie "prezentowało"?
A może nie ruszać tylnego zderzaka? Wymienić tylko przód, progi, lotkę ... czy ktoś widział taką hybrydę? Mi wydaje sie że nie jest to dobre rozwiązanie ale może widzieliście takie coś i będzie ok?

Dzięki...

przez **Mistic** » 22 lipca 2008, 11:35

grabarz18 napisał(a):W oryginalnym zderzaku jest oczywiście wycięta dziura

mam ten sam problem i zastanawiam sie czy da się ten hak wymontowac w piguły? do niczego mi o nie potrzebny a ze byl... no coz, nie moj wybor

przez **kruszyna** » 22 lipca 2008, 11:37

Czy w zderzaku TS będzie możliwość wycięcia takich otworów?

jak w serii masz wyciete, to tutaj tez bedzie sie dalo zrobic partyzantke i wyciac

grabarz18 napisał(a):Czy ktoś z was widział wersję TS z hakiem?

nie widzialem i chyba wolalbym sobie oszczedzic tego widoku :whoeva:

grabarz18 napisał(a):Jak to sie "prezentowało"?

mysle,ze tragicznie

grabarz18 napisał(a):A może nie ruszać tylnego zderzaka? Wymienić tylko przód, progi, lotkę ...

a moze zdemontowac po prostu hak zamiast robic ulepa

przemysl

przez **Sammael** » 22 lipca 2008, 11:49

Nie będzie dobrze wyglądało ani jedno ani drugie, wywalić hak i po kłopocie...

przez **grabarz18** » 22 lipca 2008, 13:47

Problem w tym że mam hak wbity w dowód rejestracyjny. Nie wiem czy jak się trafi złośliwa menda to nie będzie z tego powodu problemów...

przez **kruszyna** » 22 lipca 2008, 13:54

sciagasz hak, idziesz do Urzedu i Ci wykreslaja ...

...bardziej hardcorowo to sciagasz i za kazdym razem mowisz,ze wczoraj sciagnales i jeszcze nie zdazyles wykreslic

przez **belzi** » 22 lipca 2008, 14:26

grabarz18, kiedys widzialem na allegro zderzak TS z wycieciem na hak i zaslepka (bo hak byl sciagany), nie wygladal najgorzej

przez **grabarz18** » 22 lipca 2008, 14:33

Zaślepione wycięcie to jedno a hak na stałe to drugie mój niestety nie jest demontowany. Z demontażem mam dylemat - niby nie jest mi hak potrzebny i nie planuję z niego korzystać ale jak już jest to ... hmm a jak będzie kiedyś potrzebny ... nie wiem właśnie się zastanawiam jak to mogłoby wyglądać z takim hakiem. To nie jest taki chamski kawał stali jak u nas montują ale całkiem "zgrabny" z plastikową osłoną.

przez **dave** » 23 sierpnia 2008, 23:15

ja nie wiem co wy za haki macie. ja mialem w jajecznicy hak i zadnych wyciec nie bylo a haka nie bylo widac. oczywiscie na zderzakach TSa.

przez **Tommi** » 16 września 2008, 10:30

Odgrzewam

Panowie mam w seryjnym zderzaku, spryskiwacze. Czy jak założę zderzak od TOP to wszystko bedzie pasowało p&p bo zaślepki to są chyba inne?

przez **nixu** » 16 września 2008, 10:32

TOMMI, Oprócz zaślepek jest P&P.

przez **Tommi** » 16 września 2008, 10:33

nixu napisał(a):TOMMI, Oprócz zaślepek jest P&P.

to mnie pocieszyłeś :jupi:

dziękować

przez **dymek** » 14 listopada 2008, 19:23

Czy listwa mocujaca z tylnego zderzaka nr 13 jest taka sama jak w seri?

[ Dodano: Pią 14 Lis, 2008 ]
I ktory numerek na schemacie to slizg tylnego zderzaka?

przez **pawel_ns** » 3 grudnia 2008, 08:20

witam... na forum sa ceny przerobek z 2006 roku.. czy ma ktos mozliwosc napisac ile by mnie teraz wyszedl calkowity koszt przerobki na TS'a ?

przez **tomzi** » 3 grudnia 2008, 10:45

pawel_ns,
Tu masz ceny z tego tygodnia źródło ASO REISKI Bydgoszcz
1M0 807 050 E prowadnica (ślizg)prawa 45
1MO 853 653 G atrapa chłodnicy 200
1MO 853 651 J atrapa chłodnicy góra środek 117
1MO 853 668 F atrapa chłodnicy dół środek 162
1M6 853 665 B nakładka halogen lewy 42
1M6 853 666 B nakładka halogen prawy 42
1M6 807 449 B zaślepka śruby lewa 10
1M6 807 450 B zaślepka śruby prawa 10
1M6 807 479 poszerzenie nadkola lewe 18
1M6 807 480 poszerzenie nadkola prawe 18
1M0 807 049 E prowadnica (ślizg)lewa 45
Do tego zderzak :ok:

przez **konstant** » 16 stycznia 2009, 21:31

pawel_ns napisał(a):witam... na forum sa ceny przerobek z 2006 roku.. czy ma ktos mozliwosc napisac ile by mnie teraz wyszedl calkowity koszt przerobki na TS'a ?

Ponawiam pytanie: jaka min. kwota trzeba dysponowac na pakiet ts'a ? :hmmm:

przez **piotrp** » 17 stycznia 2009, 09:07

tomzi napisał(a):pawel_ns,
Tu masz ceny z tego tygodnia źródło ASO REISKI Bydgoszcz
1M0 807 050 E prowadnica (ślizg)prawa 45
1MO 853 653 G atrapa chłodnicy 200
1MO 853 651 J atrapa chłodnicy góra środek 117
1MO 853 668 F atrapa chłodnicy dół środek 162
1M6 853 665 B nakładka halogen lewy 42
1M6 853 666 B nakładka halogen prawy 42
1M6 807 449 B zaślepka śruby lewa 10
1M6 807 450 B zaślepka śruby prawa 10
1M6 807 479 poszerzenie nadkola lewe 18
1M6 807 480 poszerzenie nadkola prawe 18
1M0 807 049 E prowadnica (ślizg)lewa 45
Do tego zderzak

konstant, cena wiele raczej się nie zmieniła, ale oprócz tego co wyżej dochodzą progi jeszcze + tylni zderzak no sumka ogromna wyjdzie :zdziwko:

przez **pawel_ns** » 17 stycznia 2009, 09:19

jezeli chodzi o allegro
-przedni zderzak 400-950zl w zaleznosci jakie kratki ma
-tylni 350-600
-progi kolo 500zl

przez **tomzi** » 18 stycznia 2009, 11:27

Wiec tak ja szukałem przez 2 miesiące na allegro i tak
progi w super stanie z oryginalnymi mocowaniami zaślepkami itp stan jak nówki wyczaiłem za 100 zł sztuka już mam je w garażu, przedni zderzak za 150 zeta lekka rysa z jednej strony, został my zderzak ale poszukiwania trwają Progów nawet nie muszę malować kolor idealnie jak mój bez rysek ani innych usterek Więc można wyszperać w dobrej cenie
bacardi,
a o której blendzie z tyłu mówisz?
Mam jeszcze pytanka o montaż
1. Czy montując zderzak z przodu to od razu przed założeniem przykręcić poszerzenia i czy idą one na nadkole czy też nadkole idzie na wierzch - patrząc od wnęki koła
2. Podobne pytanie co progów czy ta część która zachodzi na nadkole gdzie jest otwór montażowy na śrubkę idzie po nadkole czy na wierzch patrząc od wnęki koła?

przez **Kozak** » 18 stycznia 2009, 13:09

tomzi napisał(a):a o której blendzie z tyłu mówisz?

chodzi o spoiler na klapie nad szybą , TS/FR/Cupra mają większy

tomzi napisał(a):1. Czy montując zderzak z przodu to od razu przed założeniem przykręcić poszerzenia

nie ma znaczenia

tomzi napisał(a):czy idą one na nadkole czy też nadkole idzie na wierzch - patrząc od wnęki koła

nadkole idzie na wierzch

przez **tomzi** » 18 stycznia 2009, 16:30

na allegro moża coś trafić w dobrej cenie ale trzeba trochę posiedzieć Ja szukałem ok dwóch miesięcy niemal codziennie sprawdzałem nowe aukcje ale się opłacało
Lotkę kupię na samym końcu jeszcze pozostał mi zderzak do tyłu i parę drobiazgów ale na wiosnę już powinno być wszystko założone To się pochwalę

- Bacardi -
A demontowałeś może listwy z drzwi do malowania?
Jak je zdjąć żeby nic nie uszkodzić bo czarne nie będą pasowały w połączeniu z zestawem TS?? Są klejone??
Co do wydechu to seryjny wpasowuje się chyba w zderzak TS ale jest za krótki ale rozstawem pasuje tak?

przez **Tonny S** » 18 stycznia 2009, 16:46

tomzi napisał(a):Co do wydechu to seryjny wpasowuje się chyba w zderzak TS ale jest za krótki ale rozstawem pasuje tak?

Jest schowany i lekko przesuniety w lewo - żeby to miało wygląd trzeba wymieniać.

przez **tomzi** » 18 stycznia 2009, 18:33

- żeby to miało wygląd trzeba wymieniać.

ale chyba większość zakłada końcówkę

przez **Tonny S** » 18 stycznia 2009, 18:37

tomzi napisał(a):ale chyba większość zakłada końcówkę

Albo zmienić końcówke co kto woli

przez **bacardi** » 18 stycznia 2009, 18:54

tomzi napisał(a):A demontowałeś może listwy z drzwi do malowania?
Jak je zdjąć żeby nic nie uszkodzić bo czarne nie będą pasowały w połączeniu z zestawem TS?? Są klejone??

ja demontowalem, trzeba wowczas umiejetnie sciac, resztki kleju usunac guma, a po pomalowaniu przykleic na jakas porzadna tasme np. 3M... ale niektorzy pooc maluja na samochodzie, choc mi osobiscie takie rozwiazanie sie nie widzi...

przez **wgi** » 18 stycznia 2009, 19:17

bacardi napisał(a):trzeba wowczas umiejetnie sciac, resztki kleju usunac guma

można też posilić się środkiem do "zdejmowania" naklejek i resztek kleju by leroy merlin

przez **tomzi** » 18 stycznia 2009, 21:41

bacardi,
Czyli są tylko klejone
Podważałeś czymś?
Mocno to trzyma?

przez **Mistic** » 18 stycznia 2009, 22:34

tomzi, ja zrobiłem to na miejscu w lakierni.. delikatnie odgiołem jeden koniec listwy i ostrożnie nożykiem przecinałem tą taśmę którą było przymocowane do drzwi .. z tym problemu nie było zajeło jakies 5 min. gorzej było z usunięciem pozostałości taśmy z listewek i drzwi o ile te pierwsze można było od wew. strony jakoś delikatnie uszkodzic

drzwi makabra.. na mokro woda z mydłem .. kiepsko.. na gorąco suszarka.. trochę lepiej ale niedokładnie! nerwów straciłem jak cholera.. na koniec te małe niedobitki które zostały potraktowałem pastą lekkościerna ale i tak nie pozbyłem sie 100% :/ mnie się trafiła jakaś zajebi...ście mocna taśma

przez **tomzi** » 18 stycznia 2009, 23:00

trza będzie czekać do wiosny aż się ociepli i będę z tym walczył

przez **Kozak** » 19 stycznia 2009, 00:10

w każdym sklepie który sprzedaje lakiery można kupić takie gumowy krążek zakładany na wiertarkę / wkrętarkę który usuwa wszelkie pozostałości po taśmie i kleju bez problemu i bez śladu

przez **tomzi** » 27 stycznia 2009, 08:58

Panowie a do tylnego zderzaka co trzeba dodatkowo dokupić (wiem że ślizgów nie trzeba pasuje na oryginały) ale co poza tym?
I teraz czy faktycznie trzeba czy bez tego też można zamontować zderzak?
Pozdrawiam

przez **kamilsloma** » 27 stycznia 2009, 10:03

Dołączam sie do pytaniatomzi, na 1 stronie jest sporo tych czesci a przykladowo do cupry tylko poszerzenia.

przez **Tonny S** » 27 stycznia 2009, 10:07

kamilsloma napisał(a):Dołączam sie do pytaniatomzi, na 1 stronie jest sporo tych czesci a przykladowo do cupry tylko poszerzenia.

Temat dot. Cupry R jest tu viewtopic.php?t=585&start=0

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum