Wolny wydech w TDi..

Reklama

przez **Kashi** » 22 kwietnia 2010, 16:23

nie mam zadnego tlumika, sama rura tylko

[ Dodano: Sro 28 Kwi, 2010 ]
czy jazda na samej rurze bez kata i bez zadnego tlumika napewno nie jest szkodliwa dla silnika??
moj leon chodzi teraz jak jakis traktor a przy odpuszczaniu gazu jest normalny blow off
drazni mnie to strasznie i od tygodnia juz nie jezdze nim :/
a tlumik mi przyjdzie pewnie dopiero w polowie przyszlego tygodnia

Reklama

przez **IroN_87** » 2 maja 2010, 12:36

Kashi, Nic się nie stanie... możesz nawet bez wydechu jeździć:)
W którym miejscu Ci się kończy ta rura?
Też mnie trochę wkurzał wydech po czasie jak się kończył pod bagażnikiem - po założeniu końcówki dźwięk jest za zderzakiem, a w aucie cichutko

przez **Kashi** » 2 maja 2010, 14:34

u mnie konczy sie wydech na wysokosci tylniego kola, wiec w srodku jest masakra, mam nadzieje ze w tygodniu przyjdzie ten tlumik koncowy i ze w przyszla sobote go zamontujemy, bo lato sie zaczyna a ja mam auto uziemione

przez **wgi** » 2 maja 2010, 21:47

u mnie konczy sie wydech na wysokosci tylniego kola

to jak wy robicie te wydechy?

przez **IroN_87** » 2 maja 2010, 21:56

wgi, W moim przypadku brakowało mi końcówki do tłumika przelotowego i czekałem na dorobienie, a Kashi po prostu ma samą rurę i z tego co wiem czeka na ostatni tłumik...
Mógł ją w sumie podciągnąć do samego zderzaka, a później uciąć

przez **wgi** » 2 maja 2010, 22:04

jak robiłem wydech to poczekałem aż będę miał tłumik

ale dobra nie moja rura :PPP

przez **Silver** » 4 maja 2010, 11:19

Chłopaki - czy dysponuje ktoś namiarami na kolegę Barta z Łodzi ktory produkuje cale kompletne układy wydechowe ?

A może ma ktoś jego aktualny cennik ?

przez **IroN_87** » 4 maja 2010, 15:43

Silver,

Proszę:
Bartek Basmot Łódz 502 590 626

Ceny nie znam - robisz rozeznanie w firmach?

przez **Silver** » 4 maja 2010, 17:53

IroN_87 napisał(a):Proszę:
Bartek Basmot Łódz 502 590 626

Dziekuje - ale nie ma takiego numeru ( jakiś miły głosik mówi ).

IroN_87 napisał(a):Ceny nie znam - robisz rozeznanie w firmach?

Można tak powiedziec - zastanawiam się czy samemu robić czy ( jesli tak będzie ) niewiele dopłacic i miec zrobione.

przez **IroN_87** » 4 maja 2010, 18:07

Silver, Tak?;/ to sorki zaraz postaram się załatwić może zmienił bo ja mam tłumik od niego tylko brany przez pośrednika.

Mnie 2,75" od kata wyniosło 270zł + tłumik ostatni 350zł + końcówka i spawanie 140zł
DP jeszcze nie zrobiłem...
Cały wydech w MG na 2 tłumikach bodajże 2tys

przez **Silver** » 4 maja 2010, 18:10

IroN_87 napisał(a):Silver, Tak?;/ to sorki zaraz postaram się załatwić może zmienił bo ja mam tłumik od niego tylko brany przez pośrednika.

Mnie 2,75" od kata wyniosło 270zł + tłumik ostatni 350zł + końcówka i spawanie 140zł
DP jeszcze nie zrobiłem...
Cały wydech w MG na 2 tłumikach bodajże 2tys

Nie ma problemu - pogrzebałem troche w sieci i kazdy podaje ten numer , wiec nie wiem o co biega.

Orientujesz sie ile za cały wydech 2,75'' - jesli możesz na priv poprosze.

przez **KiNiO** » 4 maja 2010, 18:39

ja tez poprosze na prw:))

przez **IroN_87** » 4 maja 2010, 18:49

Ale chcecie wiedzieć ile 2,75" w MG? nie pamiętam już.. chyba 2000zł z montażem.. musicie zadzwonić.
A koszty mojego, który robiłem u kumpla pisałem.
DP nie robiłem bo cały czas mi chodzi po głowie turbo CS1

Tak to wygląda u mnie:

przez **Kashi** » 4 maja 2010, 18:58

masz tylko 1 taki tlumik?? jak ci to glosno chodzi??

przez **IroN_87** » 4 maja 2010, 19:01

Kashi,
W środku cicho

Na zewnątrz troszkę mnie słychać, ale mi się podoba.
Postaram się nakręcić jakiś filmik z przejazdu mam tylko taki

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3uBfXCw50wU[/youtube]

przez **Kerad** » 31 maja 2010, 06:53

Troche odgrzeje, ale mam pytanie w sprawie tlumika koncowego przelotowego. Zadzwonilem pod numer podany na pierwszej stronie do RM-Motors, bo na ich aukcjach allegro znalazlem tlumiki przelotowe uniwersalne z blachy aluminizowanej (sa zdecydowanie tansze niz z nierdzewki, a zostawiam u siebie ori uklad, czyli 2,25cala bo taki jest w ASZ i ARL).
Tlumiki maja dolot 50mm, lecz przez tel uslyszalem iz mozna zamowic w tej samej cenie z dolotowa 57mm (2,25cala). Lecz po korespondencji mailowej znow stanelo ze jedynie 50mm.
Pytanie co bedzie jezeli zamiast koncowego komorowego ktory mam w tej chwili, uklad bez katalizatora i bez srodkowego tlumika (ori go nie bylo) zaloze w moim ASZcie jako koncowy przelotowy o srednicy dolotu 50mm? Czy wplynie to negatywnie na przeplyw spalin itd...
Auto to Ibiza 6L ASZ

przez **stefdeath** » 31 maja 2010, 09:58

spytaj tego co ci będzie zakładał może da rozwiercić jakoś ten wlot do 57mm?

przez **LuQas** » 16 października 2010, 16:12

Panowie Leomaniacy
odgrzeję trochę...bo widzę tema ARL'a rozwinięty mocno,ale to nie dla mnie
ja mam takie pytanie.
Jak będzie się sprawować wydech w ASV+program bez tłumika końcowego? mam na myśli wstawienie samej rury. Dziś troszkę grzebałem i zakończyłem wydech w połowie auta. Na zewnątrz było dla mnie ekstra(ładny pomruk + świst turbinki na obrotach)ale za to w środku przy ok 2.5tyś/obr makabra-straszny hałas. Jak by to wyglądało(chodzi mi o dźwięk w środku) jeżeli wydech byłby zakończony za autem?? dodam że nie mam kata

przez **belzi** » 16 października 2010, 17:14

bedzie mimo wszystko glosno, w srodku i na zewnatrz

przez **LuQas** » 16 października 2010, 19:11

belzi, dzięki wielkie
a czy jest taka możliwość żeby "wybebeszyć" ten tłumik z wnętrzności?? Da to coś??
Czy ostatecznym rozwiązaniem będzie zamontowanie tłumika przelotowego?
Znalazłem na forum dokładnie na tej stronie viewtopic.php?t=2376&postdays=0&postorder=asc&start=20 filmik jak niby chodził ten silnik bez tłumika końcowego,ale niestety ten link nie chodzi bo to 5lat temu;/ ale po postach widzę że nie było chyba aż tak źle
tu znalazłem coś z kombinowanym tłumikiem-też wstawiona chyba rura 2,75"
http://www.youtube.com/watch?v=bC4vYRPm06Y

No i nie wiem,,,co poradzicie??

przez **Mike** » 16 października 2010, 22:24

uti10 napisał(a):...tu znalazłem coś z kombinowanym tłumikiem-też wstawiona chyba rura 2,75"
http://www.youtube.com/watch?v=bC4vYRPm06Y

No i nie wiem,,,co poradzicie??

Tu jest katalizator i środkowy tłumik, a od środkowego tłumika do końca rura (6 cm średnicy).

przez **LuQas** » 17 października 2010, 08:46

Mike, ale przecież z tego co wiem to w ASV nie ma środkowego tłumika :hmmm:

W ARL'u bym się zgodził,ale w ASV jest tylko kat i końcowy tłumik
mam racje

przez **belzi** » 17 października 2010, 10:14

to jest auto DOCa
U ASV i ARL nie ma tlumika srodkowego, jest DP, kat i koncowy
ARL i ASV maja takie same wydechy, roznia sie koncowkami

przez **IroN_87** » 17 października 2010, 10:51

uti10, Ja mimo wszystko założył bym jakiś mały tłumik przelotowy końcowy..
U mnie rura 2,75" i mały tłumiczek - z przodu cisza na zewnątrz głośno

Pasażerowie twierdzą, że na trasie siedząc z tyłu trochę słychać jak przypie... ale jest znośnie

przez **Staszek20VT** » 17 października 2010, 11:18

Ja w Octavii (ASV po programie) wymieniłem tylko końcowy tłumik na przelotowy i było bardzo, bardzo głośno w środku. Głośniej niż na obecnym setupie w Leonie.

przez **Sammael** » 17 października 2010, 11:46

Zależy od tłumika...

przez **leoTDI** » 21 października 2010, 19:01

było już o tym,

dwa tłumiki - głośniej vs. kiedy była seria ASV. Od ok. 3.000 wyraźnie głośniej, ale ja to akurat uwielbiam :ok:

Na jednym ? - nie wyobrażam sobie

przez **przemeku** » 21 października 2010, 19:50

Sammael napisał(a):Zależy od tłumika...

święte słowa
ja miałem już:
-seria rurki bez kata + tłumik 2,75 kalinowski i urywało łeb, masakra, mozna ogłuchnąć
-seria rurki bez kata + tłumik 2,5 RM motors - dużo ciszej, ale powyżej 3tys też głośno i z rodzinką się tak długo nie pojedzie
- obecnie kompletny układ KLS 2,5 cala + 1 tłumik przelotowy 2,5 - znacząco ciszej, w środku prawie jak seria, a powyżej 3 tys tylko ciut głosniej. Na zewnątrz słychać jednak, że to nie jest seria....

przez **Kashi** » 23 października 2010, 08:13

to ja opowiem jak u mnie bylo
bez tlumika i kata nie da sie jezdzic, meczylem sie z tym pewien czas
teraz na jednym tlumiku z RM motors jest okej
do 3tys cisza powyzej 3tys obrotow mily pomruk

przez **mig250** » 3 listopada 2010, 11:12

Witam.
Mam zamiar trochę pomieszać z wydechem i w związku z tym mam pytanie.

Czy ktoś miał doświadczenie z wydechem seryjnym w ARL + tłumik środkowy, ten co jest przed końcowym (zamiast kata) + końcowy przelotowy?

Jak to będzie chodzić, dźwięk itp?

Pozdrawiam

przez **Kashi** » 3 listopada 2010, 18:18

w ARL nie ma tlumika srodkowego
jest katalizator i tlumik koncowy

chcesz wstawic tlumik zamiast kata a koncowy zrobic przelotowy??

przez **IroN_87** » 3 listopada 2010, 18:55

4x4 ma inny wydech...
U nas jest kat później mały tłumiczek i duży tłumik

Uploaded with ImageShack.us

przez **mig250** » 4 listopada 2010, 02:46

Dzięki IroN_87
Chce zastosować ten środkowy zamiast kata a na koniec dać przelotowy.
Słyszałem że na samym przelocie głośno chodzi więc wpadłem na pomysł wykorzystania tego "środkowego".
Co o tym sądzicie?
Pozdro

przez **IroN_87** » 4 listopada 2010, 16:07

mig250, Ale to chcesz zmienić średnice całego wydechu czy przelotowy zrobić na tej średnicy co oryginalny?
Nie wiem czy on tam wejdzie w miejsce kata nie pamiętam ile tam miejsca jest

przez **mig250** » 4 listopada 2010, 16:46

Jak narazie chce zostawić serie,
ale żeby nie było bardzo głośno na samym przelocie muszę tam coś wsadzić i pomyślałem o tym środkowym.
Jak nie wejdzie to gdzieś na niego znajdę miejsce, poprostu nie chcę mieć za głośnego tego wydechu i tak kombinuję.
Pozdro

przez **IroN_87** » 4 listopada 2010, 18:05

To kombinuj tyle, że lepiej zrobić z kwasówki i mieć spokój..
Słyszałeś jak jest u mnie z końcówką w aucie jest ok tylko pasażerowie z tyłu pomruk słyszą jak mocno deptam.
Jakbyś robił z kwasówki to jako środkowy możesz coś takiego poszukać allegro

przez **BLIND** » 7 listopada 2010, 01:45

Przed leonem miałem golfa IV tdi na pompkach z przelotem (wywalony kat i tłumik końcowy). Było głośno i w środku i na zewnątrz.. Przez to że dużo latam po trasach 500-1000km powróciłem do tłumika :))

A tak to brzmiało na przelocie: http://www.youtube.com/watch?v=AgIHwRN6EjQ

przez **vti81** » 7 grudnia 2010, 20:09

Pytanie za 100pkt - ile dłuższy jest tłumik końcowy w toledo w porównaniu do Leona 1M

Potrzebuję skrócić do 1M końcówkę a całość robiona była pod toledo

przez **monika-ski** » 8 stycznia 2011, 09:53

Czy to normalny dźwięk z wydechu czy coś się dzieje z turbo?? Silnik 1,9 Tdi 110km wydech przelotowy 2,5 cala na dwóch tłumikach. Silnik seria nie dłubany. Zaślepiony EGR. Dodam, że od początku nie było tego dźwięku pojawił się jakoś niedawno

http://www.youtube.com/watch?v=Czgf5i4QxpY

przez **jędrek** » 8 stycznia 2011, 10:17

może ja sie nie znam ale to normalne masz puste rury i słychać turbo jak schodzi z obrotów

przez **osa1990** » 9 marca 2011, 17:47

nie jest to cos zlego, ale jezeli predzej tego nie miales to przygotuj sie psychicznie ze turbawka powoli sie konczy. Lopatki na wirnikach mogly dostac po dupie lekko i uszczerbic sie. Przez to powstaje gwizd - lopatki mogly popekac, mialem kiedys podobny przypadek

przez **IroN_87** » 9 marca 2011, 19:29

osa1990, Chcesz powiedzieć, że przy przelocie takiego dźwięku nie powinno być? Bo dla mnie jest to normalny dźwięk.

przez **Roxon40** » 9 marca 2011, 20:55

Wydaje mi się że dźwięk jest normalny

monika-ski napisał(a):Zaślepiony EGR.

Mi po zaślepieniu tylko głośniej słychać turbinę. Myślę że nic złego się nie dzieje.

przez **mareczek111222** » 9 września 2011, 05:54

Witam

Chciałbym się dowiedzieć jaki zamontować najlepiej końcowy wydech do Leona(prosiłby o linki jeśli to możliwe)???Nadmienię że wyciąłem już katalizator zmienić tylko końcowy tłumik jeszcze czy coś jeszcze zrobić żeby uzyskać jakiś ciekawy dźwięk

Pozdrawiam

przez **goral22** » 9 stycznia 2012, 10:25

siemka, ponawiam pytanie poprzednika, kto dobrze by zrobił wydech do Leona ARL, najlepiej w okolicach krakowa, kwasowka, 2,75, zeby ladnie mruczał ale nie za głosny

z gory dzieki za info

przez **Sammael** » 9 stycznia 2012, 11:09

MG Motorsport w Siemianowicach. Rzut beretem a profi.

przez **pkrzysiek18** » 15 stycznia 2012, 00:23

Zastanawiam się nad takim rozwiązaniem: http://www.racelandus.com/exhaust-syste ... ystem.html działa to mniej więcej tak: http://www.youtube.com/watch?v=QJ-t094o ... re=related . Ma ktoś może jakieś doświadczenia z tym cudem?
Mam ARLa po programie, czasem chciałbym aby mnie było słychać a na codzień potrzebuje serii. Wiem, że da się zamówić 2,25" czyli seryjną średnicę, montaż byłby w miarę prosty. Przelotowego układu niestety nie mogę/nie chcę zakładać. Co sądzicie? Ma to jakikolwiek sens?

przez **Sammael** » 15 stycznia 2012, 00:49

diesla nawet bez tłumików nie słychać

przez **pkrzysiek18** » 15 stycznia 2012, 00:53

Sammael napisał(a):diesla nawet bez tłumików nie słychać

już nie przesadzaj,

przez **Troll** » 15 stycznia 2012, 12:40

pkrzysiek18, kolego , chcesz serię to przy niej zostań a nie kombinuj z jakimiś udziwnieniami. Pytanie czy chcesz mieć ciastko,czy zjeść ciastko, bo albo dźwięk i przelot albo seria. Chcesz być słyszalny idź przetartym szlakiem. Wg, mnie sensu montowania takiej pierdoły nie ma.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum