Plastikowa osłona pod silnik !!

Reklama

przez **the_rahzel** » 20 listopada 2011, 11:09

Tak... Te osłony są g*wno warte

lepiej już jeździć bez..

Reklama

przez **grabarz18** » 20 listopada 2011, 11:19

the_rahzel napisał(a):lepiej już jeździć bez..

I syfić sobie na nieosłonięte dzięki temu paski i rolki rozrządu...

przez **the_rahzel** » 20 listopada 2011, 12:43

Tą dolną i tak idzie rozpierniczyć do miesiąca,po założeniu,taka jest słaba... Dlatego ja wszystkich przekonuje do metalowej + dostosowanie bocznych jak ja mam...

przez **Troll** » 20 listopada 2011, 17:31

Teraz praktycznie każe auto grupy Vag ma plastik pod silnikiem. Nie każdy jeździ tak,że doprowadza do jej urwania ;d Z metalową o tyle jest problem,że ori zestaw stoi po 1600, a do uniwersalnych potrzebna jest lekka rzeźba. Jak nie wariujesz i nie lapiesz poboczy,uważasz na spowalniacze i krawężniki to pojeździsz na plastiku

przez **mariusz2004p** » 20 listopada 2011, 18:45

Posiadam taką osłonę jak w linku kolegi Visterio, tylko że z tzw. wygłuszeniem. Montaż bez większych trudności, a jakość wg. mnie zadowalająca. W porównaniu z osłoną bez wygłuszenia innej firmy, która po kilku zaspach straciła miejsca montażowe, osłona REZAW PLAST daje radę nawet podczas spotkania z kamieniami. Potrzebuje teraz osłony do Toledo ARL i niby ta osłona jak pisze producent nie pasuje (chodzi tu pewnie o kanał kierujący powietrze na skrzynie), lecz po pewnych przeróbkach pewnie skusze się na następną tej firmy.

przez **the_rahzel** » 20 listopada 2011, 19:45

Troll napisał(a):Nie każdy jeździ tak,że doprowadza do jej urwania ;d

Nie trzeba TAK jeździć jak masz na myśli,mnie wystarczył lód przymarznięty do osłony + wjazd do garażu przez próg.(tak poszła mi ORI osłona),potem kupiłem w/w i wystarczyła mała niecka w zasypanej drodze i gotowe.

Troll napisał(a):a do uniwersalnych potrzebna jest lekka rzeźba.

Nic nie potrzebowałem przerabiać,poza dokupieniem nitonakrętek za 50gr/szt.,jedynie boczne trzeba przyciąć jeśli chce się je założyć do metalowej.

Troll napisał(a): Jak nie wariujesz i nie lapiesz poboczy,uważasz na spowalniacze i krawężniki to pojeździsz na plastiku

Żadnych z wymienionych rzeczy nie robię,a plastik poszedł.

Żeby nie było niejasności,ja do plastiku nie mam nic.Oryginalny jest dobry,ale MEGA drogi,a w/w zamiennik jest tani,ale tak samo beznadziejny... Tak naprawdę wystarczy kawałek kostki,czy jakiś większy kawałem gałęzi na drodze i jest po niej.A zamiennik metalowy jest droższy o 100zł,a już prędzej zawiśniesz na niej niż ja zerwiesz.

przez **Visterio** » 20 listopada 2011, 20:35

czyli rozumie Panowie, że będzie pasowała?

opinie już poznałem.... ale skusze się tylko ze względu na osłonięcie tego co pod maską na okres zimy

przez **Troll** » 21 listopada 2011, 00:12

Ja moją straciłem,jak złapałem pobocze na wąskiej drodze,poszły dwa zaczepy tylne i po ori. Też przesiadam się na stalową z tego powodu iż jest pancerna a na naszych zasyfionych drogach dosłownie wszystko dostaje się pod maskę,o zwierzątkach wskakujących na ciepły silnik w zimie nie wspominając.

przez **lukaszlsw** » 24 listopada 2011, 15:55

Macie jakiś namiar na kogoś kto ma te metalowe taniej, czy tylko allegro mi zostaje? Bo mam zamiar na dniach coś takiego sobie sprawić. Jeszcze mam prytanie może głupie ale...ile ta metalowa waży?:D Dużo jest problemu żeby dołożyć ori boczne?

przez **the_rahzel** » 24 listopada 2011, 21:42

lukaszlsw napisał(a):ile ta metalowa waży

OK,10kg

lukaszlsw napisał(a):Dużo jest problemu żeby dołożyć ori boczne?

Nie,trzeba dociąć boczki od przodu,bo po założeniu wsporników,one nie wchodzą.Wystarczy wyciąć z każdego boku kawałek 15x15cm i będzie git.

przez **chlorek** » 25 listopada 2011, 08:55

a nie lepiej kupić aluminiowy, lżejszy - do tego jak walniesz w płytę od dołu to nie będzie rdzewieć.

przez **grabarz18** » 25 listopada 2011, 10:21

florek, niby lepiej, tylko pomijając to, że jakoś takiej nie widziałem, to ciekawe jaka cena... Metalowa kosztuje jakieś 250zł

przez **the_rahzel** » 25 listopada 2011, 11:06

Na zamowienie ok. 650zl

Wysłano z GT-I9000 z użyciem Tapatalk

przez **chlorek** » 25 listopada 2011, 14:09

grabarz18 napisał(a):florek, niby lepiej, tylko pomijając to, że jakoś takiej nie widziałem, to ciekawe jaka cena... Metalowa kosztuje jakieś 250zł

http://allegro.pl/oslona-silnika-alumin ... 89989.html

może nie jest z boczkami ale też występuję.

przez **the_rahzel** » 25 listopada 2011, 15:55

ale ona przychodzi pod mocowanie jak normalna plastikowa... Czyli najpierw mocujesz boczki do podłużnic,a potem do boczków mocujesz dolną.Jak założysz tą aluminiową tak jak plastikowa,to jak przypierniczysz,to i owszem aluminium się nie podda,nie złamie,ale połamiesz boczne plastikowe... Są firmy które robią na zamówienie takie aluminiowe,ktoś od nas z forum takie coś miał,nie wiem czy nie Piotrek_TDI w Toledo III,ale cena jak pisałem jest dość duża.. A wagą bym się nie przejmował(metalowej) ile z NAS jeździ na torach i jak rajdowiec że te pare kg będzie robiło nam różnice... Leony to nie F1 że każdy g czy kg się liczy,więc nie przesadzajmy,nie mówiąc że do codziennej jazdy jest nam to tak potrzebne że...

przez **Artmic77** » 9 grudnia 2011, 23:09

Panowie ja już się pogubiłem jaką osłonę mam kupić do 1.6 16V boki są brak tylko spodu czy jesteście w stanie mi podpowiedzieć jaką mam kupić. Bo są dwa rodzaje krótka i ta długa jak metalowa Będę wdzięczny za porade.

przez **Creatine** » 17 grudnia 2011, 12:51

muszę założyć osłonę pod silnik leon 1.8T.
nie chcę plastikowej.
znalazłem coś takiego:
metalowa osłona razem z boczkami plastikowymi.
http://allegro.pl/oslona-silnika-boczki ... 01991.html
będzie pasowała ?
obejdzie się bez żadnych przeróbek ? (bo była mowa o nacinaniu boczków)

na allegro jest jeszcze stalowa osłona.
http://allegro.pl/seat-leon-stalowa-osl ... 72940.html

warto ?
będzie lepsza ? mocniejsza ? od tej metalowej ?

przez **nass** » 17 grudnia 2011, 18:42

w 1,8T nie było oryginalnie osłony pod całym silnikiem (jak w dieselu) tylko częściowa, od zderzaka. Pytanie czy przy całkowitym zasłonięciu dołu silnikowi nie będzie za ciepło...

przez **Creatine** » 18 grudnia 2011, 01:03

muszę mieć osłonę pod misą, bo za często ją tracę, jest nisko, do tego jeżdżę po naprawdę różnych drogach, ehh taka praca.

przez **darq12** » 11 lutego 2012, 12:02

Mam takie pytanie chodzi mi o 3 śruby które są pod zderzakiem przednim i go trzymają tak mi się wydaje bo osłony one nie trzymają. Jaki jest ich symbol lub średnica i długość??? to są jakieś blachowkręty tak mi się wydaje, pogubiłem je a nie wiem co wkręcić. Próbowałem wkręcić te co trzymają osłonę plastykową ale są za małe.

przez **shosiu** » 16 maja 2012, 17:38

Witam,

Mam pytanie odnośnie dolnej osłony do Leona/Toledo ARL - niektórzy twierdzą, że zwykła osłona (1J0 825 237M zamiast oryginalnej 1J0 825 236G) będzie pasować. Moje pytanie - czy trzeba ją będzie przerabiać? Te do ASZ/ARL jest ciężko upolować, a ceny nowych przerażają. Z kolei osłon do normalnego TDI jest trochę, tylko nie wiem czy wejdzie bez przeróbek. Z góry dzięki za pomoc

przez **krisow** » 16 maja 2012, 18:21

Ja u siebie (silnik ASZ) zastosowałem cały zamiennik z Rezaw - Plast. Jedyne co trzeba było zrobić, to przyciąć lekko prawy boczek w jednym miejscu. Ale musisz pamiętać, że to jest dość twarde tworzywo i jak wspomniano wyżej łatwo można połamać.

przez **shosiu** » 16 maja 2012, 19:27

Z tym że planuję zakup używanego oryginału - są w rozsądnych cenach i jak to oryginały - z dość elastycznego plastiku. Czyli z dolną osłoną nic nie musiałeś robić?

przez **zajkos10** » 22 czerwca 2012, 12:14

Zamowilem oslone pod silnik oryginal z tym ,ze nie pasuje do ARL a jedynie 90 Tdi. Bylem w seacie posiadaja oslone srodkowa (cena 800zl) moje pytanie brzmi czy do oslony srodkowej i 2 bocznych cos bylo jeszcze przy przednim zderzaku , nawet chodzi mi o zamontowanie pozniej dkoladki pod zderzak z cupry czy montujecie to na wkrety itp bo u mnie nie ma do czego :/. Pozdrawiam.

przez **roosman** » 22 czerwca 2012, 14:04

niczego nie ma, masz tylko na końcu zderzaka miejsce gdzie wkręcić śruby mocujące osłonę (na końcu zderzaka od strony silnika). A dokładce cuprową (jak masz zderzak inny niż cuprowy) trzeba wkręcać na żywo w zderzak

przez **chlorek** » 22 czerwca 2012, 14:14

zajkos10, ona ma taki sam kształt? może to zamiennik i trzeba dorobić otwory.

przez **roosman** » 22 czerwca 2012, 14:15

szczerze to nie pamiętam dokładnie, bo już dawno urwałem.

przez **chlorek** » 22 czerwca 2012, 15:07

roosman, pisałem do :-)

shosiu, może kupił zamiennik a nie ori i po prostu trzeba się wkręcić.

przez **zajkos10** » 22 czerwca 2012, 23:06

roosman dzieki za odp. poszukam oslony nowej bo ta w ogole ma inny rozstaw srub a nie chce krecic i przyczepiac jej tak na sile;/

przez **piotrp** » 30 sierpnia 2012, 19:43

Witam,
mam pytanie czy ta osłona dolna i 2 małe boczne pasują może z innych modeli jak golf IV, octavia czy A3?
Dolna mi się połamała, i tak nie miałem już ori, ale tym razem bym wrzucił najlepiej ori używki. Jak się nie da to aluminiową zamontuje. Ta to już dożywotnio powinna wytrzymać :roll:

przez **radekwalenciak** » 31 sierpnia 2012, 12:21

witam, musi zgadzac sie z oznaczeniami silnikow z golfa lub audi czyli jezeli Ty masz ASZ musisz poszukac odpowiednik w VW i Audi i z takiego mozesz wziac

przez **tomV6** » 29 października 2012, 23:35

Muszę odgrzać... Mój Leon 2.8V6 4x4 od momentu kupna nie miał żadnej osłony. Czasem gdy wjadę w kałużę zalewa alternator i spada ładowanie. Chcę kupić osłonę (komplet) ale czytam forum, przeglądam ETKĘ i już zgłupiałem :-|

nie wiem co kupić. Rozumiem że do Pb jest krótsza - czy taka będzie pasować?
http://allegro.pl/oslona-silnika-seat-l ... 65186.html
Wysłałem już zapytanie sprzedawcy i czekam na wiadomość ale jakoś nie ufam zapewnieniom sprzedawców bo już się nieraz przejechałem

Sprzedający ma jeszcze w ofercie coś takiego:
http://allegro.pl/oslona-silnika-seat-l ... 43209.html
ale środkowa osłona jest duża czyli do TDI.

Może jakiś właściciel Leona 2.8 pomoże mi i powie jaka będzie pasować do 2.8 4x4? Z góry dziękuję :wink:

przez **Marcadir** » 30 października 2012, 11:57

Ja w 1.6 16V mam teraz założoną osłonę długą firmy Rezaw... Po ostatniej wymianie zamiennika osłony dość kiepskiego, bo grubszego i twardszego od oryginału, zarzekałem się że już nie będę montował, ale... Zobaczyłem u znajomego osłonę Rezaw - jest elastyczna co przynajmniej w teorii powinno zapobiegać pękaniu osłony, więc mam ją u siebie w wersji długiej do diesla.

Obie wersje w moim przypadku pasują bez większych kombinacji.

przez **Bodek_28** » 30 października 2012, 12:05

Dla zainteresowanych przeczytajcie mój post. Do 1M tez mają solidne i trwale tak pisali chłopaki. Może ktoś z Was się skusi to wyjdzie taniej.
viewtopic.php?f=41&t=20442

przez **Cubaza** » 24 lipca 2013, 09:52

Ja przepraszam, że odgrzewam temat, ale mam pytanie odnośnie mocowania osłony do nadwozia.
Otóż według tego screenu z tego tematu, gdzie zaznaczone są uszczelniacze, śruby i nakrętki nurtuje mnie jedna rzecz. Urwała mi się osłona przy lewym nadkolu. W tym miejscu wychodzi śruba z ramy i nie wiem jak powinna być poprawnie zamontowana osłona. Według schematu wychodzi, że to przymocowane jest tylko na uszczelniaczu, ale jakoś mi się to nie widzi.
Z góry dziękuję za pomoc.

przez **_carlos-** » 24 lipca 2013, 10:46

voila:

http://allegro.pl/blaszka-montazowa-osl ... 99251.html

http://dylam.pl/index.php?main_page=pro ... ibvfjea4q4

przez **Cubaza** » 24 lipca 2013, 10:56

_carlos-, ale ja wiem jak wygląda ten uszczelniacz. Czyli cała osłona w tym miejscu "wisi" tylko na tym uszczelniaczu tak? Nie ma żadnych dodatkowych nakrętek, dodatkowego czegoś, tylko ten uszczelniacz?

przez **_carlos-** » 24 lipca 2013, 11:03

W karoserii "przypawane" są kołki z "ala" gwintem na które nasuwa się te spinki. Trzymają bardzo mocno... aż nie zgniją :mrgreen:

przez **Cubaza** » 24 lipca 2013, 11:21

Dzięki wielkie

Mi właśnie zgniła, bo jedna mi wypadła z auta

Szkoda tylko, że strasznie późno zauważyłem, że mi już tak dobrze nie trzymają

Jeszcze raz bardzo dziękuję za odpowiedź i pomoc

przez **zgaju** » 25 listopada 2013, 22:02

http://allegro.pl/oslona-pod-silnik-met ... 06010.html
Tą ktoś zakładał? Środek metal + plastikowe boki?

przez **kozik** » 20 stycznia 2014, 11:38

mialem do tej pory oslone pod silnikiem jak na foto:
Obrazek

jakis ulep wlasnej produkcji poprzedniego wlasciciela
niestety odpadla juz po raz XX a ja stracilem cierpliwosc (wczoraj przy -10st musialem stawac na poboczu i odkrecac pozostale sruby)

szukam teraz czegos na max szybko, dopoki ewentualnie nie znajde oslony docelowej (bede pewnie celowal w metalowa)
czy taka bedzie pasowac?
http://allegro.pl/oslona-pokrywa-pod-si ... 94286.html

jesli nie - szukac po konkretnym oznaczeniu czesci?
niestety linki z tego temacu juz nie dzialaja a potrzebuje czegos naprawde na szybko (biorac pod uwage pogode)

przez **_carlos-** » 20 stycznia 2014, 12:52

Jakaś krótka ta osłona i w dodatku bez boczków. Pasuje też od toledo II i golfa IV.

przez **kozik** » 20 stycznia 2014, 13:01

dokladnie, jakos malo "materialu" na niej jest
cos jak tutaj podejdzie?
http://allegro.pl/oslona-silnika-golf-i ... 65638.html
w moim Leonie od samego poczatku mialem ta metalowa, dlatego dopytuje - nie wiem jak wyglada ta standardowa :-D

przez **_carlos-** » 20 stycznia 2014, 13:40

Dokładnie taka. Ja bym jednak wolał kupić używkę w dobrym stanie.

przez **rodzyn889** » 20 stycznia 2014, 22:23

O

kozik napisał(a):dokladnie, jakos malo "materialu" na niej jest
cos jak tutaj podejdzie?
http://allegro.pl/oslona-silnika-golf-i ... 65638.html
w moim Leonie od samego poczatku mialem ta metalowa, dlatego dopytuje - nie wiem jak wyglada ta standardowa

czy ww osłona podejdzie do 1.9 ARL? Nowa org w ASO 750zł :shock:

a osłona do ARL to raczej towar deficyt.
Z racji obniżenia zwiechy, połamałem moją obecną

I potrzebny mi KPL z boczkami

przez **slr82** » 21 stycznia 2014, 21:41

Witam.
Osłona pasuje, trzeba tylko wyciąć boczną część na rury od IC. Sam u siebie mam podobną.

przez **rodzyn889** » 21 stycznia 2014, 22:32

slr82 napisał(a):Witam.
Osłona pasuje, trzeba tylko wyciąć boczną część na rury od IC. Sam u siebie mam podobną.

kurde

nie chce przerabiać, jak nie bedzie wyboru to kupie tę

przez **pawelm91** » 19 lutego 2014, 20:55

czy taka osłona bedzie pasowac do 1.6 AKL

http://www.rezaw-plast.pl/index.php/action_towar/mode_show/ID_3220/oslona-silnika-dolna-bottom-engine-cover-audi-a3-1997-2003,-seat-leon-i-2000-2005,toledo-ii-2000-2004,-skoda-octavia-i-1997-2004,octavia-tour-2004-2010,-vw-bora-1999-2005,-golf-iv-1998-2006-diesel

przez **kuqis** » 21 lutego 2014, 13:39

Też właśnie zakupiłem metalową osłonę do mojego ARL, i mam takie pytanie czy ktoś na terenie między W-wa-Radom posiada nitownice do tych nitonakrętek? Albo jakiś dobry patent aby je założyć?

przez **PaVLo** » 21 lutego 2014, 23:13

Ja mam własny patent, ale wymaga siły. Kupujesz dłuższą śrubę, która pasuje gwintem do nakrętki, kupujesz dodatkową zwykłą nakrętkę oraz kilka podkładek. Na śrubę nakręcasz zwykłą nakrętkę, potem podkładki i nitonakrętkę. Trzymając kluczem śrubę, kręcisz nakrętką drugim kluczem. Od razu uprzedzam, że trzeba dużo siły i nie wszędzie się da to zastosować bo w podłużnice najlepiej włożyć śruby za pomocą sztywnego drutu (robiłem tak) niż nitować bo jest mało miejsca, są tam zaślepione otwory od dołu przez które da się je przełożyć.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum