Montaż tempomatu

Reklama

przez **Axee** » 16 grudnia 2014, 03:09

zgaju napisał(a): dokładnie taką - http://allegro.pl/manetka-tempomat-golf ... 83997.html

kiepska manetka, szukaj tej z dwoma przyciskami po boku.

Reklama

przez **adasbb** » 16 grudnia 2014, 19:03

Axee, a czemu kiepska? Kupiłem taką oryginalną i w sumie nie narzekam, obsługa całkiem wygodna

W sumie to wielu pisze, że lepsza ta z dwoma guzikami, ale jak dla mnie ta z jednym też jest dobra.

przez **Axee** » 17 grudnia 2014, 23:56

adasbb, bo na tej z dwoma przyciskami po boku mozesz przyspieszac, zwalniac, zapamietywac i przywracac predkosc jednym palcem nie odrywajac reki od kierownicy. A na tej z jednym przyciskiem po boku np. aby przywrocic predkosc, albo zwolnic nalezy oderwac reke od kierownicy i dopiero pociagnac za przesuwnik, co nie jest zbyt wygodna opcja.

przez **lewita** » 18 grudnia 2014, 15:44

Witam, czy do silnika AZD lub BCB bo nie wiem jaki mam rok 2002 1,6 1.6V podejdzie tempomat?Mam zamiar coś takiego zamontować.Dużo czytałem na ten temat na Forum i z pojedynczych wypowiedzi można by skleić temat w całość ale to zbyt karkołomne.Chodzi o benzynowe silniki, bo z dieslem nie ma problemu.Czy Ktoś ma gotowca, krok po kroku jak to zrobić w benzynówkach bez kostki? Czy to ECU to ta czarna skrzyneczka obok kierownicy?
Pozdrawiam

przez **Axee** » 18 grudnia 2014, 18:34

lewita, do BCB podejdzie napewno, do AZD prawdopodobnie tez. Niemniej jednak wiazke trzeba ciagnac od samego sterownika silnika, ktory jest na podszybiu posrodku, pod mechanizmem wycieraczek.

przez **lewita** » 18 grudnia 2014, 19:00

Acha, czyli od manetki do komputera?A w dieslach wyjście z komputera jest na tej kostce czarnej pod podszybiem?

przez **adasbb** » 18 grudnia 2014, 19:44

lewita, jest wszystko na forum

Też dużo szukałem.

Mam AZD, sam podłączałem, niestety, ale trzeba ciągnąć kabelki od tempomatu bezpośrednio do ECU bądź z ECU do czarnej kostki, a do czarnej kostki z tempomatu.

Spisałem sobie nawet taką instrukcję dla siebie na bazie inych wypowiedzi z forum VW i Leonclub:

Montaż tempomatu w Leon 1M:

Co potrzeba:
- Manetka tempomatu (leon 1m, Golf IV, Oktavia, Fabia, Audi A3, A4)
- Wiązka tempomatu (dostępna na allegro)
- Kabel komputera KKL
- VCDA 1.2 bądź Vag-Com (celem aktywacji i sprawdzenia, czy czujnik pedłu hamulca i sprzęgła działa)

ENGINE -> LOGIN -> kod 11463 - aktywacja tempomatu.

Przeprowadzenie wiązki z ECU do wtyczki w podszybiu (tak jak jest fabrycznie w Leonach 1M z tempomatem)
T10e/1 niebieski siwy na T121/75
T10e/2 czerwono żółty na T121/57
T10e/3 czarno biały na T121/38
T10e/9 biały na T121/76
T10s/6 czarno niebieski na bezpiecznik S5 7,5 A

Legenda:
T10e czarna kostka w podszybiu
T10s wtyczka wpinana do manetki
T121 wtyczka ECU

Instalacja Tempomatu w 1M Benzyna 1.4, 1.6 (brak wtyczki w podszybiu, podłaczenie bezpośrednio do ECU).
pin 2 z manetki do sterownika silnika pin 75
pin 3 z manetki do sterownika silnika pin 57
piny 4 i 7 z manetki do sterownika silnika pin 38
pin 5 z manetki do sterownika silnika pin 76
pin 6 z manetki do bezpiecznika nr 5 (do bezpiecznika nr 5 są podpięte 2 przewody, wpinamy do przewodu niebiesko-czarnego +)

To powinno Ci rozwiązać problem z montażem tempomatu w benzynie

W razie czego pytaj na PRV, pomogę

przez **Arek84** » 18 grudnia 2014, 21:17

A możesz jeszcze napisać jak vag-comem sprawdzić czy wszystko jest prawidłowo podłączone ?

przez **adasbb** » 19 grudnia 2014, 08:13

Ja robiłem na "czuja", czyli sprawdzałem każdy blok pomiarowy i patrzyłem na którym zmieniają się wartości po wciśnięciu sprzęgła, hamulca (te czujniki muszą działać!). W końcu trafiłem i na ten od tempomatu i wszystko działało ok.

przez **cinek2004** » 19 grudnia 2014, 10:13

W dieslu 06 i 22, w benzynie 66.

przez **lewita** » 19 grudnia 2014, 19:13

adasbb, dziękuję, właśnie na taką podpowiedź czekałem.Może warto podpiąć ten mail do stałych tematów z zaznaczeniem, że chodzi o benzynowe bez kostki.Mam zamiar zamontować u siebie tempomat.Jak tylko wezmę się do roboty będę o Twojej pomocy pamiętał.
Pozdro

przez **adasbb** » 20 grudnia 2014, 12:29

Eee myślę, że podczepianie nie ma sensu. Wszystko można znaleźć w internecie, tylko trochę samozaparcia trzeba żeby znaleźć takie informacje

przez **adams** » 7 stycznia 2015, 15:21

Czesc Myslalem ze odgrzeje kotleta a tu nie taki znowu z niego schabwy bo widze ze nawet calkiem niedawno byl temat poruszany. Benzyna 1.8T APP. Schemat ten sam jak podal m.in Adasbb ? Czy moze w innych 1.8T da sie zalozyc, a w APP nie ? P.S. Zakladalem jakis czas temu sobie taką samorobke w ince 1.9 wiec mnie to nie przeraza, pytanie tylko konkretnie o benzynowy APP. Wczesniej w temacie ktos sie pytal ale uzyskal odpowiedz w stylu "po co Ci to ?"

Da się ?

przez **josef** » 21 stycznia 2015, 16:44

Obecna cena za zestaw tempomatu w ASO to 474 zł. :evil:

przez **josef** » 22 stycznia 2015, 00:08

Trochę za późno, wiązka i manetka w drodze, oczywiście nie z ASO. Zobaczymy co to wyjdzie. :-P

przez **rafaelsanti** » 22 stycznia 2015, 00:34

Montaż nie jest skomplikowany, można znaleźć dużo poradników: co, gdzie, jak, a gdy dalej problem się pojawia to zawsze forum zostaje :-D

Osobiście dodam że największy problem miałem z demontażem wycieraczek bo troche zardzewiały...

przez **tatian** » 22 stycznia 2015, 04:54

Na forum jest manuał jak to zrobić.

przez **josef** » 26 stycznia 2015, 10:21

Pobrałem już instrukcję. Wycieraczki niedawno ściągałem, od razu zajrzę do mechanizmu wycieraczek, bo coś szwankuje. W razie "W" będę pytał. :-D

-- So, 24 sty 2015, 12:52 --

Tempomat zamontowałem i wszystko działa, ale ciągle świeci mi się kontrolka od ESP. Dodam, że przez przypadek rozwinęła mi się taśma od przy kierownicy. Jak sprawdzić błąd ESP i ewentualnie go skasować?

Wyskakuje błąd 00778 Steering Angle Sensor (G85); 005- No or incorrect Basic Seting Adaptation.

Wychodzi na to, że chyba źle poskładałem taśmę? Złożyłem ją i można było zrobić 2 obroty w lewo i dwa w prawo i ustawiłem na środku.

-- Pn, 26 sty 2015, 10:21 --

Taśma poskładana od nowa i ustawiona zgodnie z żółta kropką. Po tym wykonałem kalibrację czujnika G85 zgodnie z instrukcją viewtopic.php?t=5335 Wszystko już w porządku.

przez **glibo** » 18 marca 2015, 20:45

mial ktos do czynienia z tymi wiazkami:
1. http://allegro.pl/wiazka-tempomatu-a2-a ... 82240.html
2. http://allegro.pl/wiazka-kabel-tempomat ... 85113.html
jest sens je kupowac ?jak wtyczki?

przez **Kris1988** » 27 marca 2015, 15:32

ja taka kupiłem taka wiązkę właśnie dorabiana i nie polecam. 2 razy mi wypadła. wkoncu sam zrobiłem na oryginalnej kostce która wpina się do manetki i piny z drugiej strony wpinane do kostki. polecam kupno na ori rzeczach http://allegro.pl/seat-leon-toledo-tempomat-kable-wiazka-rybnik-i5163583392.html http://allegro.pl/wiazka-tempomatu-golf-iv-passat-b5-audi-a3-a6-leon-i5213923313.html albo jak dasz rade zrobic samemu . nie jest trudne .

przez **glibo** » 27 marca 2015, 18:54

a gdzie nabyles ori kostke?

przez **rafaelsanti** » 27 marca 2015, 19:11

@glibo napisz do mnie na priv. mam coś dla ciebie

przez **Kris1988** » 27 marca 2015, 20:01

kostki można zakupić na Allegro i olx . sam nawet jeszcze jedna taka posiadam . ale ja zachowam bo mi sie akurat przyda

przez **lewita** » 29 marca 2015, 12:11

Witam, chciałem na wstępie podziękować wszystkim forumowiczom a w szczególności @adasbb.Kiedy w warsztacie mi zaśpiewano 300zł za robociznę, postanowiłem sam zabrać się do roboty.Nie będę wszystkiego opisywał ale powiem o dwóch rzeczach, myślę,że ważnych.
1.Manetka najtańsza z Allegro(chyba chińszczyzna)pozytywnie zaskoczony.Tak się złożyło,że ją rozebrałem, w miarę solidne połączenia, sztywna w montażu,nic nie lata nie dynda,suwak i przycisk pracują dobrze.Nie reklamuje jej, ale tez nie przekreślam,dla tych co liczą się z groszem, dobre rozwiązanie (nie bać się)
2.Bardzo łatwe wyprowadzenie przewodów z wtyczki ecu, moim zdanie łatwiejsze niż z kostki z podszybia.Nie trzeba rozbierać mechanizmu wycieraczek.A sama wtyczka do bajer, rozkłada się jak klocki lego.W środku czekają samozaciskowe złącza, wystarczy wprowadzić przewodzik i i śrubokręcikiem docisnąć, sprawdzić omomierzem przejście i gotowe.
Piszę to dla tych, którzy się wahają bo boją się niespodziewanych trudności.
Jeszcze co do kierownicy, to u mnie w Leonie żeby dostać się do manetek wystarczy 40sek. jest tylko jedna śruba spline12, oczywiście zaczepy poduszki i zatrzaski chyba czujnika skrętu.
Jeszcze jedno, odblokowując zaczepy poduszki powietrznej nie musimy się niczego obawiać, nie uszkodzimy żadnego plastikowego elementu, po prostu dziura z tyłu prowadzi na metalowy stelaż i ramię sprężyny, można tam dziargać oczywiście wszystko z wyczuciem.
A wszystko to w Seat Leon 1,6 1.6V 2002r. silnik oryginał AZD potem wymiana na BCB(prawdopodobnie pasek rozrządu al to w niemczech).Chciałem dodać, że przewody można sobie zrobić samemu wykorzystując konektory z płyty głównej komputera, te które są od HDD Led czy RESET i.t.p.
Całość kosztowała mnie 54 zł - koszt manetki
Tempomat pracuje jak należy i radość z podwyższonego standardu.
Pozdrawiam

przez **Martinus1985** » 29 marca 2015, 12:16

Jak podlaczyleś bez wyciagania podszybia ?

przez **adasbb** » 29 marca 2015, 12:38

A gdzie napisał, że nie wyciągał podszybia? W benzynie wystarczy ściągnąć wycieraczki, podszybie, wypiąć wtyczkę ECU i wpiąć przewody od tempomatu. W benzynie nie ma przewodów doprowadzonych do kostki w puszce w podszybiu, tak jak to ma miejsce w Dieslu.

przez **lewita** » 29 marca 2015, 19:11

Nie, no oczywiście ściągałem podszybie.Mnie nie chodziło o dokładny opis montażu , zrozumiał to @adasbb, chodziło o zwrócenie uwagi na pewne szczegóły, które nie były poruszane tak wyraźnie a mogą pomóc mniej odważnym w samodzielnym montażu tempomatu,bo na prawdę nie ma czego się bać, a niektóre posty mogą to sugerować.

-- 29 marca 2015, 20:11 --

Na prawdę, nie warto wywalać grubych pieniędzy na ori wiązki, bo i tak trzeba je na końcówkach dostosować do naszych potrzeb.
A gwarantuje, że konektory z płyty głównej komputera siedzą solidnie mocno w gnieździe manetki, na pewno nie wypadną.Bierzemy 3 podwójne ze starej obudowy kompa, ucinamy na długości ok.10cm do nich dolutowujemy przewody kupione w elektryku np. lica 0,75cm2 i w zależności gdzie się podłączamy( kostka czy ECU) z ECU musimy wyprowadzić cztery przewody o grubości razem z izolacją 1,2mm i dolutowujemy znowu do naszej wiązki.To wszystko.

przez **Sokol_M** » 25 kwietnia 2015, 22:04

Witam, chce założyć do mojego leona 1.8t APP tempomat i szukam informacji w które piny się wpiąć przewodami od manetki. Widziałem w tym temacie rozpiskę do benzyny 1.6 ale czy jest ona taka sama w przypadku 1.8T APP ?

przez **lewita** » 27 kwietnia 2015, 11:17

Podejrzewam, że ECU będzie takie same, powinieneś się podłączyć bez problemu.Piny 38,57,75 i 76 w ECU muszą być wolne.

przez **adams** » 27 kwietnia 2015, 20:33

Sokol_M daj znać jak ogarniesz temat. Mam ten sam silnik i nie mam czasu żeby się za to zabrać. Mi nikt jednoznacznie nie odpowiedział czy do APP da rade założyć tempomat. POWODZENIA

!!!

przez **lewita** » 28 kwietnia 2015, 11:32

@adams może nikt nie próbował montować w takim silniku tempomatu?Pewne rzeczy można łatwo samemu sprawdzić np.przepustnica powinna być sterowana elektronicznie (brak linki, jeśli jest linka to zapomnij o tempomacie). Potem zaglądasz
do wtyczki ECU, tej szerszej(bardzo łatwo ją rozebrać i sprawdzić te piny,czy są wolne).Praktycznie każde auto z grupy VW po 2001 roku, posiadające bezlinkowe sterowanie przepustnicą ma możliwość podłączenia tempomatu.

przez **glibo** » 28 kwietnia 2015, 12:26

sokol-m

Sokol_M napisał(a):Witam, chce założyć do mojego leona 1.8t APP tempomat i szukam informacji w które piny się wpiąć przewodami od manetki. Widziałem w tym temacie rozpiskę do benzyny 1.6 ale czy jest ona taka sama w przypadku 1.8T APP ?

ja w 1.8t BAM podpiolem bez problemu, wiec jesli masz elektroniczny pedal przyspieszenia to montuj :-D

przez **Sokol_M** » 28 kwietnia 2015, 21:55

glibo, Ok ale powiedz mi czy kierowałeś się schematem podanym wcześniej od benzyny 1.6? w leonie wszystkie 1.8t miały juz przepustnice elektroniczna wiec to jest pewne tylko obawiam sie aby nie uwalić sterownika podpinając nie odpowiednio instalacje. Na początek sprawdzę tak jak sugerował lewita, piny czy sąwolne jak tak to by wynikało ze powinno byc podobnie.

przez **cinek2004** » 29 kwietnia 2015, 00:03

Podeślij mi na pw rok auta i kod silnika, to powiem Ci jak podpiąć.

przez **glibo** » 29 kwietnia 2015, 10:05

Sokol_M napisał(a):glibo, Ok ale powiedz mi czy kierowałeś się schematem podanym wcześniej od benzyny 1.6? w leonie wszystkie 1.8t miały juz przepustnice elektroniczna wiec to jest pewne tylko obawiam sie aby nie uwalić sterownika podpinając nie odpowiednio instalacje. Na początek sprawdzę tak jak sugerował lewita, piny czy sąwolne jak tak to by wynikało ze powinno byc podobnie.

dokladnie jak w 1.6 schemat taki sam jak napisal adasbb .zle podpiac sie nie da bo nie ma wolnych miejsc;)

przez **krii** » 18 maja 2015, 17:53

WItam
Szukam speca do montażu i ogarnięcia części do tempomatu w leonie II 1.6 8v z 2007 r. Robie sporo kilometrów miesiecznie na dłuzszych trasach - autostrady oi drogi expresowe i majac doswiadczenie z innych aut tempomat by mi sie przydała. może auto nie najmłodsze ale zadbane, tanie w eksploatacji i niezawodne więc troszeczke moge w niego zainwestować. Może ktoś z Krakowa lub generalnie z Małopolski moze się tym zająć? odpłatnie, w granicach rozsadku, oczywiście.

przez **Sokol_M** » 23 maja 2015, 11:58

Wiec jestem już po montażu tempomatu w moim 1.8T APP. Wszystko działa jak należy więc śmiało można się bawić. Dodam tylko że wg tego co się dowiedziałem i co sprawdziłem, schemat podany wcześniej dotyczący benzyny jest odpowiedni dla każdego silnika benzynowego w leonie 1m. Dziękuje wszystkim za pomoc w ogarnięciu tematu

przez **lukaszeq123** » 13 października 2015, 11:32

Sorki za odkopanie, ale mam pytanie. Czy jak mam wiazke oryginalna z pinami to tez musze podlaczac sie do kostki od strony podszybia? Nie da rady jakos od strony kabiny?

przez **zoltaibiza** » 13 października 2015, 12:09

lukaszeq123 napisał(a):Czy jak mam wiazke oryginalna z pinami to tez musze podlaczac sie do kostki od strony podszybia?

Tak.

przez **adams** » 20 października 2015, 00:04

Też dorzuce swoje 5 gr

Od ponad miesiaca juz śmigam na tempomacie i sprawuje sie super

ale co do silnikow benzynoych tak jak moje APP bardzo przydatna jest porada Kolegi :

lewita napisał(a):z ECU musimy wyprowadzić cztery przewody o grubości razem z izolacją 1,2mm

Ja szukałem przewodów o takiej średnicy w 5 sklepach w okolicy w tym w 3 elektronicznych i nie mieli nic poza tzw połówką czyli z izolacją wychodziła grubość około 1,6mm. Myślałem że uda mi się je wpasować ale gdy otworzyłem kostkę od ECU nawet tego nei probowałem. Na wszelki wypadek miałem ze sobą parę kabelków z instalacji komputera od Punto 2ki, i one pasowały idealnie. lewita serdeczne dzięki za posta wyżej

A Kto nie ma haka holowniczego to może wykorzystać sobie kontrolkę od migaczy przyczepy. Ja sobie tak wymyśliłem i mnie takie rozwiązanie w pełni satysfakcjonuje, tym bardziej że wyświetla się znaczek trochę podobny do znaczka na dźwigni od kierunkowskazów :mrgreen:

przez **fxfrontside** » 2 lutego 2016, 14:03

Witam serdecznie, zakupiłem Leona 1.8 180KM silnik AUQ, chciałbym zamontować tempomat, jednak nie mogę znaleźć manetki tej drugiego typu, dzięki której można zwalniać i przyspieszać przyciskiem po boku. Jeździłem ibizą z 2008 roku i właśnie taką manetkę posiada, czy manetka od Leona II podejdzie, ewentualnie jak ktoś się orientuje to bardzo proszę o wskazanie gdzie można zakupić taki zestaw, najlepiej już z wiązką (oczywiście poza ASO), z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.

przez **lukaszeq123** » 2 lutego 2016, 14:40

Ta nowsza manetka z dwoma przyciskami po boku ma oznaczenie: 1J0 953 513J.
Na allegro można znaleźć używki.

przez **devilne** » 16 lutego 2016, 13:02

Witam, przelecialem caly temat 3 razy, ale nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanie. Mam 1.6 16v BCB, więc trzeba się podpiąć pod ecu. No i właśnie, jak? Tam są 2 wtyczki prostokątne, mam je rozebrać?

PS. Chciałby się ktoś podjąć dołożenia tempomatu u mnie? Oczywiscie odpłatnie, ktoś z śląskiego?

przez **adasbb** » 17 lutego 2016, 12:37

Na tej stronie nawet opisałem jak się wpisać i gdzie

Co do wtyczki, tak, trzeba ją rozebrać i wpiąć kabelki w puste piny (chyba wszystkie są puste). Szukaj aż znajdziesz

Ps. jestem z woj. śląskiego, ale już raz montowałem tempomat, gdzie koledze w trakcie składania wszystkiego do kupy i montowania podszybia szyba pękła, także się już w tego typu pomoce nie bawię

przez **adams** » 18 lutego 2016, 23:20

devilne napisał(a):przelecialem caly temat 3 razy

w takim razie go przeczytaj a nie tylko przelatuj :mrgreen:

W tym temacie masz absolutnie wszystko napisane :brawo:

Tak jak już któryś z Kolegów napisał, wtyczkę od ECU rozbiera się jak klocki LEGO. Tylko części nie pogub. No i tak jak lewita napisał, zaopatrz się w przewody o grubości 1,2 mm razem z izolacją. Wtedy zabawa z wtyczka to poezja

adasbb napisał(a):ale już raz montowałem tempomat, gdzie koledze w trakcie składania wszystkiego do kupy i montowania podszybia szyba pękła, także się już w tego typu pomoce nie bawię

Znam temat

W moim przypadku lewa przednia szyba przy dokręcaniu do prowadnicy :mrgreen:

przez **organiser** » 22 lutego 2016, 01:22

siemano,podpowie ktoś jakie dokładnie piny wchodzą do kostki do podszybia? robie sam wiązkę i od strony manetki mam już ( od kompa z obudowy) i chce dać piny tam do kostki w podszybiu żeby to nie wypadło

podobno idą już tam dwa kabelki od czujnika hamulca i gazu?

przez **Axee** » 22 lutego 2016, 07:49

organiser, piny oryginalne vw tam wchodza, 1 sredni i 3 male, meskie ...

przez **organiser** » 22 lutego 2016, 10:55

Dzieki kolego za pomoc. Znalazlem takie

http://allegro.pl/pin-meski-konektor-vw ... 55397.html

Podpowiesz czy to sa te male czy srednie?

przez **Axee** » 22 lutego 2016, 21:35

organiser, 1.5 male (takie jak we wtyczce czujnika temperatury, czujnika zuzycia klockow hamulcowych) ... 2.8 srednie (takie jak w gniezdzie na maly bezpiecznik, we wtyczce od przeplywki) ... 4.8 duze (takie jak w gniezdzie na normalny bezpiecznik, we wtyczce wentylatora chlodnicy) ...

Zatem te z linka sa male.

przez **organiser** » 23 lutego 2016, 15:15

bardzo dziękuje za wyjaśnienie

a powiesz jeszcze dlaczego 1 średni i 3 małe a nie np 4 małe?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum